Жека

И-153 № 9492

78 сообщений в этой теме

По отчету 4 ВА (https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=131301631&backurl=q%5C4%20%D0%B2%D0%B0::begin_date%5C15.04.1943::end_date%5C20.04.1943) на начало апреля 1943 года в ее составе был только 1 И-153 - с 1 по 21 апреля. По состоянию на 30 апреля значится уже 18, из них 2 – неисправные.  Памятуя, что 24 апреля вместе с 236 иад в состав 4 ВА вошел 611 иап, можно сделать обоснованный вывод, что весь этот «довесок»  и составляют И-153 611 иап.

 Потери И-153 за апрель 1943 года в 4 ВА – 4 в воздушных боях, 3 от огня ЗА, 1 НБЗ, 2 потерпели катастрофу, 1 авария.

Итого за апрель 19 боевых вылетов, при этом 8 боевых потерь, 3 – не боевых.

 

Жаль, что Борис (linnet) привел данные по потерям полка не за весь апрель, только до 18 апреля, а то можно было бы сравнить...

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, AlexGor сказал:

Жаль, что Борис (linnet) привел данные по потерям полка не за весь апрель, только до 18 апреля, а то можно было бы сравнить...

Это данные из дела 4 ВА из отчета ИАС 236 иад за апрель. По другим полкам есть крайняя потеря за 29.4.43.

Это были боевые потери. Из небоевых в 611 иап еще катастрофа Борщевского (без даты), катастрофа без имени и даты, авария Клепко.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, AlexGor сказал:

Потери И-153 за апрель 1943 года в 4 ВА – 4 в воздушных боях, 3 от огня ЗА, 1 НБЗ, 2 потерпели катастрофу, 1 авария.

Итого за апрель 19 боевых вылетов, при этом 8 боевых потерь, 3 – не боевых.

Цитата

Для информации: из 5 ранее найденных нами И-153 (этот 6-й) 2 сбиты ИА,  3 сбиты ЗА.

Что получается по апрелю: 3 от ЗА - найдены, 4 в боях - 2 найдено.

Остается 2 в боях и 1 НБЗ.

По Алиасу в апреле заявок на И-153 всего 7, из них два 17.04 и один 18.04 рядом с интересующим нас квадратом  75423  (75414, 75462, 75433). И все три на небольшой высоте 200м, 600м, 400м, т.е. улететь далеко самолеты бы не смогли, ес-но если были повреждены моторы.

Из найденных самолетов есть кто рядом с  75423 ?

Изменено пользователем Владимир Савр
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по карте мест падений самолетов, созданной "Кубанским плацдармом"  http://iskatelklada.tuapse.ru/razdely-sajta/velikaya-otechestvennaya-vojna/karta-mest-padenij-samoletov.html

Ближайший из найденных - И-153 сержанта Околота, заводской номер самолета -7962 (номер по карте- 42), квадрат 75293.

      Найденный самолет № 9492 на эту карту еще не нанесли.

Изменено пользователем Синд
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В теме на предыдущей странице упоминался И-153 № 9060, потерянный при боевой работе 16.04.1943 г. Его мы нашли еще лет 10 назад под Крымском. Вот с него щиток стойки шасси с номером.  

IMGP8880.JPG

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жека, камрады - всем привет.

Как помните, после нахождения номерков неделю назад, мы заглянули на место чуть в стороне (вроде как ЛаГГ-3).

Я показал сделанные фотки одному спецу по ЛаГГам. Он уверенно сказал, что таких деталей на ЛаГГах не знает... Я склонен ему верить (ибо не раз он чуть не винты идентифицировал с ЛаГГов). Вот и подумал - может, это все же от Чайки детали? Нет ли у вас фоток силовой трубы стойки шасси (что у меня на фотке срезана)?

сам1.jpg

сам2.jpg

сам3.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, 7.62 сказал:

Жека, камрады - всем привет.

Как помните, после нахождения номерков неделю назад, мы заглянули на место чуть в стороне (вроде как ЛаГГ-3).

Я показал сделанные фотки одному спецу по ЛаГГам. Он уверенно сказал, что таких деталей на ЛаГГах не знает... Я склонен ему верить (ибо не раз он чуть не винты идентифицировал с ЛаГГов). Вот и подумал - может, это все же от Чайки детали? Нет ли у вас фоток силовой трубы стойки шасси (что у меня на фотке срезана)?

сам3.jpg

DSC08271.JPG

Явно не от "Чайки", там таких нет:

крепление лыжи.jpg

основная стойка.jpg

Вот этот узел на деталях Лагг-3 мл. л-та Алексеева (отмечен стрелкой)

стойки ЛаГГ.jpg

Изменено пользователем Синд
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень похоже, но всё равно не то.  На "ЛаГГ-3"  тройники с утолщениями по обоим краям, а на тройниках Сергея утолщения только с одной стороны.

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алекс21,   если это стойки не от "Чайки", то совсем не обязательно, что это детали от "ЛаГГ-3". 

Изменено пользователем TITANIK
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, TITANIK сказал:

  ...если это стойки не от "Чайки", то совсем не обязательно, что это детали от "ЛаГГ-3". 

Вот поэтому и сказали, что определение деталей предварительное, в этом районе (передний край плацдарма "Малая земля") воздушные бои были сильные, особенно в апреле-мае 1943

Изменено пользователем Синд
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
И все-таки я его вычислил!
Для начала всеми правдами и неправдами составил список всех пилотов 611 иап на середину апреля 1943 года. Получилось 17 человек. За основу брал документы о выплатах вознаграждений, за проведенные боевые вылеты на штурмовку противника с Памяти народа.
Потом прогнал всех через наградные документы в надежде, что у кого-то из них найдется упоминание, мол был сбит в бою, но не нашлось. Зато заинтересовало упоминание в наградном у ст. с-та Лодвикова Аркадия Михайловича о ранении полученном 17.04.1943 г., именно в тот день когда "чайки" 611 иап штурмовали Федотовку-Мысхако.
Дальше через поисковик пробил этого человека. После войны он работал в г. Усинске в СУ-17. В сети нашлась пара статей из местной Усинской газеты о ветеране-летчике Лодвикове. В них с различной степенью подробности описывается бой над Малой землей весной 1943 года, в котором И-153 Лодвикова был сбит, а сам будучи раненым выбросился с парашютом. Написано как он приземлился перед нашим передним краем и как его отбили десантники.
Позже, не долечившись он сбежал из госпиталя и снова воевал. Потом 18 сентября 1943 года снова был сбит и попал в плен. 4 января 1944 года он с группой военнопленных совершил побег, добрался до партизан, был 15 января переправлен ими за линию фронта и снова воевал в составе родного 611 иап.


Примечание: BBCode и смайлы ещё можно использовать.
 
 
2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу