таран

[старый серхант 0]

Добрый вечер! Нужны для написания главы о сбитом самолете подробные данные из личного дела или послужной карточки на членов экипажа самолета..1942 год.июнь. немецкий разведчик сбит таранным ударом нашего истребителя наш погиб а немец сел лотом взлетел и опять сел .. взлетал почти без разбега....экипаж 3 чл. поймали.только это не Барковский. Барковский таранил под Чернавой .а это В-поляна тогда Курской обл.сейчас Липецкой .Тербунского р-н.до Чернавы 50 км.

[старый серхант 0]

НУ ЧТО СЛАБО...

[olenevod 59]

НУ ЧТО СЛАБО...

Простите... Вы с кем общаетесь таким тоном? Во дворе, с друзьями?

Здесь Вам не тут! Имея 1 сообщение и 0 репутаций ставить подобные вопросы "ребром"!

[ТРИЗНА 88]

думаю за такое можно и в БАН

[навигатор 201]

Старому "серханту"---Ваша реплика "СЛАБО..."равносильна плевку в небо....Или,еще чему то,что народная мудрость не советует делать "против ветра"....Не согласны?Это ляпа и ее надо исправлять.Для начала простым способом,как учила мама-"простите,не подумал,больше не буду." Сам ваш вопрос подобен уравнению с тремя неизвестными: поди туда,не знаю куда и сделай то,не знаю что....Согласитесь,что по тем исходным сведениям,больше похожим на слухи,трудно так сразу что-то ответить.Ведь там,на месте,где возник ваш вопрос,вероятность получить на него ответ гораздо больше.Возможно он в сохранившихся местных архивах.Возможно есть акт о задержании тех "троих",вероятно экипажа подбитой "Рамы",и о захоронении погибшего летчика-истребителя.Вы немножко потрудитесь,залезьте в"шкуру"поисковика,чуть-чуть напрягите мысли и силы в поиске ответа и возможно иначе оцените этот бескорыстный и не праздный труд.Далеко не каждый способен трудиться просто так и вкладывать в это дело свою душу....Честь имею.

[авиатор 852]

Старому "серханту"---Ваша реплика "СЛАБО..."равносильна плевку в небо....Или,еще чему то,что народная мудрость не советует делать "против ветра"....Не согласны?Это ляпа и ее надо исправлять.Для начала простым способом,как учила мама-"простите,не подумал,больше не буду." Сам ваш вопрос подобен уравнению с тремя неизвестными: поди туда,не знаю куда и сделай то,не знаю что....Согласитесь,что по тем исходным сведениям,больше похожим на слухи,трудно так сразу что-то ответить.Ведь там,на месте,где возник ваш вопрос,вероятность получить на него ответ гораздо больше.Возможно он в сохранившихся местных архивах.Возможно есть акт о задержании тех "троих",вероятно экипажа подбитой "Рамы",и о захоронении погибшего летчика-истребителя.Вы немножко потрудитесь,залезьте в"шкуру"поисковика,чуть-чуть напрягите мысли и силы в поиске ответа и возможно иначе оцените этот бескорыстный и не праздный труд.Далеко не каждый способен трудиться просто так и вкладывать в это дело свою душу....Честь имею.

+100

[навигатор 201]

Что понимать под "...с.в.поляна"?Какой населенный пункт Тербунского р-на? Это Вислая поляна? И можно уточнить месяц.В первом сообщении,в теме "Ночной таран Оборина",указывался июль и контрудар 5ТА.И хотелось бы узнать источник информации о таране.Слишком мало конкретики и много неточностей. Барковский погиб 20.5.42г., при таране Ю-88.Почему такая уверенность,что это не он? Контрудар 5ТА начался силами трех танковых бригад 7ТК,после разгрузки на ст.Долглруково 6 июля 42г.,получивших приказ о выдвижении к фронту в р-не Вислая Поляна и Яковлево.Приказ атаковать немцев 7ТК получил 7июля и приступил к форсированию р.Кобылья Снова,где был подвергнут бомбардировке с воздуха и к исходу 7.7.42 форсировав реку начал наступление на Хрущево и Ивановка. 8.7.42 бои разгорелись на рубеже р.Голая Снова.В это время подошел 11ТК,а позднее,10 июля,2ТК.Контрудар 5ТА,разрозненными силами закончился большими потерями и гибелью Командующего 5ТА генерала Лизюкова.Вряд ли сохранились документы,свидетельствующие о таране нашего самолета во время этого сражения.Однако историки и поисковики из г.Липецк серьезно занимаются изучением этих событий.Возможно у них имеются кое какие сведения по теме.Займемся сбором информации.Кто.что имеет,выкладывайте.С уважением,Владимир.

[навигатор 201]

В донесении о потерях ИА ПВО ТС ,где указаны сведения о Барковском Викторе Антоновиче,есть интересная запись - зам.ком.аэ,он же штурман аэ,ст.л-т Сердюков Петр Карпович,2.7.42,не вернулся с задания по преследованию бомбардировщика пр-ка из р-на Таруса(Калужская обл.),пропал без вести.В приказе о исключении его из списков КА,значится:508иап,205иад,погиб 1.7.42г.Чем не версия? В своей книге"Иду на таран!",Михаил Жирохов и Александр Котлобовский,упоминают о таране 3.6.42г.немецкого разведчика Ю-88,южнее Липецка,летчиком 487иап ПВО л-том Проскуриным Михаилом Алексеевичем,награжденным орденом Ленина и благополучно довоевавшим до Победы.А пилот Ю-88 пережил плен и написал мемуары,где подробно описал этот случай.В этот же день,3.6.42г. погиб летчик 562иап ПВО мл.л-т Родионов Михаил Александрович,тараня на малой высоте разведчик Ю-88 в р-не Малоярославца.Посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.В описываемых далее трех таранах в июле 42г. наши летчики ИА ПВО остались живы.

[старый серхант 0]

Уважаемые участники форума.приношу свои искренние извинения...и спасибо за вашу работу.о Барковском В.А. знаю что он вылетел из Липецка с аэродрома где сейчас площадь .ветераны просили назвать площадь его именем ..но назвали именем чиновника..в районе Вислая поляна также упал английский истребитель летчик похоронен был у церкви.имя неизвестно..а свидетелями тарана было оч.много осталось два дедушки.в Военно-историческом-архиве 2013 г.статья Сдвижкова В небе над 5 та.но я не могу найти.если можете помогите.

[старый серхант 0]

Барковский ВА.похоронен в Ельце.

[старый серхант 0]

- зам.ком.аэ,он же штурман аэ,ст.л-т Сердюков Петр Карпович,2.7.42,не вернулся с задания по преследованию бомбардировщика пр-ка из р-на Таруса(Калужская обл.),пропал без вести .Сердюков не подходит т.к. был еще один самолет и он снизился и указал направление машине с солдатами где искать немецких летчиков. 3.6.42г.немецкого разведчика Ю-88,южнее Липецка,летчиком 487иап ПВО л-том Проскуриным Михаилом Алексеевичем, тоже не подходит. т.к. 3.6.42г.не было еще в Вислой Поляне наших солдат..а это случилось после 7 июля когда уже прибыл 11 тк.

[навигатор 201]

Добрый день!И так вырисовывается картина,что наши истребители действовали парой,т.к. ведомый облетывал место падения(вынужден.посадки) сбитого разведчика.Значит он же и был свидетелем тарана и доложил о нем по возвращению на свой аэродром.А статью Игоря Юрьевича Сдвижкова надо спросить в библиотеке журнал Военно-исторический архив,первый номер за январь 2013г ,стр.124-165. Хорошо бы поискать тех "двух дедушек" свидетелей и записать их данные и воспоминания о таране и всем,что вспомнят по тому дню.Кто видел,слышал о месте погребения нашего,погибшего летчика?... С уважением,Владимир.

[навигатор 201]

Евгений Васильевич!Вы написали 6.7.13 в теме "Ночной таран Оборина"о том,что это английский истребитель упал в 3 км....А можно поточнее,на основании каких источников это утверждение? И есть ли возможность у вас пообщаться с теми "двумя дедушками" и записать их воспоминания.Возможно легче будет вычислять имя нашего летчика-героя. С уважением,Владимир.