ГАЗ им Молотова

[Лежаков 15]

Интересно с какой модели?

[Горе 5]

Фирменная эмблема Форд продержалась в России недолго – с 1931 года у полуторки на облицовке радиатора такими же буквами стало написано «ГАЗ им. Молотова».

http://retrotruck.ru/10

[Газ-АА 3]

Приступим.

Автозавод начинался строиться, был построен и пущен 01.01.1931г. в городе Нижний Новгород под наименованием Нижегородский Автомобильный завод имени В. М. Молотова - (НАЗ им. Молотова). Первоначально с конвейера сходили автомобили имевшие на радиаторе маркировку НАЗ(Нижегородский Авто Завод). Аналогичная маркировка применялась и на изготавливавшихся деталях и узлах машины и двигателя(НАЗ, Н А З, Н-А-З, Н.А.З, это то, что встречалось мне). Машины собиравшиеся в СССР из машинокомплектов Форда имели всю маркировку Ford. Некоторое количество деталей с маркировкой Ford было изготовлено и в СССР в связи с использованием американских штампов, форм и т.д.

07.10.1932г., в связи с переименованием города и края, Постановлением президиума ЦИК СССР заводу присвоено наименование - Государственный Автомобильный завод имени В. М. Молотова в гор. Горьком.

"Фирменную эмблему Форда" на продукцию автозавода в Н.Новгороде-Горьком не устанавливали думаю никогда. Во-первых потому что ее не изготавливали у нас, и не собирались изготавливать. И из США для произведенных в СССР машин ее также не импортировали. Наши творчески "переработали" эмблему Форд и создали используя очень похожий шрифт эмблему Газ. Все размеры, технология изготовления и крепления на облицовке радиатора на 99% копируют эмблему Форд.

Эмблема в топикстарте предназначена для автомобилей выпускавшихся в Горьком - Газ-А, АА, ААА и т.д.

Прочитал по ссылке http://retrotruck.ru/10 что двигатель полуторки не имел масляного насоса. Это ошибка. Имел.