76 отработанных самолетов за два месяца!

Уважаемые Коллеги,

В последнее время (а может и всегда) стал замечать, что многие поисковые группы, находя место падения самолета времен войны с небольшим количеством обломков, в статьях, интервью и своих постах позволяют себе пренебрежительно-уничижительные обвинения в адрес своих предшественников (кем бы они ни были на самом деле).

Зачастую эти обвинения в "мародерстве", "меркантилизме сборщиков металлолома", "все украдено до нас" и так далее являются голословными домыслами "якобы первооткрывателей".

В итоге подобные речи читаются как "Кругом (и в прошлом) Все "нехорошие люди", а я один д'Артаньян!".

Подобное мышление принижает не только героическое и трудовое прошлое нашей Родины и Народа, но и ухудшает Вашу собственную карму))

Посему, призываю Коллег - "МЫСЛИТЕ ПОЗИТИВНО!" Ищите и Обрящете!

А если это и создает нам дополнительные трудности в идентификации, тем радостнее положительный результат поиска!

Всем бы нам так работать!)) Слава пра-Поисковикам!

Как сказано: "В результате работа, проделанная техкомандой, огромная по своей соваакупности и государственной важности"!

А вот один из соратников начальника техкоманды Арсентьева Евгения Михайловича - старший техник техкоманды Баев Иосиф Миронович.

Достойные ребята, слов нет!

В оправдание д'Артаньянов скажу, что не тем плохи "металлисты" или "мародёры" (о них особый разговор), что металл собирают, а тем что после них вообще ничего установить невозможно! Возьми металл - сдай (куда его ещё девать? Если только в музей). Но запиши номера, фамилии, если они есть, чтобы это не пропало! Многие обижаются, что их "мародёрами" называют. А как их ещё назвать? Героями?!

А насчёт кармы я как то особо не расстраиваюсь! Что суждено - то сбудется! Старайся быть Человеком. Нет безгрешных. Но и подставлять обе щеки мне тоже как то не хочется.

Не... давайте котлеты отдельно, мухи отдельно. Если парни из техкоманды по сбору самолетов утащили самолет с вынужденной посадки, то почет им и уважение. А вот когда на месте падения мы видим копанную экскаватором яму, находим на месте падения обрывки тросов и сломанные багры, разбросанные по округе останки экипажа. Это как называется? Не мародерство? На тех кто это сотворил тоже может будем писать наградные листы?

Стоп-стоп, Коллеги

Наверное надо кратко писать: "часто в прессе встречаются негативные клише и штампы"..."зачастую эти клише и штампы голословны и ничем не обоснованы"..."не имея достаточно обоснований, мыслите позитивно"..."лучше давайте вспомним лучших из лучших наших предшественников". Точка!

Прошу воздержаться от обсуждения мародерства, а добавлять известные вам факты условно "поисковой" деятельности времен ВОВ.

А вот как работали мужики из соседней "команды по уборке самолетов" 72 РАБ на Новгородчине и Тверской...

Журбенко Иосиф Иванович - 73 поднятых самолета: и Ю-88 из под носа у немцев увел, и СБ разобрал, и Ил-2 не отдал врагам (целым), и достал из болота Миг-3 за три дня с прокладкой гати, а пока доставал к нему ещё один "прилетел".

Полностью поддерживаю Авиатора.

Эвакуация самолетов с вынужденной в годы войны и растаскивание обломков на металлолом в наше время это две большие разницы!

Ни разу в постах участников форума не встречал критических высказываний в адрес авиатехникой времен ВОВ дескать утащили и восстановили самолет и нам ничего не оставили.

Все подобные высказывания касаются конкретных фактов разграбления мест падения самолетов в наше время, главным образом с целью личного обогащения, хотя бы на сдаче железа в лом.

Ну, вот! Наконец я нашел "виноватых"

- "Это, Брат, жулики!" (читать "фашисты")

Ну, все уносили - до последнего винтика...

а вот и шпаргалки для металоломщиков) дабы качественно выполнять Правительственное задание!

А по супостатам такой таблички нет случайно?

такие есть чуть-чуть) и по союзника заразом