ЛаГГ-3 поиск родных: Смоленская обл. и Казахстан

[Прокофьев Илья 642]

Уважаемые коллеги! Необходима Ваша помощь в поиске родных летчика!

Вот история поиска:

Заместитель командира АЭ 739-го истребительного авиаполка 278-й истребительной авиадивизии 14-й Воздушной армии лейтенант Костюков Василий Филиппович, 1912 г.р., уроженец: РСФСР Смоленская область Даниловский район село Толовка, жена Валентина Александровна, проживала: Казахская ССР, Актюбинская область, город Чалкар, Красная пл., д.2. Кадровый

Не вернулся с боевого задания 31 августа 1942 года на самолете ЛаГГ-3 (заводской номер 31213470) с мотором М-105пф № 3-1037. В группе вел воздушный бой в районе Синявино Мгинского (в настоящее время Кировского) района Ленинградской области с семью самолетами Ме-109 и двумя Ю-88.

Место падения самолета ЛаГГ-3 в районе 2 км южнее Рабочего Поселка № 8, на окраине Роща «Круглая» Кировского района Ленинградской области обнаружено в ноябре 2004 года поисковым отрядом «Уголек» (руководитель Михаил Викторович Авдеев, место падения обнаружил Василий Николаевич Быстров). При обследовании места падения было установлено, что самолет разбит и разграблен на цветной металл. Воронка от падения самолета 3\2 метра. Обломки разбросаны в радиусе 500 м. На месте падения был обнаружен коленчатый вал мотора с одним поршнем. На поршне поисковикам удалось найти дублированный номер двигателя: М-105пф № ПФ 3-1037. Останков летчика при первом обследовании обнаружено не было. В течении нескольких лет в этих местах проводились Всероссийские «Вахты Памяти» с большим количеством привлеченных отрядов из других регионов страны. Так в 2006 году, на место падения самолета при проверке местности вышли поисковики отряда «Космос» – курсанты военно-инженерной космической Академии им. А.Ф.Можайского и тоже обследовали данное место падения самолета. Со слов поисковиков отряда «Уголек» (Виктора Соболева и Василия Быстрова) которые в эти годы неоднократно возвращались к месту падения самолета и вели в этом районе поиск известно: «…только там место специфическое: болотистая низина между высотками, в которой было найдено много «верховых» останков погибших советских воинов Волховского фронта, погибших в период с сентября 1941 года по январь 1943 года. Даже возле обломков видели, что кто-то «поднимал» бойцов… Сплошные не то ямки, не то воронки, почва вся в кочках и в низине, а рядом метров в 40-50 повыше (песочек)…»

Есть все основания предполагать, что останки пилота обнаружены в одной из очередных «Вахт Памяти» в этих места и захоронены на воинском мемориале «Синявинские высоты» Кировского района Ленинградской области.

В 2011 году при проведении исследовательской работы с документами Центрального архива Министерства обороны (Игорь Куг, город Великий Новгород) было установлено, что авиационный мотор М-105пф с заводским номером 3-1037 был установлен на самолет ЛаГГ-3 (заводской номер 31213470) в составе 739-го истребительного авиаполка и который не вернулся с боевого задания 31 августа 1942 года.

Из архивных документов выходило, что 31 августа 1942 года 739-й ИАП потерял в воздушных боя шесть самолетов ЛаГГ-3.

В трех случаях летчикам удалось остаться в живых. Сержант Щерба на самолете ЛаГГ-3 (заводской номер 31213463) с мотором М-105пф № 3-52 был сбит в районе Путилово и выпрыгнул с парашютом. Сержант Кондратьев на самолете ЛаГГ-3 (заводской номер 31213462) с мотором М-105пф № 3-1022 был сбит и совершил вынужденную посадку в районе Сибола. Летчик Кинденко на самолете ЛаГГ-3 (заводской номер 31213471) с мотором М-105пф № 3-961 на подбитом самолете совершил вынужденную посадку в районе местечка Горгала.

А вот на трех других самолетах ЛаГГ-3 летчики погибли. Командир АЭ капитан Николай Демьянович Каморгин и заместитель командира АЭ старший лейтенант Михаил Поликарпович (по другим документам Аристархович) Яшников вели воздушный бой с шестью Ме-109 и 3 Ю-88 в районе населенных пунктов 1-й Эстонский Поселок и Путилово (самолеты ЛаГГ-3 № 31213469 с мотором М-105пф № 3-1030 и ЛаГГ-3 № 31213493 с мотором М-105пф № 3-981), а заместитель командира АЭ лейтенант Василий Филиппович Костюков на самолете ЛаГГ-3 № 31213470 с мотором М-105пф № 3-1037 в группе вел воздушный бой в районе Синявино с группой вражеских самолетов состоящей из семи М-109 и двух Ю-88.