Бостон-разведчик над Десной

[mera 0]

Доброго времени суток уважаемые авиаторы. Хочу поделится историей, которую услышал от одного деда живущего в деревне Лушники, Шостинского р-н. Сумской обл. (Украина). В октябре 43 г. над деревней начал кружить бомбардировщик, сделав несколько кругов, пошел на посадку на заливной луг р. Десна. В это время деревня была уже освобождена. Через несколько минут послышался глухой удар. Детвора сыпанула к место падения самолета, подбежавши поближе они увидели накрененный вперед, двухмоторный самолет. Стеклянная кабина почти полностью ушла в землю, передняя стойка шасси с колесом валялась в стороне. Детвора никогда не видела подобных самолетов, по этому подойти поближе побоялись. Но когда с него вылез пилот и начал по русски просить о помощи, сомнения развеялись. Наш!!! Из самолета вылез еще один пилот и все вместе начали извлекать тело погибшего в кабине товарища. Через несколько минут к месту падения подошли взрослые. Выжившие летчики попросили похоронить товарища и организовать охрану самолета, до приезда военных. Пилота хоронят на сельском кладбище, а через несколько лет, во время укрупнения солдатских могил, переносят в центр села. Как это обычно бывает, имя погибшего было утеряно и на мемориале не значится. Охрану самолета снимают лишь после приезда военных, которые демонтируют вооружение, фотоустановку и боксы с пленкой (несколько таких боксов все же были украдены местным население). Самолет стал народным достоянием, по этому его за считанные месяци разбирают до нуля. Герой нашего рассказа активно участвовал в этом занимательном процессе. Это история казалась для меня сказочной, но когда я попросил деда показать хоть что нибудь с самолета он, скрепя зубами, достал коробочку. В ней он бережно хранил шильды, которые были отбиты с разных агрегатов самолета. Но, как оказалось, это не единственные артефакты. Во дворе, в сараях, в доме...да везде куда не кинь глазом можно было увидеть остатки от железной птицы. Листы обшивки, хомутики, подшипники, ремни, карабины, шестерни, гильзы... и везде надписи, что данная деталь сделана в USA. Но меня больше всего беспокоила судьба погибшего летчика, неужели никто не знает его фамилию. Ответ был найден в сельском музее, где хранится отчет одного красного следопыта, который был свидетелем этой трагедии. Воспоминая почти полностью повторяют рассказ деда, но в них звучит фамилия погибшего - Кармазин Сергей Николаевич. Несколько минут работы с ОБД и вот он - герой нашей драмы. Младший лейтенант 48-го гвардейского авиаполка дальних разведчиков РГК, Сергей Николаевич погиб 19.10.1943г. при возвращении с боевого задания при попытке вынужденной посадки в р-н. Шостка. Судьба летчика известна и в этой истории можно поставить точку, но я предлагаю вашему вниманию несколько фотографий дедовых закромов. Возможно они пригодятся в идентификации найденых вами обломков. Также мне интересно узнать точную марку самолета.

[Миша7777 63]

Так на шильде всё написанно: Бостон А-20 модификация В, а для идентификации нужны фотографии характерных обломков с-та..

[Жека 2114]

С типом самолета все понятно, а вот таблички ничего Вам не дадут. Мы несколько Бостонов поднимали и всегда попадалось много таких табличек, они технологические и отношения к номеру самолета не имеют.

[mera 0]

Кроме шильдов успел отснять несколько деталей. Большой кусок обшивки, со слов деда, прикрывал двигатель самолета, на внутренней стороне сохранились остатки загустевшего масла; а также небольшая газотводная трубка с двигателя. Буду стараться чаще навещать старика чтобы отснять все имеющиеся у него детали.

[mera 0]

Продолжение

[linnet 2501]

Александр, спрошу здесь

сегодня встретился Акт по потере ГСС Колесниченко, погибшего в ваших краях. Прочитал, что могила в Березе под Глуховым. А еще что-нибудь по нему есть? Делали самолета в музее? В акте есть номера самолета и мотора.