Як-1 № 5052, 9 АП ВВС ЧФ, л-т Совмен Р.И.

[Барсс 718]

Но, вероятно, потерей назван поврежденный Ил-2, вернувшийся на свой аэродром... https://pamyat-naroda.ru/documents/view/?id=131288636

[Алекс21 1947]

40 минут назад, СЗЦР сказал:

Шкас.

Спасибо за фото - теперь разобрался, эта деталь предназначена для перезарядки пулемёта посредством тросика, второй вариант - посредством ручки. Так как на этой детали номеров и клейм нет, то скорее всего она к основным деталям пулемёта не относится, поэтому её нет на схеме/фото, приведённой выше. 

[Бортстрелок 746]

Уважаемые коллеги, в цитировавшейся мной выше "Хронике..." потерь в матчасти и личном составе в этот день (с.183 - 189) не отмечено, на следующий, 11.09.1943 (с.189 - 192) - тоже.

[Алекс21 1947]

Константин Борисович! А есть возможность посмотреть "Хроники..." с начала сентября по 10 сентября?

Может там что мелькнёт...

[Барсс 718]

За 11.09.43 в армейской сводке

Изменено 20 ноября, 2021 пользователем Барсс

[Алекс21 1947]

53 минуты назад, СЗЦР сказал:

Шкас.

Теперь ясно, как производилсь перезарядка ШКАСа в крыльевом варианте на Яке.

На Ил-2 в крыльевом варианте перезарядка производилась с тыльной части ШКАСа.

[Бортстрелок 746]

9 минут назад, Алекс21 сказал:

Константин Борисович! А есть возможность посмотреть "Хроники..." с начала сентября по 10 сентября?

Может там что мелькнёт...

@Алекс21 , Уважаемый Александр Владимирович!

Просмотрел все разделы "Действия  Новороссийского оборонительного района" с 1-го по 9-е сентября (с.163 - 182). Деятельность самолётов Як-1 указывается почти ежедневно, никаких их потерь не отмечено.

С уважением - К.Б.Стрельбицкий

[Жека 2093]

С 10 по 19 сентября 9 АП потерял двух пилотов: Драгунцов в районе Утриша (это под Анапой) и Совмен в районе Новороссийска (остатки его самолета были в 70-х годах подняты со дна Цемесской бухты и ныне хранятся в музее под открытым небом на Малой Земле). Так-что пилот Як-1 № 5052 остался жив.

[Жека 2093]

11 час назад, Барсс сказал:

За 11.09.43 в армейской сводке

Видимо речь идет вот об этом Яке

[Алекс21 1947]

12 часа назад, Бортстрелок сказал:

@Алекс21 , Уважаемый Александр Владимирович!

Просмотрел все разделы "Действия  Новороссийского оборонительного района" с 1-го по 9-е сентября (с.163 - 182). Деятельность самолётов Як-1 указывается почти ежедневно, никаких их потерь не отмечено.

С уважением - К.Б.Стрельбицкий

Константин Борисович! Вот такая мысль посетила меня.

Жека написал, что с 10 по 19 сентября 9 АП потерял двух пилотов, Драгунцова - 14.09. в районе м.Утриш и Совмена -11 сентября в Цемесской бухте.

На момент гибели Совмен числился прикомандированным в 9 АП из ВМАУ им. Сталина.

Я так понимаю, что Совмен мог быть прикомандирован не один, а группой в несколько человек. Может быть здесь находился как раз тот лётчик, кто был за РУСом Як-1 № 5052? Где то это можно отследить? Или нереально?

Дай Бог чтобы подтвердилось, что лётчик остался жив.

Изменено 21 ноября, 2021 пользователем Алекс21

[Алекс21 1947]

51 минуту назад, Жека сказал:

Видимо речь идет вот об этом Яке

Жека, у нас в "Книге учёта... по 11 сентября списаны 2 Яка-1: 

№ 49116, М-105ПФ № 153 - разбит при взлёте;

№ 35134, М-105 ПФ № 315-1838, сбит в воздушном бою, теперь мы знаем, что это Совмен.

Самолёт Безлатного получается 3-й? Или его записали как "разбит при взлёте"? Совмен посадил свой Як-1 в Цемесскую бухту, накладка? 

Какая то нестыковка идёт,  разобратся бы.

[Синд 1449]

7 часов назад, Алекс21 сказал:

...Какая то нестыковка идёт,  разобратся бы.

Еще раз просмотрел донесение по безвозвратным потерям ВВС ЧФ. Напротив фамилии л-та Совмена значится: "11.09.1943 Сбит ЗА противника в районе Новороссийска /в составе 9 иап/". В книге учета самолетов и моторов Як-1 № 5052 числится по терянным 11.09.1943 (вторая единица в дате был написана нечетко и несколько раз обведена, поэтому похожа на ноль). Если считать, что мотор и рама от Як-1, поднятые в 70-х годах в Цемесской бухте принадлежит самолету, на котором летал ст. л-т Безлатный (кстати редуктор целый, это косвенно подтверждает версию вынужденной посадки на воду), то в этот раз нами найден самолет л-та Совмена.

Изменено 21 ноября, 2021 пользователем Синд

[Сергей Кузнецов 496]

Когда самолет достали, он почти целый был. Потом море и ветер (+вандалы) большую часть самолета уничтожили.

Эту тему теперь тоже можно закрывать:

Изменено 21 ноября, 2021 пользователем Сергей Кузнецов

[Жека 2093]

1 час назад, Сергей Кузнецов сказал:

Когда самолет достали, он почти целый был. Потом море и ветер (+вандалы) большую часть самолета уничтожили.

Эту тему теперь тоже можно закрывать:

С этим Яком разобрались. А вот с пилотом Яка 5052 еще нужно разбираться.

[Жека 2093]

Вот еще документ: может пригодится.

Все Яки в списке из состава 9 АП. Все номера в хронологическом порядке по мере выбытия. Второй самолет в списке потерян 11.09.43, последний 24.09.43. Примечательно, что первым идет 5052, второй 35134 - сбит в воздушном бою 11.09.43 (ныне его обломки лежит в музее на Малой Земле), третий - 49116 - разит при взлете 11.09.43 . Далее по хронологии: 14.09.43, 18.09.43 и три Яка 24.09.43.

Значит 5052 не мог быть сбит позже 11.09.43. И если 11.09.43 было потеряно три самолета, то это именно тот самый третий, и тогда его пилот действительно Совмен.

Изменено 21 ноября, 2021 пользователем Жека

[Жека 2093]

Фото Совмена

[Алекс21 1947]

1 час назад, Жека сказал:

Вот еще документ: может пригодится.

Все Яки в списке из состава 9 АП. Все номера в хронологическом порядке по мере выбытия. Второй самолет в списке потерян 11.09.43, последний 24.09.43. Примечательно, что первым идет 5052, второй 35134 - сбит в воздушном бою 11.09.43 (ныне его обломки лежит в музее на Малой Земле), третий - 49116 - разит при взлете 11.09.43 . Далее по хронологии: 14.09.43, 18.09.43 и три Яка 24.09.43.

Значит 5052 не мог быть сбит позже 11.09.43. И если 11.09.43 было потеряно три самолета, то это именно тот самый третий, и тогда его пилот действительно Совмен.

Урррраааа!!!

Ну вот и разобрались - значит было 3 (!) самолёта и первый из них 5052...летчик л-нт Совмен.

Вот так выглядит мотор № 315-1838 с самолёта Безлатного сейчас.

[Алекс21 1947]

Теперь, когда всё стало на свои места - при первой возможности поедем искать лётчика.

[Синд 1449]

Пара фото мотора 315-1838 с других ракурсов

[Синд 1449]

1 час назад, Жека сказал:

Фото Совмена

Еще архивное фото пилота

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 345]

В дополнение:

Совмен Рамзан Исмаилович (13.01.1917-11.09.1943)

Осталось найти останки лётчика, уроженца Краснодарского края. 

В галерее Дорога памяти есть записи с добрыми и тёплыми словами о Рамзане, а также о его мл. брате Рашите, погибшем 16.10.44. Земляки помнят и гордятся ими! 

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 345]

Ещё одно срочное дополнение! Уважаемый авиатор Алекс 21! С днем РОЖДЕНИЯ! Счастья и удачи во всем!

(только что узнала)) ) 

 

[СЗЦР 66]

В 20.11.2021 в 22:42, Алекс21 сказал:

Спасибо за фото - теперь разобрался, эта деталь предназначена для перезарядки пулемёта посредством тросика, второй вариант - посредством ручки. Так как на этой детали номеров и клейм нет, то скорее всего она к основным деталям пулемёта не относится, поэтому её нет на схеме/фото, приведённой выше. 

Весьма опрометчивый вывод. Шкас пулемет с высокоточной подгонкой деталей,по этому на нем клеймились если не все, то почти все детали, данная не исключение.

Изменено 23 апреля, 2022 пользователем СЗЦР

[Жека 2093]

Сегодня получил ответ из ЦВМА

[Кубаньпоиск 293]

[Бортстрелок 746]

В тему - такая вот информация отсюда - https://рф-поиск.рф/news/11978/ :

"Кубанские поисковики передали фрагменты самолёта времён ВОВ в музей Адыгеи

 16.02.2022

•  
•  
•  

В ноябре 2021 года в ходе совместных разведовательно-поисковых работ Краснодарского края и Республики Адыгея в окрестности Города-Героя Новороссийск были обнаружены обломки советского самолета предположительно времен ВОВ. В ходе дальнейших архивно-поисковых работ поисковиками было установлено, что данные обломки принадлежат самолёту Як-1 пилота Совмена Рамазан Исмаилович 1917 г. р. уроженца аула Афипсип Республики Адыгея, сбитого зенитной артиллерией противника 11 сентября 1943 года в небе над Новороссийском.

Героический летчик пилотировал неисправный самолёт уводя в даль от населённых пунктов. В десяти километрах от Новороссийска, в глухом лесу самолёт потерпел крушение. Пилот погиб. Родные Героического пилота и сегодня проживают в ауле Афипсип, в связи с этим было принято решение передать обломки самолёта на родину Совмена Рамазана Исмаиловича в музей школы №4 аула Афипсип. В конце мероприятия участники почтили память пилота и всех погибших при освобождении Адыгеи минутой молчания.

Поиски останков лейтенанта Совмена Рамазана Исмаиловича продолжаются.

Участвовали в торжественной церемонии представители поисковых организаций Краснодарского края «Кубаньпоиск» и «Кубанский плацдарм», представители Регионального отделения ООД «Поисковое движение России» в Республике Адыгея, СУ Следственного комитета РФ по Республике Адыгея, ОНФ в Адыгее, представители Ассоциации ветеранов внутренних дел и внутренних войск России по Краснодарскому краю, школьные поисковые отряды Республики и Юнармейцы и конечно родственники пилота".

Изменено 16 февраля, 2022 пользователем Бортстрелок

[Жека 2093]

Сегодня на месте гибели л-та Совмен установили памятную табличку. В церемонии приняли участие племянники летчика.

[Кубаньпоиск 293]