Окажите помощь с определением...

[Николай Басенков 0]

Илья Геннадьевич - в первую очередь обращаюсь к Вам. Окажите помощь с определением экипажа по номеру двигателя...

Поисковик обратился на белорусский форум военной археологии по ссылке:

http://poiskby.mybb3.ru/viewtopic.php?t=1167

С уважением Николай Басенков.

Изменено 2 сентября, 2011 пользователем

[ТРИЗНА 88]

Чтобы не бегать, напишите тут в этой теме сообщение, для этого и сделан форум!!!

[Николай Басенков 0]

Добавлен текст обращения:

Камрад нашел место падения самолета, то что смогли поднять, поднято, подняты останки одного из пилотов(находятся пока во времянке)

Если у кого либо, есть возможность пробить по номеру экипаж, сделаем благое дело.

однята шильда, она на фото, вытащили винт, на лопастях есть номера что еще необходимо. По свидетельству очевидца, трагедия произошла в октябре 1941 года, стык двух фронтов, СЗФ и Калининский.

[hellcat 156]

Самолёт СБ судя по всему. Номер М-103 мне видится как 013-739.

[Линевич 93]

Мотор М-103А, винт ВИШ 22, это CБ серия 200+, капоты "острые".

[CyMATOXA 222]

Как отличить ВИШ-22 от других? И от ВИШ-22Т в частности?

[Линевич 93]

Типом мотора

А если серьезно то просто данное сочетание мотора и винта однозначное. М-103А сбшный мотор, и по втулке с противовесами видно что винт не ВиШ-2, с учетом того что на этот мотор всего два вида винта было, вывод очень простой

А еще на фотке торчит кусок кока с храповиком СБшный.

[sosna17 6]

На торце гидроцилиндра выбит его номер 220576, первые две цифры тип винта ВИШ-22.

[sosna17 6]

На внутренней стороне одной из крышек противовесов есть цифровое обозначение 224024, первые две цифры тип винта ВИШ-22. Перед откручиванием крышки противовеса надо выбить (или высверлить если закис)контровочный штифт.

[luka 77]

Вот здесь тема по этому самолету ...