tresh 36

Нужна помощь.ИЛ 2

14 сообщений в этой теме

По номеру винта вряд ли, а вот номер двигателя надо поискать на втулке шевронной шестерни, которая у Вас есть на выходном валу редуктора двигателя. Разбирайте и внимательно осмотрите на наличие номеров все детали.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На фото видна хороша сохранившаяся часть редуктора... на ней и ищите номер мотора... номера на лопостях ни чего не дают...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это точно номер двигателя. Для интереса посмотрите аналогичную маркировку вывешенную в последнем сообщении Ил-2 под Новой Усманью. Одной цифры не хватает. Очищайте шевронную шестерню сбоку на внутренней стороне, найдете ответ на вопрос. Батлер.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полностью поддерживаю Капитана Батлера! Это номер мотора, но не полный...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго всем времени!

Имя пилота,установлено(спасибо Валерию Чернышову г.Мурманск) это сержант Захаров Алексей Петрович-не вернулся с штурмовки 11 сентября 1942г.

Большая просьба ко всем,помочь найти родственников летчика.К 9 Мая планируется его захоронение ,в братской могиле у села Сторожевое.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проскочило сообщение, что на месте падения были обнаружены патроны к ШКАСУ с датировкой 43 года. Можете подтвердить или опровергнуть. По мне, так венгров попросили удалиться 14 -15 января 43 г. И больше нужды штурмовать и падать в Сторожевом не стало. Но все же. Что касается 41 ШАП. то это очень известный полк. В нем воевал и Демьянов, и Бобель, чей самолет стоит у авиазавода,Злобин и Ресслер. Последний долгое время работал после войны на ВАСО,ГСС, похоронен на Аллее Славы на Коминтерне. Именами Злобина и Демьянова названы улицы в Воронеже.Поэтому надо бы исключить все сомнения в этом деликатном вопросе. Верно ли, что двигатель штурмовика нашли? Полк, кстати, носил почетное наименование-"Воронежский".

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас созванивался с человеком,от которого и была информация по гильзе на 43 год,говорит скорее всего ошибся.Основная масса гильз была на 42-й,а на той,вроде чекуха была подкоцана,вот и показалось,что 43.

На выставленном мной фото корпусе редуктора не хватало одной цифры.При встрече с Валерием,он этот номер переписал,а позже перезвонил и сказал,что сравнил его с № магнето,находящимся у него,номер совпал,а недостающая цифра 9.

Двигатель,был,но его украли с места раскопа,или вы имели ввиду,что он где то,не давно- всплыл?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я именно имел в виду то, что двигатель вроде как всплыл. И якобы находится у какого-то лесника. Сведения смутные, вроде как от окружения Сегодина. По крайней мере мог слышать от Валерия. Он только что приехал с Вахты и собирается снова. Человек с 43 годом на гильзе похоже у нас общий, из Гремячьего. Я с ним в среду немного поспорил про 43 год. Этого просто не может быть по определению. А по сержанту все достаточно ясно. Для верности, если винт под руками, посмотрите все же номер на шестерне. В качестве образца посмотрите номер на винту(шестерне) в Арсенале. Там их два-до ремонта(забит полосочками) и актуальный. Только придется заглядывать снизу и с фонариком. Успехов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу