Шеви Нива!

["Savok" 0]

Мужики подскажите как определить экспортный вариант от обычного?

Если есть фото не стесняемся выкладываем

[Mikk 67]

Про Экспортную "Шевроле Ниву": вопросы и ответы:(2004г.)

http://x-niva.net/pro/pro-05.shtml

Шевроле Нива FAM-1

Первая партия автомобилей Chevrolet Niva FAM-1 была выпущена весной 2006 года, производство началось с ноября 2006 года. Автомобиль получил индекс ВАЗ-21236 и выпускался в единственной комплектации GLX. Автомобиль оснащался двигателем Opel Z18XE (1,8 л, 122 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач Aisin (от Suzuki Grand Vitara), новой раздаточной коробкой в едином блоке с коробкой передач. Данная модификация комплектовалась:

системой АБС фирмы Bosch, для которой пришлось изменить конструкцию заднего моста и ступиц передних колёс;

10-дюймовым вакуумным усилителем тормозов;

приводными валами турецкого производства со ШРУСами в сочленениях;

кондиционером;

двумя подушками безопасности(водителя и переднего пассажира);

регулируемым по высоте сиденьем водителя (от Chevrolet Viva);

преднатяжителями ремней безопасности.

В конце апреля 2008 года была снята с производства модификация автомобиля GLX или FAM-1 (Chevrolet Niva FAM-1). За два года было сделано и продано всего около тысячи Chevrolet Niva FAM-1.

[Serg Koma 2]

Про Экспортную "Шевроле Ниву": вопросы и ответы:(2004г.)

http://x-niva.net/pro/pro-05.shtml

Шевроле Нива FAM-1

Первая партия автомобилей Chevrolet Niva FAM-1 была выпущена весной 2006 года, производство началось с ноября 2006 года. Автомобиль получил индекс ВАЗ-21236 и выпускался в единственной комплектации GLX. Автомобиль оснащался двигателем Opel Z18XE (1,8 л, 122 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач Aisin (от Suzuki Grand Vitara), новой раздаточной коробкой в едином блоке с коробкой передач. Данная модификация комплектовалась:

системой АБС фирмы Bosch, для которой пришлось изменить конструкцию заднего моста и ступиц передних колёс;

10-дюймовым вакуумным усилителем тормозов;

приводными валами турецкого производства со ШРУСами в сочленениях;

кондиционером;

двумя подушками безопасности(водителя и переднего пассажира);

регулируемым по высоте сиденьем водителя (от Chevrolet Viva);

преднатяжителями ремней безопасности.

В конце апреля 2008 года была снята с производства модификация автомобиля GLX или FAM-1 (Chevrolet Niva FAM-1). За два года было сделано и продано всего около тысячи Chevrolet Niva FAM-1.

А Вам россияне - конструктор "Доделай Сам"

["Savok" 0]

Спасибо!

[Brrr 0]

http://www.chevy-niva.ru/index.php?sid= ... 203e18d61d