Место падения самолёта Як-1 №4355

[VGN 55]

Михаил! Да такую шильду я уже находил на другом Яке. А по стойке большое спасибо!

Илья! Номер 4355, а на шильде 2960.

[Жека 2779]

Похожие шильды попадались на Як-1б, но выбитый на них номер ни разу не совпал с заводским номером самолета. Что касается стойки, то она однозначно от Як-1б.

[Миша7777 108]

Эта шильда похожа с нижнего кока руля поворота, обычно на рулях и элеронах клепались шильды но они относятся только к элеронам и рулям и как писал выше Жека эти шильды бесполезны..

[Прокофьев Илья 772]

4355 у меня нет, надо дождаться Сергея Кузнецова, а вот близкие номера: 4351 - в 293 ИАП, 4349 - в 41 ИАП

[Сергей Кузнецов 657]

4355 с мотором ПА 121-326 - морская авиация посмотрю не было ли потери при перелете.

4335 с мотором ПА серии 125 или 135 (по двум источникам) №718 16.9.41 убыл в 13-й иап - это юг на 41-й год

2960 с мотором ПА 121-841 6.4.42 убыл в 12-й иап это интереснее - СЗФ

Георгий судя по стойки шасси получается это Як-1б

Такие стойки были и на обыкновенных Як-1.

[Прокофьев Илья 772]

Сергей, спасибо! Номера моторов у меня тоже не всплывали...

[VGN 55]

Сергей, большое спасибо!

Вот ещё немного фоток.

[Сергей Кузнецов 657]

4355 с мотором ПА 121-326 - морская авиация

Зря сожаление высказал. Машина 20-го ап потеряна в период с 6 по 17 июня 1942 г. в период нахождения полка под Питером. Возможно один из этих:

ЦВМА ф.12 оп.5 д.125 л.1-3 Список безвозвратных потерь личного состава частей ОМАГ ВМФ на 1 июля 1942 г.

11.6.43 командир звена 20-го ап сержант М.П.Еременко погиб при выполнении боевого задания по прикрытию наземных войск, н.в.з.

12.6.42 штурман 25-го ап капитан И.И.Борисов погиб в ВБ, при наблюдении с земли во время падения самолета летчик от него не отделился

14.6.42 летчик 20-го ап старшина Ф.А.Захаров погиб при выполнении боевого задания

17.6.42 командир звена 20-го ап сержант М.Б.Керменов. Погиб при выполнении боевого задания. По сведениям ПВО выпрыгнул из подбитого самолета, но парашют не открылся, летчик погиб

летчик 20-го ап старший сержант А.М.Курилов после ранения в ВБ умер от ран в госпитале

Начальник строевого отдела и кадров ОМАГ ВМФ капитан Паутов

[Прокофьев Илья 772]

Вот и я подумал... Сергей, там же только ОМАГ и была из морских... другие из КБФ на Як-1 в этом районе не встречались... и странно, что я у себя не нашел этот номер???

[VGN 55]

Сергей!

14.6.42 летчик 20-го ап старшина Ф.А.Захаров погиб при выполнении боевого задания

Он, наверное, отпадает. У меня есть немного информации о нём и фото. Всё же скорей всего Фёдор Андреевич погиб в районе Мясного Бора.

Захаров Ф.А..pdf

[Сергей Кузнецов 657]

Полк в том районе и воевал:

ЦВМА ф.12 оп.1 д.86 Отчет о работе ОМАГ с 6 по 18 июня 1942 г.

Боевая работа началась в мае 1942 г. с прибытием на аэродром Новая Ладога 19 Як-1 20-го ап. С 6 по 18 июня 1942 г. 20-й ап прикрывал действия Волховского фронта в районе Кириши, Мостки, Мясной Бор. Провел с аэродрома Гремячево: 278 самолетовылетов (261 на прикрытие войск), в 17 воздушных боях сбито 10 Bf 109 и два Ju 88, свои потери пять Як-1, 9 Як-1 подлежат ремонту.

7.6.42 заместитель командира 1-й аэ капитан Н.И.Тала-Талюк сбит в ВБ, летчик сгорел. (этого пилота коллеги нашли)

11.6.42 командир звена 1-й аэ сержант Еременко М.П. не вернулся с задания из района Мясной Бор-Мостки.

14.6.42 пилот старшина Захаров Ф.А. не вернулся с задания из района Мясной Бор-Мостки.

17.6.42 командир звена 2-й аэ сержант Керменов М.Б. подбит в ВБ, летчик выпрыгнул, парашют не раскрылся.

[VGN 55]

Нашли ещё номер самолёта. Один выбит, другой написан краской.

[VGN 55]

Номер 326 на части от двигателя.

[Сергей Кузнецов 657]

Признаков пилота нет?

[Прокофьев Илья 772]

Георгий! Плиз, уточни место...

[VGN 55]

Сергей! Пока от пилота ничего не находили.

Илья! По месту написал в личку.

[VGN 55]

Нашли номер пушки ШВАК № КФ 186 и номер ШКАСА № ЛВ 737

[VGN 55]

Вчера получил информацию от Чернышова Валерия Петровича ПГ "ИКАР", что пилотом самолёта Як-1 № 4355 с двигателем 121-326 был сержант Флеганов Сергей Ефимович из 20 ИАП ВВС ВМФ

В этом бою он выжил.

22.09.1942г. награждён орденом Боевого Красного Знамени.

Погиб в воздушном бою 30.10.1942г. у аэродрома Ваенга..    
Место падения самолёта Як-1 № 4355 - Форум (ucoz.com)

Изменено 3 февраля, 2023 пользователем VGN

[Сергей Кузнецов 657]

А точная дата потери машины известна?

[VGN 55]

У меня таких данных нет.

[Сергей Кузнецов 657]

У меня есть диапазон дат: с 6 по 17 июня 1942 г. Может у кого-нибудь из коллег есть выписки по оперсводкам или ЖБД?

Кстати, по списку безвозвратных потерь личного состава ОМАГ есть записи о 5 потерянных полком Як-1, а списано после июньских боев - 8: № 1053, 1854, 4949, 0454, 4355, 0654, 3154, 3155, 5075, 2054 (даны в списке именно в такой последовательности).

[Прокофьев Илья 772]

Добрый день, уважаемые коллеги! Валерий Петрович Чернышев (только сейчас с ним разговаривал) сказал, что в скором времени будет в ЦВМА и посмотрит по датам... дай Бог узнаем!

[VGN 55]

Полная фотография с Флегановым.  Флеганов Сергей Ефимович (allaces.ru)

20 иап – слева направо верхний ряд: Л.П.Лапин, П.И.Сахаров, С.Е.Флеганов; нижний ряд: А.К.Тарасов, Ф.А.Захаров, А.М.Курилов

Источник: из семейного архива дочери Ф.А.Захарова Трофимовой Тамары Федоровны

[Барсс 923]

В 04.02.2023 в 16:05, Сергей Кузнецов сказал:

У меня есть диапазон дат: с 6 по 17 июня 1942 г. Может у кого-нибудь из коллег есть выписки по оперсводкам или ЖБД?

Потери упоминаются в оперсводках ВВС Ленф и Волхф за этот период, но подробности почти не расписываются.

[Прокофьев Илья 772]

8 часов назад, Барсс сказал:

Потери упоминаются в оперсводках ВВС Ленф и Волхф за этот период, но подробности почти не расписываются.

Спасибо! А ссылки на эти документы можно попросить? Интересно их сопоставить с нашими данными.

[Барсс 923]

Проще в ПН посмотреть, Фонд 204, Опись 89, Дело 48, за искомый период.

[Прокофьев Илья 772]

13 часа назад, Барсс сказал:

Проще в ПН посмотреть, Фонд 204, Опись 89, Дело 48, за искомый период.

Спасибо! Нашел!

[Прокофьев Илья 772]

Спасибо еще раз за ссылку, на оперсводки! Все внимательно изучил, и пришел к выводу, что (хотя приказом по закреплению самолетов, к этому самолету был приписан Флеганов), что это самолет не Флеганова ! (в обще не нашел ни одного упоминания. что Флиганов был хоть раз подбит, во время участия 20 ИАП ВВС ВМФ в боях на Волховском фронте!). Скорее всего это самолет Бойченко Михаила Ильича! И скорее всего, был подбит в воздушном бою 06.06.1942 года!  

[VGN 55]

Илья, приветствую! По воспоминаниям Бойченко Михаила Ильича - Получив самолеты их бросили на Волховский фронт прикрывать выход ударной армии Власова, 15-километровый коридор. Там его сбили, он посадил самолет на поляну в лесу (потом ему сказали, что он не дотянул до трясины 4 метра).

Бойченко Михаил Ильич - летчик 255-го ИАКП ВВС СФ (sk16.ru)

 

[Прокофьев Илья 772]

Да, Георгий! Причем Бойченко - уникальный пилот, на севере, ему ампутировали ступню, и списали с летной работы, но он добился возвращения на фронт, и летал на протезах.