Ил-2,№3535, 568 ШАП, мотор Ш 29658-6

[Алла Л 48]

Кирюхин Павел Павлович   г.Энгельс, школа ВВС РККА 25 февраля 1941 г.

[Алла Л 48]

Фигурин Виктор Акимович 1939 г.

и в г.Энгельс  1940 г.

[Бортстрелок 747]

1 час назад, Алла Л сказал:

Кирюхин Павел Павлович   г.Энгельс, школа ВВС РККА 25 февраля 1941 г.

@Алла Л Уважаемая Алла! На обороте снимка кем-то (двумя почерками) сделана надпись, заканчивающаяся словами: "Это не, что можно прочитать на обратной стороне фото" (?). "Прочитали" весь оригинальный текст "непрофессионально", начиная с первой же строчки - "г.Энгельск 1-й школа ВВС РККА". На самом деле в городе Энгельс была 14-я (Энгельсская) военная авиационная школа пилотов имени М.М.Расковой. 

[Alekcandr-31 67]

В 23.12.2021 в 12:10, Юрий Анатольевич сказал:

             головки шатуна сохранность номера хорошая.В данном случае прочитать номер шансов мало.Надо искать номер выбитый клеймами.

На самой головке шатуна номера не выбивались? 

PS-Просьба модераторам перенести мои сообщения и ответы в тему ИЛ-2 ПУШКАРНОЕ что про ссылке

[Юрий Анатольевич 68]

11 час назад, Alekcandr-31 сказал:

На самой головке шатуна номера не выбивались? 

PS-Просьба модераторам перенести мои сообщения и ответы в тему ИЛ-2 ПУШКАРНОЕ что про ссылке

На шатунах 35 и 38-х моторов  маркировка номера мотора и номер шатуна встречалась только нанесенная электрокарандашом.На крышках головок шатунов этих моторов наносился только порядковый номер шатуна от 1 до 6,так же электрокарандашом.Таким же способом наносились и технологические надписи.Видно, из-за того, что поверхности деталей полировались под рентгеноскопию.Это по 41-42 г.,дальше не знаю. 

[Алла Л 48]

Удалена информация после уточнения. 

Изменено 16 апреля, 2022 пользователем Алла Л

[Алла Л 48]

Доброго времени, уважаемые форумчане! Напомню о незавершённом с надеждой: вдруг да появится у кого то из вас новая информация по этому самолёту. От нас, от старого поисковика вот такое уточнение: это единственный, из всех найденных им ИЛ-ов, у которого стояла пушка ШВАК. На всех остальных были ВЯ. 

[Синд 1449]

Значит это самолет, выпущенный 1-м заводом (он дольше выпускал Ил-2 со ШВАКами)

[Алла Л 48]

@Синд Спасибо! Да, ранее Janus13 тоже сказал " ИЛ2 №3535 с указанным мотором ушел с завода №1 22 июля 1942года в 568 ШАП лётом. рация РСИ- 4. "

[Алла Л 48]

Если представится случай личного обращения в ЦАМО, где в каких фондах? надо искать информацию по 568 шап? Может кто подскажет? С уважением...

[AgafonovE 382]

В 16.04.2022 в 18:58, Алла Л сказал:

Если представится случай личного обращения в ЦАМО, где в каких фондах? надо искать информацию по 568 шап? Может кто подскажет? С уважением...

По возрастающей от фонда самого 187-го Гв.ШАП (бывший 568-й), далее в фонде 1-й Гв.ШАД (бывшая 226-я ШАД), далее в фонде 8-й ВА, и далее в различных описях 35-го фонда, в которых есть сведения по потерям и боевой работе частей и соединений авиации. Могут проскочить сведения в фондах БАО и РАБа, которые обслуживали полк и дивизию. Поле поиска очень обширно, и где этот поиск даст результат, никто никогда заранее не подскажет 

[Алла Л 48]

@AgafonovE Большое Вам спасибо за отклик! С уважением...

[Алла Л 48]

@Бортстрелок Константин Борисович, а что означают цифры и буквы с подписи фото Энгельсская ВАШ : 215 "к-ое"? 216 существовало? С уважением...

[Бортстрелок 747]

17 часов назад, Алла Л сказал:

@Бортстрелок Константин Борисович, а что означают цифры и буквы с подписи фото Энгельсская ВАШ : 215 "к-ое"? 216 существовало? С уважением...

@Алла Л , это - "внутреннее" (в той ВАШ) обозначение того учебного подразделения данной ВАШ, курсанты которого запечатлены на этом фото. Учитывая, что это - НЕ оригинальная надпись, а только послевоенная её "переписка" (сделана уже ШАРИКОВОЙ ручкой), задумываться над ней столь уж серьёзно не стоит... И о "216-м" (?) Вам вряд ли кто ответит...  

[Алла Л 48]

@linnet " По сообщению других экипажей один из самолетов горящий упал в овраг 4 км восточнее Липологовский. Направление и расстояние примерно совпадает с находкой в овраге? "

Наш старый следопыт подтвердил, что совпадает с МП самолёта. Вчера ещё раз вспоминали о раскопе. Уточнил, что не глубоко и останков не увидел тогда, потому что их могло смыть водами в овраге( весенними и др), на местности всё говорило об этом.  Он считает, что это место гибели одного из двух пилотов Фигурина В. или Кирюхина П. НБЗ 3.8.42 г . С уважением...

[Алла Л 48]

@Бортстрелок Спасибо за ответ. Жаль что по Энгельсской школе нет более подробной информации. Несколько пилотов выпускников этой школы погибли в наших краях. С уважением...

[Алла Л 48]

Уважаемые форумчане, в архиве школьной поисковой группы советских годов, там где много материала по 568 шап есть неподписанное фото. На мой взгляд это Кирюхин Павел. Он же на общем фото отмечен белой меткой. Посмотрите, пожалуйста.

[Алла Л 48]

В теме упоминались данные о Родине Фёдоре Арефьевиче, 505 ШАП, по неисправленным данным НБЗ 31.07.42 г. Вот воспоминания Родина , правда или он сам, или уже автор подшивки "опечатался" - "31 августа"...  И фото лётчика 1954 г, самолёт Миг-15.

[Алла Л 48]

[Алла Л 48]

В 13.08.2022 в 23:28, Алла Л сказал:

Уважаемые форумчане, в архиве школьной поисковой группы советских годов, там где много материала по 568 шап есть неподписанное фото. На мой взгляд это Кирюхин Павел. Он же на общем фото отмечен белой меткой. Посмотрите, пожалуйста.

Всем форумчанам доброго времени! Может всё таки кто выскажет своё мнение? С уважением...

[Бортстрелок 747]

@Алла Л , однозначно очень похож!

[Алла Л 48]

@Бортстрелок Константин Борисович, спасибо! с уважением...

[Kuf 147]

Из архива от нашего СанСаныча пришла информация. Согласно этого документа летчиком был Кирюхин...