Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'хейнкель-111'.
Найдено 1 результат
-
Весной 2017г. была предпринята разведка очередного самолета в Ступинском районе Московской области, у деревни Васильевское. Она показала, что машина немецкая - Хейнкель-111. Заинтересовались историей данного эпизода. В июле проведены раскопки на месте падения, в ходе которых был установлен заводской номер самолета (4245), а так же уточнен тип. Кроме этого, из земли с глубины более 3 метров извлечен мотор ЮМО-211, втулка винта и часть редуктора второго мотора, а так же различные детали оборудования. Среди многих заводских шильд попалась одна с другим номером - 4806. Бомбардировщик Хейнкель-111 Н-6 с таким номером из состава 53-й бомбардировочной эскадры «Легион Кондор» (1./ KG53), был подбит зенитной артиллерией 27 февраля 1942 года, совершил посадку на аэродром Псков, судя по всему был списан и разобран на запчасти. Логично, что одна из его деталей оказалась на Не-111 с номером 4245 при ремонте. 25 июня 1942 года бомбардировщик Хейнкель-111 Н-6 с заводским номером 4245 и бортовым номером 5J+AL, из состава 4-й бомбардировочной эскадры «Генерал Вефер» (3./KG4) вылетел на задание в район Серпухова. Вероятно, самолет находился в группе бомбардировщиков, бомбивших вечером 25 июня аэродром Липицы. На перехват вражеских самолетов вылетели истребители 178 полка. Из оперсводок 6АК ПВО известно, что Капитан Тикунов Иван Васильевич на самолете ЛаГГ-3 вступил в бой с Хейнкелем и сбил его в районе ст. Михнево. Немецкий экипаж из 4 человек спасся из падающего самолета на парашютах и вскоре был взят в плен. В наградном листе на Тикунова район боя указан как "Малино" что соответствует действительности, а сбитый самолет записан как "Ю-88", судя по всему ошибочно. Немецкий экипаж: - пилот обер-ефрейтор Вальтер Хоффман (Walter Hoffman); - наблюдатель ефрейтор Бруно Грандерат (Bruno Granderath); - бортрадист ефрейтор Герман Хойфлер (Hermann Heuffler); - бортмеханик ефрейтор Эгон Макке (Egon Macke). Вид воронки до начала работ
