И15 бис

[Миша7777 108]

Ходил на охоту и случайно наткнулся на кучу металла которая при осмотре оказалась истребителем и15бис, на одном лючке был выбит номер самолета3762 может у кого промелькнет где-нибудь,буду признателен за любую информацию,к сожалению фотик утопил,а место достаточно труднодоступно,так что фотки будут еще не скоро...

[Прокофьев Илья 884]

Миша! Пока в моей базе такого не нашел... надо просмотреть сканы с архива, что еще не занес в базу....

[Прокофьев Илья 884]

Спросил Юрия Свойского и вот что он ответил: На 20.9.40 принадлежал 153 ИАП

[Миша7777 108]

Привет Илья, значит в финскую он выжил,а в 41 вроде в 153иап были чайки ишаки и миги?

[Прокофьев Илья 884]

Вчера посмотрел сканы из ЦАМО, но такого номера по 5 САД не нашел... скорее всего, могли из 153 ИАП передать другому полку... вот только кому ??? А что там на месте падения еще есть? и самое главное, Миша... а где нашли обломки???

[Миша7777 108]

Илья смотри личку

[Прокофьев Илья 884]

Ок!

[Миша7777 108]

Попалась еще шильда на правом руле высоты,в столбик написано и выбито:завод-1,самолет-...,агрегат-357. Поделитесь мнением,что она означает кроме номера завода.

Изменено 16 июня, 2012 пользователем

[Прокофьев Илья 884]

Попалась еще шильда на элероне,в столбик написано и выбито:завод-1,самолет-...,агрегат-357. Поделитесь мнением,что она означает кроме номера завода

Миша! А фотку шильды скинь, пожалуйста!

[Прокофьев Илья 884]

Миша! По документам 5 САД нашел ведомость на 1 января 1942 года наличия самолетов в дивизии... к сожалению, они по полкам не расписаны!

[attachment=1]IMG_0269.JPG[/attachment]

[attachment=0]IMG_0273.JPG[/attachment]

[Миша7777 108]

Да дожил старичок до 42,придётся 5 сад шерстить

[Прокофьев Илья 884]

Да дожил старичок до 42,придётся 5 сад шерстить

Мог, и до 1943 года дожить... в этом районе где вы нашли обломки есть потери И-15бис из ВВС КБФ...

[Миша7777 108]

А кот если не секрет?

[Прокофьев Илья 884]

- Драченко Николай Андреевич, мл.сержант (сержант), летчик, не вернулся с боевого задания, сбит ЗА пр-ка 22.10.42г., воздушный бой над Ладожским озером, сбит в р-не о. Сухо, 11 иап ВВС КБФ, И-15бис

- Марков, сержант, летчик, сбит в воздушном бою 05.11.42г., в р-не о. Кареджи, Ладожское озеро 11 иап ВВС КБФ, И-15бис

- Панасов, сержант, летчик, сбит в воздушном бою 30.12.42г., охраняя ледяную трассу через Ладожское озеро,

11 иап ВВС КБФ, И-15бис

- Прокофьев Александр Дмитриевич, сержант (мл.сержант), летчик, не вернулся с боевого задания, сбит ЗА пр-ка 22.10.42г., воздушный бой над Ладожским озером, в р-не о. Сухо, 11 иап ВВС КБФ, И-15бис

[Миша7777 108]

Да далековато они по падали... От о.Сухо до места падения нашего биса 80км,от Кареджи 60км,от ледовой,если брать Осиновец не мение 50...

[Прокофьев Илья 884]

Так это скорее всего и не они... Скорее всего самолет без летчика..., т.к., ни один из погибших из 5 САД не подходит..., но все равно интересно, чей самолет!

[Миша7777 108]

Ну да судя по обломкам летчик скорее всего выжил...

[Owl-99 0]

Бисы были в 235 шап 5 сад, но полк входил в состав дивизии только до 21.10.41.

[Прокофьев Илья 884]

Миша! У них потери в основном на юго-восточном направлении от Питера...

[Owl-99 0]

Ну да, р-ны Тосно, Саблино и т. д.... Так не написали же в теме, где конкретно самолет найден, речь о 5 сад шла, я ей как раз сейчас занимаюсь плотно (в плане б/д 7 иап, ты в курсе), вот и среагировал ( сорри если что недопонял.

Хотя вот сейчас разбирался с воздушными боями, вылетами и потерями 3 сентября 1941, там "чайки" 7 иап и "бисы" 235 шап совместно вели бой с "Кертиссами" в р-не Белоостров, это ИМХО никак не юго-восток от Питера...

[Прокофьев Илья 884]

Ну да, р-ны Тосно, Саблино и т. д.... Так не написали же в теме, где конкретно самолет найден, речь о 5 сад шла, я ей как раз сейчас занимаюсь плотно (в плане б/д 7 иап, ты в курсе), вот и среагировал ( сорри если что недопонял.

Хотя вот сейчас разбирался с воздушными боями, вылетами и потерями 3 сентября 1941, там "чайки" 7 иап и "бисы" 235 шап совместно вели бой с "Кертиссами" в р-не Белоостров, это ИМХО никак не юго-восток от Питера...

Согласен! Михаил Юрьевич! И у меня, как уже Вам говорил по 1942 году пробел по 5 САД... По-этому будем благодарны за Ваши версии! Сбитый "бис" со спасшимся летчиком из 5 САД за 1942 год, на Карельском перешейке

[Миша7777 108]

Немного фоток,все что на них нечеловеческими усилиями было унесено с болота,двигатель забрали еще во время войны,оставили только мятые выхлопные патрубки,номер с-та был выбит еще на куске обшивы и подкосе крыла

[Миша7777 108]

еще немного

[Прокофьев Илья 884]

Хорошие фото!

[Миша7777 108]

еще,на полу кабины пилота даже следы летчика остались,сапогами натер,жаль когда остатки забирали фоткать не на что было хорошие деталюшки нашлись,хоть теперь на болоте гнить не будут

[hellcat 220]

Попалась еще шильда на правом руле высоты,в столбик написано и выбито:завод-1,самолет-...,агрегат-357. Поделитесь мнением,что она означает кроме номера завода.

Означает номер агрегата, не номер самолёта. На фото шильд на трубе руля высоты, на элеронах шильд заклеивался перкалём с целлулоидным окошком. Самолёт И-153.

[ДимАН-26 1]

вот с и-153 номер самолёта так выглядит

[ДимАН-26 1]

вот ещё

[Миша7777 108]

Да щильд агрегатный,на элероне еще один попался,и окошечко целлулоидное в перкале тоже нашлось.а хвост,что у чайки и у биса практически одинаковые

[Миша7777 108]

Когда элерон достовал кусок перкаля с окошечком с него слетел,долго думал для чего это окошко,спасибо Альберту за ответ!