ДБ-3(?) восточнее Аржаники, мотор 11464 (+)

[Роман Алымов 1]

Добрый день!

Восточнее деревни Аржаники (стык границ Московской, Смоленской и Тверской областей) есть остатки самолёта ДБ-3 (скорее всего - по характерным остаткам ферменного лонжерона). Самолёт совершил вынужденную посадку (описывается в немецких мемуарах как стоящий сравнительно целым), позднее подорван и растаскан на цветмет.

На месте найден цилиндр двигателя с номером 11464 (см. фото, к сожалению качество "телефонное").

Можно что-то сказать по экипажу на основе этих данных?

Заранее благодарен!

[Владимир Савр 65]

Скорее всего технологический -надо искать рядом, должен быть.

"Нумерация моторов М-87 и М-88 идентичная, пяти или шестизначная, впереди указывается тип мотора." http://wiki.trizna.ru/index.php?title=%D0%9C-87

[evgen365 0]

1731 - вес поршня

11 - номер цилиндра

464 - ?

[авиатор 1356]

1731 - вес поршня

11 - номер цилиндра

464 - ?

Поддерживаю 464 часть номера

[bigameba 1]

Цитата

(описывается в немецких мемуарах как стоящий сравнительно целым)

Добрый день.
А есть шанс узнать в каких мемуарах есть это описание? Очень хочется с ними ознакомится.

[7.62 450]

Ого, тему Вы эксгумировали... Это описано в кригстагебухе пехотной дивизии. Куплено нашим товарищем в НАРА. Любой желающий может купить и ознакомиться.

[kirche 1294]

Кстати с этого ДБ-3А номер мотора был 872230 - до сих пор не установлен.

 

Самолет завода №18.

 

Изменено 22 июня, 2017 пользователем kirche

[bigameba 1]

Ну вот да. Двигатели  

88 464 и 87 2230.

А по мемуарам, где купить?

Изменено 3 июля, 2017 пользователем bigameba

[bigameba 1]

Кстати или нет, там обломки, относительно рядом, ещё и от ju-88.

[bigameba 1]

[Дьяк 1664]

В 23.06.2017 в 20:30, bigameba сказал:

...Двигатели  88 464 и 87 2230...

 

ДБ-3 с 88-м мотором? Ещё и в паре с 87-м?

[bigameba 1]

Да вот сам хотел узнать насколько сие возможно.

[7.62 450]

В 23.06.2017 в 20:32, bigameba сказал:

Кстати или нет, там обломки, относительно рядом, ещё и от ju-88.

Бигамеба, не знаю уж, кому там не понравилось, что Вы про Ю-88 упомянули, но яма та неоднократно выкопана, экипаж и его судьба установлены. Но то совсем другая тема...

[bigameba 1]

С немцем и у меня получилось до экипажа докопаться без выкапывания ямы. Хотя темы самолётов до этого момента не касался вообще.

 

А вот с ДБ-3 как-то все сложнее.

[Дьяк 1664]

Эта фотка номера мотора с какого самолёта? Аржаники?

 

[bigameba 1]

Да.

[Дьяк 1664]

В мае 41-го М-88Б № 88464 установлен на ДБ-3ф.

[bigameba 1]

Насколько я понял, это лонжерон крыла от ДБ-3А

[bigameba 1]

[bigameba 1]

Да и потом, при том ресурсе двигателей 100-200 часов, они же постоянно тасовались по самолётам.

Далее, просто версия. Собственно, что удалось собрать по месту падения. Начало 1942 года. Февраль-март. Машина скорее всего из 748 АП 81 АД. Была передана в 748 скорее всего из 212 БДАП. 

Хотя запросто может оказаться, всё совсем не так. Не хотелось бы тут ложные следы плодить.

И может запросто так оказаться, что история этой машины давно где-то задокументирована. И расписано, что стало с экипажем. Просто к номерам двигателей не привязана.

[bigameba 1]

[bigameba 1]

[bigameba 1]

[bigameba 1]

 

[bigameba 1]

 

[7.62 450]

15 минут назад, bigameba сказал:

Да и потом, при том ресурсе двигателей 100-200 часов, они же постоянно тасовались по самолётам.

Далее, просто версия. Собственно, что удалось собрать по месту падения. Начало 1942 года. Февраль-март. Машина скорее всего из 748 АП 81 АД. Была передана в 748 скорее всего из 212 БДАП. 

Хотя запросто может оказаться, всё совсем не так. Не хотелось бы тут ложные следы плодить.

И может запросто так оказаться, что история этой машины давно где-то задокументирована. И расписано, что стало с экипажем. Просто к номерам двигателей не привязана.

То, что Вы продолжаете искать номер самолета на месте падения - это достойно. Если поставить цель, то рано или поздно к ней придешь.

Только не очень понял, на основании чего Вы считаете что это потеря начала 42-го и почему это 748 ДБАП? Хоть они и работали тот район весной 42-го, и НБЗ есть, судя по ЖБД, но они ж там не одни были... Хотя как версия, конечно, стоит проверить внимательнее полковые потери. На всякий случай - в списках 748 ДБАП на 1.04.42 нет номеров моторов из этой темы (как и вообще, моторов М-87).

Кстати, там 5 лет назад лежал коленвал с поршнем одним. Вы его нашли?

[7.62 450]

44 минуты назад, bigameba сказал:

 

Изменено 9 июля, 2017 пользователем 7.62

[7.62 450]

Если захотите в том районе на самолетах поработать - пишите, есть много вариантов.

[bigameba 1]

Номер части притянут именно потому , что они там работали. Говорю же, версия, не более.

Да и специально ничего не искали. Само случилось, нарваться на два места падения самолётов за один день. Это у друга хобби по железные "грибы" ходить с прибором. А я следом вторым номером. Даже прибора не имею и пользоваться им не умею. Да и эти выезды до "эха войны" штучные.

 

Нашли только огрызок от двигателя. Коленвал с остатками от шатунов с номером 88 464. И три гильзы от цилиндров.

Изменено 9 июля, 2017 пользователем bigameba

[bigameba 1]