Пе-2 район г. Нарва, Эстония.

[Рамбовский 37]

Добрый день.

В районе Нарвы эпио "Вирония" обнаружен Пе-2. Прошу высказаться по номеру на корпусе нагнетателя мотора М-105. Можно ли по представленному номеру определить машину?

Спасибо!

Изменено 16 мая, 2022 пользователем Рамбовский

[Алекс21 1947]

У Вас ооочень много обломков, посмотрите ещё их на предмет номера самолёта и дублин номера мотора этого и номера второго мотора.

[авиатор 839]

Правильно  подсказали,  ищите  еще  номера.

А  пока вот  такая  информация.

[Жека 2093]

16 минут назад, авиатор сказал:

Правильно  подсказали,  ищите  еще  номера.

А  пока вот  такая  информация.

[авиатор 839]

Этот  вылет  описан  в  документах  дивизии  и  полка  на  "Памяти  народа"

Вот  примеры.

[linnet 2488]

В приказе на списание Пе-2 №3/251, а в списке потерянных 3/261.

Мотор № 42-5693 самолету №3/251 не родной, заменили позже. 

[Рамбовский 37]

На настоящий момент выходит, что командир найденного самолета:

Лисов Михаил Степанович
Учетно-послужная картотека
Дата рождения: 28.09.1922
Место рождения: Горьковская обл., Муромский р-н, д. Н.-Ратово
Дата поступления на службу: 24.06.1941
Воинское звание: мл. лейтенант
Наименование воинской части: 8 зап. авиац. бр., 58 бап
Судьба: Пропал без вести
Дата окончания службы: 26.07.1944

Уточняю состав экипажа. Деталями машины для поиска дополнительных номеров займусь в выходные.

Благодарю Авиатора за предоставленную информацию и всех принявших участие в теме!

Руководитель эпио "Вирония" Игорь Л. (Рамбовский)

 

 

 

 

Изменено 17 мая, 2022 пользователем Рамбовский

[Рамбовский 37]

Здравствуйте!

В выходные занимался конструкцией. По моему тут только консоль крыла и был ранее мотор. Фюзеляжа и второго крыла нет. Найти номерные детали не удалось.

[авиатор 839]

Не  ну  этот  фрагмент  брони  явно  с  кабины.

[Алекс21 1947]

Смотрите внимательно все обломки, "пешка" богата на номера. Стрингеры  в районе кабины осмотрите. Ищите номера, заводские клейма внутри алюминиевых уголков.

[Дьяк 1301]

Кому эти клейма нужны? Под Нарвой всё прозрачно. Что мудрить?

Лисов - Бовырин - Белых. Потеря 26 июля 1944 г.

[Алекс21 1947]

9 часов назад, Дьяк сказал:

Кому эти клейма нужны? Под Нарвой всё прозрачно. Что мудрить?

Лисов - Бовырин - Белых. Потеря 26 июля 1944 г.

Так что, подтверждения экипажа уже не надо?

[Дьяк 1301]

1 час назад, Алекс21 сказал:

Так что, подтверждения экипажа уже не надо?

Для меня всё очевидно.

Автору темы, для подтверждения экипажа, нужно обращаться за архивной справкой в ЦАМО РФ. Препятствий никаких. Номер мотора, экипаж, полк, дата выбытия - всё известно.

[Алекс21 1947]

25 минут назад, Дьяк сказал:

Для меня всё очевидно.

Автору темы, для подтверждения экипажа, нужно обращаться за архивной справкой в ЦАМО РФ. Препятствий никаких. Номер мотора, экипаж, полк, дата выбытия - всё известно.

Автору темы - готовый план действий!

[Рамбовский 37]

Спасибо за ответы! Особенно за уточнение по броне. Я все таки номера еще поищу для дополнительного подтверждения.

[Прокофьев Илья 642]

В 17.05.2022 в 01:51, linnet сказал:

В приказе на списание Пе-2 №3/251, а в списке потерянных 3/261.

Мотор № 42-5693 самолету №3/251 не родной, заменили позже. 

Борис, все верно! Ранее он стоял на Пе-2 № 20\316 (второй мотор 125-692), который 17.06.1944г., потерпел аварию - при посадке выкатился за границу аэр. Гатчина и попал в канаву...

[Прокофьев Илья 642]

В акте расследования номер самолета указан как 3\261