Posted October 27, 2022 В 17.08.2022 в 18:45, linnet сказал: Да, очевидно это №30348. В списках ремонтов 235 шап мелькали явно неверно записанные номера 3048 и 3014. В списках 235 ШАП в июле-августе были как самолеты 1-го завода именно 30-й и соседней 29-й серий, так и с конца июля фигурируют номера 30-го завода - 3й, 4й и 5-й серий (включая близкие с 30348). Но заключение, что правильный номер 30348 видимо преждевременно - мог быть правильный номер 3048. В каких документах путаница сложно понять. Но клейма на мой взгляд как раз 1-го завода 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 27, 2022 3 часа назад, kirche сказал: Но клейма на мой взгляд как раз 1-го завода Во всех клеймах есть элементы, встречающиеся только на клеймах 1-го завода. Во всех последних приведенных клеймах на дюрале в числителе цифры встречались на многих самолетах 1-го завода, НО НИКОГДА на самолетах 30-го! Знаменатели не совпали, видимо из-за более широкого цифрового ряда обозначений, чем знаменатель. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 31, 2022 On 19 августа 2022 г. at 3:10 PM, SS60 said: Помогите определить еще несколько частей ИЛ2 30 завода Фото 1-2 непонятная часть с мешком из волокон (думаю фильтр) и полупроводниками А у вас ил по какому году? Это похоже остатки приемника РСИ-3 Сокол. Он комплектовался амортизационной подушкой и легкосъемным креплением. Первый раз вижу его на иле. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 31, 2022 6 часов назад, QTH сказал: А у вас ил по какому году? Это похоже остатки приемника РСИ-3 Сокол. Он комплектовался амортизационной подушкой и легкосъемным креплением. Первый раз вижу его на иле. Потеря 13.08.1942. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 31, 2022 Всем спасибо за информацию в опознании деталей, а так же Дмитрию за помощь в теме. Есть еще несколько неопознанный деталей. Одна из них 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 21, 2022 Еще несколько деталек опознайте пожалуйста 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 22, 2022 On 26.08.2022 at 11:51 AM, SS60 said: такая Пожарный кран 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 22, 2022 Крышка высоковольтных проводов с магнето 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 22, 2022 (edited) 18 минут назад, Polk1818 сказал: Крышка высоковольтных проводов с магнето Там на площадке вроде номер мотора должен быть. По крайней мере, на Пе-2 есть. Edited November 22, 2022 by пеновский 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 22, 2022 43 минуты назад, пеновский сказал: Там на площадке вроде номер мотора должен быть. По крайней мере, на Пе-2 есть. На Ам-35/38 там нет номера 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 22, 2022 Да, номера там нет. Еще такой тумблер со шнуром, он для чего предназначался? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 22, 2022 (edited) @SS60 Это - переключатель от индивидуального переговорного прибора воздушного стрелка-радиста штурмовика Ил-2 из системы "СПУ-2" (Самолётное переговорное устройство на 2 абонента). На верхней накладке написано "ТЛФ" (то есть - "головной телефон"), на нижней - "ПАРИНГ". Тумблер переключается от "ПРМ" (Работа на приём) на "ПРД" (Работа на передачу), и в Вашем случае ВСР вёл приём. Edited November 22, 2022 by Бортстрелок 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 22, 2022 (edited) Спасибо! Хотя бы буду знать, что за деталь. Edited November 22, 2022 by SS60 ошибка 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 23, 2022 13 hours ago, Бортстрелок said: @SS60 Это - переключатель от индивидуального переговорного прибора воздушного стрелка-радиста штурмовика Ил-2 из системы "СПУ-2" (Самолётное переговорное устройство на 2 абонента). На верхней накладке написано "ТЛФ" (то есть - "головной телефон"), на нижней - "ПАРИНГ". Тумблер переключается от "ПРМ" (Работа на приём) на "ПРД" (Работа на передачу), и в Вашем случае ВСР вёл приём. Немного не так 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 23, 2022 @Polk1818 , спасибо за уточнение! Судил об этом "дивайсе" по своей службе... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 23, 2022 Думал штекер от этой детали, но нет вилка толстая не ходит. Наверно откуда то еще.... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 23, 2022 16 hours ago, Бортстрелок said: @SS60 Это - переключатель от индивидуального переговорного устройства воздушной стрелки-радиста штурмовика Ил-2 из системы "СПУ-2" (Самолётное переговорное устройство на 2 абонента) . На верхней накладке написано "ТЛФ" (то есть - "головной телефон"), на нижней - "ПАРИНГ". Тумблер переключается с "ПРМ" (Работа на прием) на "ПРД" (Работа на передачу), и в Вашем случае ВСР вёл приём. А зачем переключатель на одноместном самолете? 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 23, 2022 @SS60 , выше, благодаря уточнению @Polk1818 , стало понятно, что вчера вечером в теме я был неправ... Если речь идёт об одноместном варианте самолёта Ил-2, то, благодаря найденному Вами прибору, лётчик того штурмовика "при его жизни" мог вести "внешние" радиопереговоры, переключая тумблер с "Передачи" на "Приём" - в каковом положении он у Вас и зафиксирован, судя по фото. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 29, 2022 По этой детали не подскажите 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 30, 2022 Еще интересная деталька, на отдельной пластине крепилась, подскажите что это 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted November 30, 2022 4 часа назад, SS60 сказал: Еще интересная деталька, на отдельной пластине крепилась, подскажите что это Уже отвечали по этой детали 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 1, 2022 On 29.11.2022 at 8:28 PM, SS60 said: По этой детали не подскажите Не встречал такую но похоже на питание манометрических приборов 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2022 По приборам еще подскажите пожалуйста 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 2, 2022 (edited) 4 часа назад, SS60 сказал: По приборам еще подскажите пожалуйста @SS60 , пожалуйста: № 1 - указатель скорости "УС", № 2 - указатель высоты "ВД", № 3 - мановакууметр наддува "МВ", № 4 - правая верхняя часть приборной доски пилота; на фото слева - место часов авиационных рантовых "АВР" (с их остатками), справа - "Вольт-ампер-метр". Edited December 2, 2022 by Бортстрелок 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 3, 2022 еще несколькоеще несколько 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 4, 2022 Но колесикам еще подскажите где могли стоять 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 4, 2022 Это как определили "кнопка сигализации" По клеймам можно что сказать 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 4, 2022 Вот такой лючек на отдельном куске обшивки подскажите где мог стоять. Клеймо 32 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 5, 2022 (edited) 18.08.2022 в 22:19, кирхе сказал: Как бы переднее крепление ШКАС, но по производству он отличается от варианта сборки, который содержится в описании. Возможно, это третий вариант данного случая на одном из заводов. Почистили, что можно еще конкретнее добавить Edited December 5, 2022 by SS60 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 5, 2022 Чекухи 1-го завода 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
