Номер мотора?

[авиатор 1206]

Приветствую, Всех!

Открыли и мы сегодня самолетный сезон. И сразу тупик.

Самолет разграблен почти полностью. Все, что осталось видно на фото. Но два коленвала оставили, и на каждом по поршню. Но то, что набито поставило меня в тупик.

первый поршень(на фото)

слева от шатуна № 2/92 в стороне 1630, справа от шатуна П 5

второй поршень

слева от шатуна № 2/49 в стороне 1840, справа от шатуна П 6

Вопрос, а где номер мотора?

[Миша7777 108]

download/file.php?id=127113&mode=view Костя пили поршень номер на 105 моторе внутри

[aquadnepr 82]

ещё на коленвале несколько мест с номером, так что будет с чем сверится.

Если не ошибаюсь, то от М-105. тогда здесь viewtopic.php?f=68&t=42292

[авиатор 1206]

http://www.trizna.ru/forum/download/file.php?id=127113&mode=view Костя пили поршень номер на 105 моторе внутри

Миша, у меня внутри поршня все почищено, а номера не видно.

[авиатор 1206]

ещё на коленвале несколько мест с номером, так что будет с чем сверится.

Если не ошибаюсь, то от М-105. тогда здесь viewtopic.php?f=68&t=42292

Скорее всего М-103. Коленвал завтра, сегодня уже нету сил.

[Миша7777 108]

Мотор точно 105 или 103 судя по колену,в болоте номер с колена мог уйти с противовеса и шатунов( был прицидент) если есть кольцо из нержавейки рядом с малой шестернёй то на нём тоже номер мотора есть,а внутри поршня номер мотора 100% есть,надо только его распилить

[Миша7777 108]

http://www.trizna.ru/forum/download/file.php?id=127113&mode=view Костя пили поршень номер на 105 моторе внутри

Миша, у меня внутри поршня все почищено, а номера не видно.

надо распилить и карщёткой зачистеть. он там махонько набивался,из-за копати может не видно

[авиатор 1206]

Мотор точно 105 или 103 судя по колену,в болоте номер с колена мог уйти с противовеса и шатунов( был прицидент) если есть кольцо из нержавейки рядом с малой шестернёй то на нём тоже номер мотора есть,а внутри поршня номер мотора 100% есть,надо только его распилить

Уговорил, завтра распилю.

[aquadnepr 82]

а я б с коленвала начал, а уж потом..

[Миша7777 108]

а я б с коленвала начал, а уж потом..

ну это правильно, надо начинать с чего полегче, сначало кольцо напротив шестерни из нержавейки, потом скос на первом противовесе, потом шатуны, ну и если там пусто тогда поршень пилить..

[hellcat 211]

Если М-103, тогда номера будут здесь.

[Миша7777 108]

Если М-103, тогда номера будут здесь.

Молодец Альберт! А я что- то совсем забыл что на 103 номер под юбкой скраю набивался, тогда и пилить ничего не надо, главное хорошенько всё зачистеть, а Костя как раз предполагает что это 103 мотор

[авиатор 1206]

По вашему совету начал с коленвалов. У одного сохран вообще г.., на втором еле видны две цифры. На поршнях выбито только это. Но номера набиты не так, как на фото Альберта.

[Миша7777 108]

Костя, а что за цифры на колене, плохо видно там 3 и....?

[Прокофьев Илья 773]

Костя! А стопорное кольцо у шестеренки?

[attachment=1](110124122546)_0058 умен.jpg[/attachment]

[attachment=0]IMG_0918 умен.jpg[/attachment]

[авиатор 1206]

Костя, а что за цифры на колене, плохо видно там 3 и....?

Не понять, пожоже на 0, а может 6

Изменено 11 марта, 2013 пользователем

[авиатор 1206]

Костя! А стопорное кольцо у шестеренки?

[attachment=1](110124122546)_0058 умен.jpg[/attachment]

[attachment=0]IMG_0918 умен.jpg[/attachment]

Илья! Кольца нет. По поршням, что скажешь? Может 1630 и 1840 номера моторов?

[Миша7777 108]

если на колене перед 3 набито 6 и на поршне с этого колена 1630 то скорее всего это и есть номер мотора, правдо не совсем типичный для мотора

[hellcat 211]

Возможен и вот такой вариант-номер обведён.

[Прокофьев Илья 773]

Альберт, это из классики 105 моторов, а мне что-то чуется, что мужики М-100 нашли... Вчера по базе посмотрел такие типичные есть, но именно таких нет... сегодня посмотрю в записях, что еще не внес в базу

[авиатор 1206]

Возможен и вот такой вариант-номер обведён.

Спасибо. У нас в поршнях остались шатуны с пальцами, но эта зона просматривается. На дне поршня чисто.

[авиатор 1206]

Альберт, это из классики 105 моторов, а мне что-то чуется, что мужики М-100 нашли... Вчера по базе посмотрел такие типичные есть, но именно таких нет... сегодня посмотрю в записях, что еще не внес в базу

Илья! Просвети. В порядке так сказать повышения квалификации. Почему М-100? Какие типичные номера у тебя есть?

[Прокофьев Илья 773]

Костя, у меня встречаются:

- четырехзначные номера М-100: примеры: 2451, 3108, 2056, 4125, 2346, 2414

- классические через тере: 2-20, 2-162, 2-230

[авиатор 1206]

Может быть и М-103

[Прокофьев Илья 773]

Сейчас просмотрел, что есть по 2 и 41 САД... не нашел...

[авиатор 1206]

Костя, у меня встречаются:

- четырехзначные номера М-100: примеры: 2451, 3108, 2056, 4125, 2346, 2414

- классические через тере: 2-20, 2-162, 2-230

Илья! У меня на одном поршне 1630 и 2/92, на втором 1840 и 2/49. Какой из них номер мотора?

[авиатор 1206]

Ура! Нашел!

ВВС СЗФ ф. 221 опись 1374. самолеты 55 СБАП сбитые в бою в 1941г.

СБ-2 13/47 моторы № 2-49 и 2792.

Илья, у тебя есть в базе такой?

[Прокофьев Илья 773]

Вот мне тоже так казалось, что это 7

[Прокофьев Илья 773]

По 24 июля 1941 года по 55 сбап потери 15 человек, из них 3 попали в плен вернулсь после войны, а еще 3 вернулись в полк в августе 1941 года, остальные пропали без вести

[авиатор 1206]

По 24 июля 1941 года по 55 сбап потери 15 человек, из них 3 попали в плен вернулсь после войны, а еще 3 вернулись в полк в августе 1941 года, остальные пропали без вести

Самолет найден в Дновском районе Псковской области.

Я думаю, что вылет 24.07.1941 был именно сюда.

Поликарпов Василий Васильевич - плен Дно

дочь Украинца Сергея Демидовича писала, что было извещение погиб ст. Дно.

Надо просить Виталия (Olenevod ) может он найдет время и посмотрит документы полка.