фрагменты самолёта недалеко от Глучина (Чехия)

Приветствую всех!

Были обнаружены фрагменты самолёта в поле недалеко от города Глучин, область Моравской Остравы (Чехия).

Фрагменты сосредоточиться в двух местах около 500 м друг от друга, может быть, два самолета?

Интересует тип(ы) машины.

0-13 фрагменты в одном месте, остальная часть второго пространства.

Боеприпасы еще не найдены в любом месте, в настоящее время появляется все больше ржи..

Фрагмент 6 может быть компрессор ВК-105?

Фрагмент 26 изготовлен ​​из нержавеющей стали.

Большое спасибо за каждого стимула.

Здоровье Radek

Фрагмент 6 может быть компрессор ВК-105?

Да,очень похожа деталь под номером 6 на нижнею часть компрессора,надо во внутрь заглянуть может поршенёк там торчит,кусочек тяги с дырками обломанный под номером 10 я очень похожий на ваш находил на месте падения Пе-2,у вас там скорее всего два разных с-та.

Кронштейн 24 и деталь 16 находил на месте падения Пе-2, и из нержавейки металлолом также.

На фрагменте № 0 видны цифры краской. Это может быть номер самолета.

Да, возможно и номер, надо попробовать аккуратно развернуть дюральку.

На фрагменте № 0 видны цифры краской. Это может быть номер самолета.

Подобные маркировки встречал на "Бостонах"

Фрагмент №24 это распорка крепления переднего бронестекла на Яках, мелкие отличия не существенны, эти распорки были разными на разных вариантах.

http://fotki.yandex.ru/users/heavybomber/view/841583/

На фрагменте № 0 видны цифры краской. Это может быть номер самолета.

Слишком много надписей на одном листе. Возможно это маркировка американского дюраля. Говорят на семерках и девятках с внутренней стороны обшивки оперения такие встречали.

Элемент № 18 похож на крепление лонжерона киля.

Деталь №6 на первый взгляд похожа на компрессор, но если посмотреть внимательно, видно, что это вал-шестерёнка. Явно видны "зубья". Хотя качество фото не очень хорошее.

Это часть компрессора 105 мотора, на шестеренку не тянет вобще..

Михаил, привет! Не буду спорить, но хотелось бы глянуть деталь покрупнее и в нормальном качестве.

Привет Владимир,а что тут спорить, ржавая железяка.. Я как- то раньше на компрессора внимания особого не обращал, на 87 моторе он другой немного,там одна гайка вроде, на 105 две, на след. недели посмотрю и сфоткаю , а так конечно тут деталей кот наплакал, возможно это Пешка, а второй самоль Як, вот как-то так пока что...

Привет.

Удалось найти фрагмент с номером 3-15101.

Технологический номер или номер мотора ВК-105 ?

Спасибо.

С уважением Радован

3-15101 не может быть серийным номером типа пф 3-хх.. за 3-й квартал 1942 года. Так много их не выпустили, я полагаю.

вот если бы был 315-101...

Элемент №6 это явно компрессор, не знаю от какого самолета, но не от ИЛ-4, хотя похож по форме и принципу действия, но на дальнем бомбардировщике ИЛ-4 такого не было.

Да вроде бы определились что Як это... или еще нет?