Помогите определить Як (7 или 9)

[Ярослав Ливанский 41]

В выходные копали Як в Хасанском районе Приморья. Остатки V-образного движка, куча мелочи, разбитая бронеспинка и нога шасси. Не можем определить тип машины. На ранее найденные нами Як-9Т никаких намёков, включая носовую часть с храповиком. От лётчика нашли куски спасжилета. Самолёт уходит глубоко в землю, будем дорабатывать

[Ярослав Ливанский 41]

Ещё фото

[aquadnepr 82]

На фото 07 - не корпус радиатора с вырванными сотами?

[Инженер-109 19]

остатки алюминиевого лонжерона указывают скорее на Як-9... номер надо искать.

[Ярослав Ливанский 41]

На фото 07 - не корпус радиатора с вырванными сотами?

Именно, он самый. Номеров не нашли на лонжеронах

[ДимАН-26 1]

Як-9 (вот фрагмент от стойки)

[Сергей Кузнецов 689]

Судя по фото шасси - это Як-9 (узел подкоса крепится к дюралевой стенке лонжерона). Винт ВИШ-61П, т.е. "девятка" вероятно из ранних.

[Ярослав Ливанский 41]

Не может это быть, так называемый в документах ЦВМА Як-9-20? Вероятно, это Як-9, вооружённый ШВАКами.

[Сергей Кузнецов 689]

Як-9-20 это наименование обычного Як-9Д, начиная примерно с мая 1944 г. (переименовали так по калибру мотор-пушки). С унификацией фюзеляжа разница в типах была только в установке пушки. Соответственно Як-9-37 (-9Т) и Як-9-45 (-9К)

[Ярослав Ливанский 41]

Сергей, то есть, у нас - это "чистый" Як-9 без индексов?

[Сергей Кузнецов 689]

Если где-то есть табличка (упоминание) 9-20 то это та модификация, какую обычно именуют Як-9М: 20 мм пушка, но кабина сдвинута назад на 400 мм.

[gED 1]

Бронеспинка не от 9Т ,это точно.

[Ярослав Ливанский 41]

Бронеспинка не от 9Т ,это точно.

Ага. На "тэшке" более короткая и полукруглая. Это с подобием заголовника даже.