Опубликовано: 22 июня, 2007 Интересует как бы это сделать с наименьшими затратами. Вводная: Река с совсем небольшим течением. Объект - предположительно ПЕ-2 с экипажем. Расстояние до берега - 40 метров. Глубина залегания - от 3,5 метров. Из них 1,5 метра воды и 2 метра ила. Самолет полностью ушел в ил. Что посоветуете? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня, 2007 Размывать ил напором воды. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня, 2007 вообще просто размывать - гиморойно. как правило размывают с отсосом. (что песок, что ил) ну а потом всё зависит от степени организованности - широкие (главное прочные) ленты под фюзеляж и крылья и или связками камер от крупнотоннажной техники, или понтонами. обычно делают так. хотя в зависимости от ситуации, подход может быть разным. не стоит забывать что за столько лет в воде, прочность конструкции не та. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 августа, 2007 Интересует как бы это сделать с наименьшими затратами. Вводная: Река с совсем небольшим течением. Объект - предположительно ПЕ-2 с экипажем. Расстояние до берега - 40 метров. Глубина залегания - от 3,5 метров. Из них 1,5 метра воды и 2 метра ила. Самолет полностью ушел в ил. Что посоветуете? _________________ Мил. человек! а мы с вами земляки я знаю про этот самолётик!! Даже знаком с очевидцем его падения (Проживает ныне в Н.Усмани) Может мы даже знакомы? Представитесь? Дааа.. тесен мир 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 августа, 2007 Интересует как бы это сделать с наименьшими затратами.Вводная: Река с совсем небольшим течением. Объект - предположительно ПЕ-2 с экипажем. Расстояние до берега - 40 метров. Глубина залегания - от 3,5 метров. Из них 1,5 метра воды и 2 метра ила. Самолет полностью ушел в ил. Что посоветуете? только отсасывать ил инжектором или чем еще, потом поднимать, видимо частями понтоном МСП-5,10(мягкий судоподъёмный понтон) и буксировать к берегу 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 Panzerfaust007 Делали недавно репортаж на эту тему на канале ТНТ. Человек который вывел нас на этот самолет с Бабяково. Насчет очевидца с Усмани не в курсе. Есть его координаты? Родственники уже неоднократно обращались с просьбой поднять, но пока прогресса нет. Возможно найдутся люди, которые помогут в финансовом плане. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 Panzerfaust007Делали недавно репортаж на эту тему на канале ТНТ. Человек который вывел нас на этот самолет с Бабяково. Насчет очевидца с Усмани не в курсе. Есть его координаты? Родственники уже неоднократно обращались с просьбой поднять, но пока прогресса нет. Возможно найдутся люди, которые помогут в финансовом плане. Обойдется от 200000р и выше(со стоимостью оборудования) Можно дешевле, лебедкой дергать и дербанить по кускам, но тогда и летчика можно не найти 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 Ермак А почему так дорого? даже с учетом того что надо будет покупать новое оборудование. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 Ермак А почему так дорого? даже с учетом того что надо будет покупать новое оборудование. Пантон-от50 тыс.помпа 50 тыс.орг.расходы......акваланги, закачка, оплата наемников, непредвиденные расходы... если нет опыта и ....мудрости инженерной, то еще больше. У нас один энтузиаст вложил около 200тыс. в размывку т-70,так воз и ныне там, отсосали ил на 70 процентов, и бросили, потом был у него более глобальный проект, в маленькой речке в нашей области есть т2 без башни, ЭКИПАЖ? несколько лет назад пытался его достать, построили короб,сосали(песок), но безуспешно. так этот чел, прорыл обводной канал, пересыпал речку дамбой и то же не смог(отовсюду шла вода, чуть петушка не утопили)--резюме:к деньгам нужна голова 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 в общем последние твои слова золотые, но помпа слишком дорогая. пантон тоже можно дешевле и придумать кое что другое. Все таки можно дешевле это сделать:-) хотя раз на раз... А как в Волгограде то дно в реках, ил или песок? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 в общем последние твои слова золотые, но помпа слишком дорогая. пантон тоже можно дешевле и придумать кое что другое. Все таки можно дешевле это сделать:-) хотя раз на раз...А как в Волгограде то дно в реках, ил или песок? Волга,Дон-песок, многие реки песок, есть илистые, в одном месте назвонили пятно хорошим прибором, щуп показал 4м ила, а сверху 3м воды, а т70, зимой мы его настучали через лед щупом, в начале лета пронырял, идентифицировал,ила было 50см, смог руками, а потом приехали мудилы...остальное писал.место известное было, все думали, что там немец 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 А почему не получилось если так мелко было??? в чем загвоздка? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 А почему не получилось если так мелко было??? в чем загвоздка?размывал не я, а те кто делал, побоялись, что экспонат отнимут когда я там шарился, бензин всплывал немного, они же(размыватели или отс...тели даже поджигали его на поверхности! не знаю, чем заправляли, но вонь страшная, товарищь, что страховал меня с лодки был с похмелья, так его стошнило! ) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 Странные подъемщики. с твоих слов танк дернуть легко можно. А как у вас на металл все тащут? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 Странные подъемщики. с твоих слов танк дернуть легко можно. А как у вас на металл все тащут? за Доном, еще лет 10 назад, много машин, рам, кухонь,тягачей части очень много валялось, сейчас местные жители все тащут в лом, разговаривал на днях с пареньком, помогал броню резать в прошлом году, так что все что осталось, под водой, вот фото того, что уперли поздней осенью в том году...я не успел, несколько лет смотрел на него, копал рядом, а утащить мыслей не было кузов тягача местные сдали, а другое мы 3года назад 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 У меня знакомый у вас копал с 80-х тоже самое рассказывал, много железа было, теперь говорит все сдали. Хотя наверно кое что как всегда где то есть. Но все это железо жалко, особенно остатки от т-70 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 августа, 2007 У меня знакомый у вас копал с 80-х тоже самое рассказывал, много железа было, теперь говорит все сдали. Хотя наверно кое что как всегда где то есть. Но все это железо жалко, особенно остатки от т-70 остатки т60, а т70 потихоньку затягивает илом 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 августа, 2007 Не было бы проблем, а то дернешь и найдуться "хозяева" можно было бы приехать и поработать над этой темой. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 августа, 2007 Делали недавно репортаж на эту тему на канале ТНТ. Человек который вывел нас на этот самолет с Бабяково. Насчет очевидца с Усмани не в курсе. Есть его координаты? Родственники уже неоднократно обращались с просьбой поднять, но пока прогресса нет. Репортаж делал Женя Гуленин, есть его контакты? А очевидец Виктор Иванович Кузнецов, 76 лет, в 42 жил в бабяково, ныне живет в Н. усмани (кстати тот что вас в бобяково водил тоже кузнецов только Юра, просьба не путать) , Адрес точно не помнюПо моему на ул логовой, дом примерно 60, там спросите его знают многие. бодрый старичок. Он етот самолет мечтает с детства поднять, еще в сов. времена по инстанциям бегал, никто денег давать не хочет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 августа, 2007 Не было бы проблем, а то дернешь и найдуться "хозяева" можно было бы приехать и поработать над этой темой. Помогите лучше ПЕ-2 достать из речки, а проблем с местными быть не должно. Местные Это Graf :. Наоборот, родственники летчиков спасибо скажут. Я точно знаю где он лежит. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 августа, 2007 У меня знакомый у вас копал с 80-х тоже самое рассказывал, много железа было, теперь говорит все сдали. Хотя наверно кое что как всегда где то есть. Но все это железо жалко, особенно остатки от т-70 остатки т60, а т70 потихоньку затягивает илом ну видимо этот т70 дернули? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 августа, 2007 У меня знакомый у вас копал с 80-х тоже самое рассказывал, много железа было, теперь говорит все сдали. Хотя наверно кое что как всегда где то есть. Но все это железо жалко, особенно остатки от т-70 остатки т60, а т70 потихоньку затягивает илом ну видимо этот т70 дернули? его казаки и дернули. приехали с панорамы, выставили оцепление, казакам приказали сосать петушки вряд ли его панорама восстановит... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 августа, 2007 жалко что умрет вещь.... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 ноября, 2007 "Экипаж" долго колупал там не двушку, а 4ку без башни - безуспешно, хорошо замыто. Предлагали они её уже и Кубинке, но никто не хочет связываться с таким гемороем, тем более так далеко от Москвы. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 января, 2011 Коллеги ! О чем идет спор. Самолет в районе Бабяково? Ищем с 1973 года. Очевидцев море, контакта с изделием нет. Почему решили, что Пе-2. Очевидцы, а их было много упоминали однокилевой самолет. Может это уже вторая машина?. Насчет подъема. Не ломайте голову, технология давно уже отработана, техника имеется, спецы тоже. В активе 12 самолетов и 5 танков. Если слыхали про клуб "Риф" из вашего родного города, так он существует и сейчас. Вопросы задавайте. Насчет средств не ломайте голову. Мы с погибших денег не берем. По морозу собираемся просмотреть одно интересное место. Там же. Всем привет. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 января, 2011 Думаю интересно тут в этом разделе увидеть 12 новых тем с фото и текстовом отчете по этим 12 поднятым самолетам, а потом увидеть 5 тем по танкам в разделе по бронетехнике. Особенно интересны не стандартные подходы к подъему, пора делиться опытом!!! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 января, 2011 Тризна. Администратору. Спасибо за рекомендации. Специально не готовился доказывать,но если срочно, то посмотрите на сайте Рейберт тему WerWulf по Харрикейну Z5252.Подъем 04 года. Мы проходили обезличенно, как водолазы из Воронежа. Ну вроде наняли алкашей подешевле.На деле работа сделана совместно с группой Икар. Они нашли ТВ камерой, мы уточнили сонаром, разработали план подъема и привезли на трех Камазах всю технику и всю работу сделали,до уреза,как договаривались.Все пряники достались Осетинскому.По танкам. 2 Т-34,одна на постаменте в с. Щучье,воронежской обл. Вторую попилили. В музее АЗЛК амфибия Т-38 на ходу.На Поклонной горе Т-26 двухбашенный.Из Невы совместно с кл. Катран,г.Сосновый Бор.Из Истринского,в р-не д. Пятница авто Хорьх и полугусеничный тягач Бюсинг-Наг. Отдали задаром в Ригу. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 января, 2011 В 91 штурмовик Ил-2 из оз. Вялье-Стречно,Лен. области. Отреставрирован. Каким-то образом оказался в Смитсоновском музее в США. Подробнее в журнале Нептун за прошлый год.В Белгородской обл. Ил-2 с тремя летчиками на борту. Послужил основой памятника напротив Воронежского авиазавода. Ну и битые самолеты с экипажами-Як-7Б,СБ,три Пе-2,Ил-2 в Мясном Бору. И что-то еще,уже и не помню.Добавим совместную с Е.Коноплевым работу в 80 году в Заполярье. Ме-110- из озера Калмич, Ме-109 Хорста Карганико-тундра, И-16,Ме-110 в лесу. На закуску работа в Польше по машине ДО-24 с журналом Т-М. Самолет не подняли,не дали хозяева, а штурвал я привез домой.Вытащили гору скелетов-дети,женщины и т.п. Дальнейшие работы стопорнули.Немцы вообще засекретили груз. Даже своим не говорят. Район Колобжега.Вот кратенько. Батлер. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 января, 2011 Администратору. Для уточнения. С 1991 года на базе клуба "Риф" создано предприятие подводно-технических работ Петр. Посмотрите по поисковику. Работаем по трубам и ГЭС.Копали Фанагорию. Заказы позволяют иметь совершенную поисковую технику. И это не эхолоты. Соответственно есть и мат.база по работе с грунтами. И водолазы профессионалы. Много работали в Керченском проливе по поиску артефактов.Лежит там Ил-2 не битый, только ржавый и куча другой техники. Типа орудия и т.п. Вот примерно так обстоят дела. С уважением Батлер. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 января, 2011 лучше бы каждую работу сделать как отдельную тему+ фото работ. так будет интереснее 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах