ИЛ-2 КР, Нарва, Эстония.

[Рамбовский 38]

31:07:2023 поисковым объединением "Вирония" (Таллин) обнаружено место падения ИЛ-2.

В ходе поисковых работ при перекопе места максимального скопления маленьких обломков двигателя, обшивки и оплавышей обнаружены останки двоих членов экипажа в парашютном обвесе. В 2 метрах расположена воронка, которая была нами откачана. При этом в ней найдены только два черепа и несколько фрагментов механизмов двигателя. Воронка оказалась от немецкого реактивного снаряда и судя по всему случайна и возникла до падения самолета. При прозвоне магнитометром крупных сигналов в воронке нет.

Одно крыло некогда лежало в 15 м в стороне, с резиной.

Второе крыло располагалось на месте фюзеляжа.

При поиске обнаружены внедалеке остатки фотоаппарата и рулон фотопленки, Что позволяет предполагать о модели ИЛ-2 КР. Номеров самолета или двигателя не обнаружено.

Корректор шага винта:

Виден номер детали, оканчивающийся на 794. Марка Р7.

Электроклапан нагнетателя:

С обозначением:

КП-2 Nо 36900-СН

24В 10 42

В результате работ летчик и стрелок собраны практически полностью и разделены.

Прошу уважаемое сообщество помочь в поиске информации о потерянных ИЛ-2 КР и данном районе. Спасибо!

Изменено 7 августа, 2023 пользователем Рамбовский

[linnet 2705]

Не думаю, что аэрофотоаппараты и пленка могли быть только на Ил-2КР.

Можно фото обломков АФА? АФА-И?

[Рамбовский 38]

Самолет по 1944 г. Может и КБФ.

6-е фото, с перчаткой - остатки фотоаппарата.

Да, переоборудованные в КР тоже были. По крайней мере ориентироваться на КР надо прежде всего, т.к. других зацепок нет. То, что это КР косвенно подтверждает и слабое, не штурмовое вооружение: ШВАК 20 + УБ 12,7 - по гильзам. Гильз 44 года не было, тогда может на весну.

А далее сравнить действительность с арх данными по экипажу и т.п

Изменено 8 августа, 2023 пользователем Рамбовский

[Рамбовский 38]

То, что это версия КР видно и по найденным характерным дополнительным колодкам, которых нет на обычн ИЛ-2. В соответствии с техн описанием ИЛ-2 КР:

Фото. Одна целая, и одна эта - пополам.

Изменено 8 августа, 2023 пользователем Рамбовский

[AgafonovE 404]

@Рамбовский А почему Вы считаете, что для Ил-2 это слабое вооружение??? ШВАК - стандартное вооружение для этого самолета.

[Рамбовский 38]

8 минут назад, AgafonovE сказал:

@Рамбовский А почему Вы считаете, что для Ил-2 это слабое вооружение??? ШВАК - стандартное вооружение для этого самолета.

Да, но не по 44 году в нашем районе. ШВАК 20 в отстреле встречается крайне редко. Напротив, 23 и 37 в количестве.

[авиатор 917]

19 минут назад, Рамбовский сказал:

Да, но не по 44 году в нашем районе. ШВАК 20 в отстреле встречается крайне редко. Напротив, 23 и 37 в количестве.

Полностью  поддерживаю.  У  нас  в ШАД  воевавших  на  севере  Псковской области  в  начале  1944  года,

20  мм  пушек  нет.   А  в  Эстонии  и  подавно. 

[AgafonovE 404]

@Рамбовский @авиатор Вот не знал такого нюанса. Оказывается сколько интересной информации от земли есть у коллег))) если это все обобщить...

[Polk1818 104]

Это корпус пусковой катушки зажигания  КПЧ 716

[Рамбовский 38]

В результате субботнего поиска добрали останки стрелка, много мелких осколков мотора, но без номеров. С поршнями не повезло, все изломы мимо....

И по моему нашли номер машины! № 5421

И вишенка на торте - по диагонали написано "Панопко".

Прошу помочь с архивными материалами на основании этой информации.

Спасибо.

[linnet 2705]

Вряд ли это серийный номер самолета. Скорее сборочный номер узла/детали.

На всякий случай;

№5421 завода №1 выпуск 8.1.1943 года. 2-х местный, с пушками ШВАК

№1875421 завода №18 выпуск августа 1942 года, одноместный, ВЯ

№305421 завода №30 выпуск 31.7.1944 г., двухместный, ВЯ

[Жека 2285]

На практике, прямоугольная шильда с усеченными краями обычно является,заводским номером самолета.

[Рамбовский 38]

9 часов назад, linnet сказал:

Вряд ли это серийный номер самолета. Скорее сборочный номер узла/детали.

На всякий случай;

№5421 завода №1 выпуск 8.1.1943 года. 2-х местный, с пушками ШВАК

№1875421 завода №18 выпуск августа 1942 года, одноместный, ВЯ

№305421 завода №30 выпуск 31.7.1944 г., двухместный, ВЯ

№5421 завода №1 выпуск 8.1.1943 года. 2-х местный, с пушками ШВАК - это он! Спасибо!

[linnet 2705]

33 минуты назад, Рамбовский сказал:

№5421 завода №1 выпуск 8.1.1943 года. 2-х местный, с пушками ШВАК - это он! Спасибо!

А почему так уверены?

На всякий случай номер мотора с этого самолета (могли поменять?) - 24110ф

[Рамбовский 38]

Как бы то ни было, вопрос же решается отслеживанием машины.

[Дьяк 1419]

Во-первых - наличие фотоаппарата никак не говорит о том, что перед нами Ил-2КР. Это обычный Ил-2, на который устанавливался фотоаппарат АФА-И.
Во вторых:
Ил-2 № 5421 (бортовой 34) мотор АМ-38ф № 24313.
35 шап 9 шад ввс кбф. 24.02.1944 при БШУ в р-не Удриа-Парьятсе задымил, упал в лес. Экипаж не вернулся с боевого задания.
Пилот 2 АЭ младший лейтенант Шаталин Сергей Федорович, 1923 г.р.
Награжден орденом Отечественной войны 1 степени.

Воздушный стрелок - Колесников Леонард Валентинович, 1925 г.р. Награжден медалью "За отвагу.

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Дьяк

[Дьяк 1419]

 Для полноты картины. На самолете стоял фотоаппарат АФА-И № 2978, РСИ-4 № 021216, СПУФ-2 № 1186.

При чём тут Нарва?

[Жека 2285]

Район падения, указанный на карте в теме расположен немного южнее Удриа-Парьятсе. Так-что очень может быть, что это именно он.

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Жека

[Рамбовский 38]

5 часов назад, Дьяк сказал:

 Для полноты картины. На самолете стоял фотоаппарат АФА-И № 2978, РСИ-4 № 021216, СПУФ-2 № 1186.

При чём тут Нарва?

Спасибо огромное! Вроде как все сходится. Но!  Шаталин Сергей Федорович 1923 значится захоронен в Лен области, Шепелево.... Только я думаю что это не правда, попасть он туда не мог. Со стрелком тоже самое. Когда была придумана легенда о захоронении в Шепелево неизвестно, судя по всему после войны. Интересно что в списке на Шепелево он числится как "пропал без вести", так не странно ли это, если лежит тут?! Ко всему в похоронном изв. пропал без вести в р-не станции Оврух - это станция Ору в неверном прочтении - она западнее неск км.

Ко всему прочему экипаж не прыгал с парашютами, значит высоты не было и внизу были немцы. Если была бы высота, то дотянули, возможно, до Шепелево. Заходили над заливом, после повреждения стали делать разворот через левое крыло в сторону фронта и пошли на вынужденную. При этом летчик был жив.

Я считаю машина определена правильно, экипаж Шаталин / Колесников поднят.

ПС. Нарвский р-н - карта приложена с обозначением квадрата работ в первом посте.

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Рамбовский

[Дьяк 1419]

6 часов назад, Рамбовский сказал:

... Когда была придумана легенда о захоронении в Шепелево неизвестно, судя по всему после войны...

Всё гораздо проще.

Все морские летчики увековечены на морских братских могилах.В Борках, Шепелево и т.д.

 

[Рамбовский 38]

2 часа назад, Дьяк сказал:

Всё гораздо проще.

Все морские летчики увековечены на морских братских могилах.В Борках, Шепелево и т.д.

 

Вот это расклад... Спасибо за сведения.

В соответствии с немецкими картами на 24.02.44 самолет выполнил ВП на территории противника. До линии разграничения не хватило 1 км на восток. Среди останков пилота попалась одна гильза 7.62х25 со следами бойка точно не от ппш или ппс. Что это боек тт гарантировать не могу, довольно сильная коррозия и груши не видно. Само по себе место чистое от гильз стрелкового оружия. Что наводит на мысли....

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Рамбовский

[Рамбовский 38]

В 08.08.2023 в 11:49, Рамбовский сказал:

То, что это версия КР видно и по найденным характерным дополнительным колодкам, которых нет на обычн ИЛ-2. В соответствии с техн описанием ИЛ-2 КР:

Фото. Одна целая, и одна эта - пополам.

Это универсальная планка для крепления проводов. Использовалась независимо от версии КР. Вчера нашли на обычном ИЛ-2. Так что мое утверждение неверно.

Изменено 20 августа, 2023 пользователем Рамбовский

[Mikk 67]

@Рамбовский да, на 2-х местном у п. Петровское (Ломоносовский район) такие встречались.

[Рамбовский 38]

Благодарю всех ответивших!

Информация передана на поиск родственников.

[Анжела Добрянская 3]

Здравствуйте.

Знакомьтесь, Шаталин Сергей Фëдорович. 

Родные найдены. 

Особая благодарность молодежному центру" Набат". Г. Балаково и лично руководителю Василенко Сергею Александровичу за оперативную помощь в поиске родных. 

 

[Анжела Добрянская 3]

Сергей Александрович прислал ещё фото. 

Шаталин по центру, с картой. 

 

[Анжела Добрянская 3]

Шаталин крайний, справа. 

[Бортстрелок 842]

@Анжела Добрянская , выше в теме Игорем Ярославовичем уже было указано, что Шаталин "Награжден орденом Отечественной войны 1 степени". На приведённой Вами "одиночной" фотографии этого лётчика орден тот - на "подвеске", с "колодкой" - на правой стороне груди, а на левой - медаль. При увеличении данного фото становится ясно, какая именно - "За оборону Ленинграда". 

На групповой фотографии ("с картой") у него на левом рукаве - тогдашняя эмблема ВВС ВМФ (Морской Авиации).

[CyMATOXA 228]

Ну что за бардак! Стыдно должно быть, спор "на грани". Перенес в другую ветку. Прошу соблюдать взаимоуважение