ju 88 окрестности Хайлигенбайля 1945

[kenigbmw005 55]

Всем доброго вечера в прошлое воскресение нашей поисковой группой было обнаружено место падения немецкого самолета ju 88. Очень нужна помощь в установлении экипажа и более того, ќто из наших Героев его сбил. На выезде мы были вчетвером, но мешок фрагментов деталей подняли, на этой неделе поедем еще. к сожалению ригели лючков, на которых может быть номер самолета утрачены, но есть агрегат на котором накернен номер "1426", либо "1428", сам номер детали 211 590 003.Фото прилагаю. Очень просим помощи в определении экипажа, самолет не долетел несколько километров до аэродрома Хайлигенбайль

[kenigbmw005 55]

[Бортстрелок 742]

@kenigbmw005 , сканы оригинальных немецких "ведомственных" изданий по Ю-88 скачивайте с обеих страниц вот этой темы -https://ww2aircraft.net/forum/threads/ju-88-manuals.5375/ , а отсюда - https://ww2aircraft.net/forum/threads/english-version-ju88-pilots-notes.5083/ - ещё одного уже английском. 

[ВМФ74 174]

Добрый день.Не в этом районе случайно?

[kirche 1047]

У коллекционеров "мелькал" жетон летчика с Ju-88, потерянного под Хайлигенбайль, но к сожалению как обычно место находки кануло в лету... теперь это просто "железка с цыфирьками".

Даже если бы на агрегате был накернен номер мотора , то в данном случае это бы не помогло. А тут скорее номер агрегата.

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 341]

Как вариант :

15.02.45 ( в интервале 13ч.12мин. - 14ч.30мин.) по аэродрому Хайлигенбайль был нанесён авиаудар 943 шап 277 шад под прикрытием 129 иад ( 790 иап и 863 иап). Группу из 11 Ил-2 возглавлял ГСС ком-р полка майор Паршин Г. М. (впоследствии дважды ГСС). 

В результате было уничтожено 6 самолётов противника. Конкретно типы с-тов не перечислены. 

В док-тах 129 иад упоминается  1 сожженый

ФВ-190, а в док-тах 943 шап отмечен 1 сбитый Паршиным при взлёте Ме-109.

Возможно, указанная мной дата поможет в идентификации найденных Вами останков самолёта. 

[kenigbmw005 55]

@ВМФ74 Нет в другом, но в тех окрестностях

[kenigbmw005 55]

@kirche Это второй Юнкерс в том районе за этот год, но первый сами немцы растащили. А этот о котором речь похоже сдетонировал, множество фрагментов на различном заглублении и в радиусе 100 метров веером.Возможно это может быть и не номер самолета, но надежду не теряем. Хотим для Мамоновского музея подготовить экспозицию хорошую с фактами, а может и экипаж из небытия вернуть.

[kenigbmw005 55]

@Дочь ветерана ВОВ 863 иап Спасибо, посмотрю боевые журналы.

[kenigbmw005 55]

@Бортстрелок Спасибо! отличная подборка!

[kenigbmw005 55]

Вопрос такой, есть ли у кого информация по сбитым Юнкерсам в том районе или тем кто не долетел. упал он до того, как наши взяли Хайлигенбайль, тоесть февраль и март, но если его подбили восточнее или южнее Хайлиенбайля может быть и январь 1945

 

[Бортстрелок 742]

25 минут назад, kenigbmw005 сказал:

@Бортстрелок Спасибо! отличная подборка!

@kenigbmw005 , пожалуйста, уважаемый Максим Владиславович!

Увы, пока никак не могу "ни с какой стороны подобраться" к конкретным немецким производителям двух "именных" и номерных деталей на Ваших фото в "стартовом" сообщении этой темы: на 7-м снизу - с клеймом "USR" и с номером "32054", а на 3-м и 4-м снизу - с клеймом "ARG ..." и номером "М14 Ro N 18335 ...". Ну, никак  

Изменено 6 октября, 2021 пользователем Бортстрелок

[kirche 1047]

только аэродром Хайлигенбайль действовал и до 1945 года. Потеря, о которой упомянул вообще 1943-го и от юнита, который там в это время не базировался.

3 Feb 45: low-level attack – 1 x Ju 52 from I./TG 1 destroyed on the ground.
24-25 Mar 45: Heiligenbeil taken by Soviet forces.
Operational Units: III./KG 153 (Apr 36 – Apr 39); Wetterflugstelle Heiligenbeil (c. 1939-45); II., III./KG 3 (May-Oct 39); I./JG 1 (AugSep 39); Stab, III./KG 77 (Jun-Jul 41); III./KG 76 (Aug-Oct 41)?;
II./KG 30 (Dec 41); KGr. z.b.V. 800 (Dec 41); Verbindungsstaffel 2 (Dec 41); I./KG 77 (Jan-Feb 42); KGr. z.b.V. 4 (Apr 42); KGr. z.b.V. 5 (Apr-May 42); III./LG 1 (Aug 42); III./KG 6 (Sep 42); I./JG 26 (JanFeb 43); I./JG 54 (Feb-Mar 43); II./KG 77 (Jan-Jul 44); I./KG 53 (JulAug 44); NSGr. 11 (estn.) (Oct 44); 2./NAGr. 4 (Dec 44 – Feb 45); I./SG 3 (Jan-Feb 45); II./JG 54 (Mar 45).

Изменено 6 октября, 2021 пользователем kirche

[kenigbmw005 55]

@kirche Вот вопрос в том, что уже 2 Юнкерса 88 нашли а информации почти нет, и места падения в нескольких киллометрах от аэродрома

[kenigbmw005 55]

@Бортстрелок очень надеемся, что где то что то всплывет

[kenigbmw005 55]

номер на этой детали выбит керном, после установки, более того есть отлитый номер детали, очень жаль, что на ригелях лючков номера утрачены, но на одном из них еле еле просматривается цифра 4

 

[kenigbmw005 55]

добавлю, что самолет разлетелся на мелкие фрагменты, а экипаж похоже, что на молекулы. С одной стороны много, фрагментов, а с другой они маленькие и на большой площади, но по направлению самолет шел на аэродром, но уже в тот момент сильно горел.