Павел69

Ер-2 Лежейко Н.Ф. № 1850103 18 зав. м 105 № 045-629 и 035-456

117 сообщений в этой теме

Добрый день. Продолжили работы на воронке. Найдена шильда с номером, часть бронеспинки пилота. Попадаются фрагменты останков пилотов. 

99A206D9-30DB-4684-9303-D2E43D1E3C43.jpeg

F09A0244-49BB-4C7B-A4CF-2F1E48646C65.jpeg

69DB2836-3924-4D58-B248-9BD781D50418.jpeg

95A780AA-7296-443A-9A5F-50138F3C666B.jpeg

841EE563-32FE-4909-9970-759E7DD5298F.jpeg

898FFD15-787D-4C4A-9363-866B247C884F.jpeg

87A695CD-BE2F-4F4A-805B-6D1DA9C076C4.jpeg

2EF5A4BA-E1AE-450C-8EEB-1EDEE750862A.jpeg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Павел69 сказал:

Найдена шильда с номером,

От оптического прибора завода №217.

Изменено пользователем linnet
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доброго времени суток. Сегодня завершили работы по зачистке воронки, найденные обломки тщательно замыли. Обнаруженные  номера прилагаю на фото. Вопрос: информацию по экипажу данного самолёта считать 100% для поиска родственников или продолжить поиск дополнительных номеров? 

9BF74DC8-7183-4BB9-8AF3-8929F07D931C.jpeg

BD8809D7-5213-4988-9D24-35176692A168.jpeg

952EF38F-D310-4ACD-8CE4-1D9653CB923A.jpeg

51A8A7FE-4EBB-4BAB-9223-DC112473A8ED.jpeg

5D998488-4638-44C7-87DF-F4ED52CCFF4E.jpeg

2A1CEE75-09B3-4A4A-A268-ECC02833FDBD.jpeg

CFC783B9-518A-4FBD-82AE-76D006D35DE1.jpeg

78C331B5-B6FE-4FE3-AAFF-EB4E25478E17.jpeg

7B6AAE62-E859-499B-8DE5-3CB65773080B.jpeg

47928B75-0DC7-40D0-BD4B-E92AB083D156.jpeg

507ED7BB-5731-4958-8C26-85846D288C05.jpeg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Сегодня продолжили работу на месте падения Ер-2. В результате поиска был найден ещё один номер, предположительно 1852006. Фото прилагается. Огромная просьба помочь с определением, является ли этот номер, номером самолёта.

7A72CA91-3DD1-47A7-9488-F64831249646.jpeg

DF27089A-9AFF-4797-AB34-FA8ADDB38235.jpeg

2CE4A139-7A7F-47EF-93FD-6E27F194AB4D.jpeg

BCA04C08-621E-41F4-BF32-68B2E9855E0F.jpeg

E3944F58-72E9-4065-85BD-05C175653F94.jpeg

9BBC95F8-3415-46F0-9CEB-A6EA2F42F88C.jpeg

D7DA6708-5064-4AD5-9F51-B6B0C11CAAAD.jpeg

E0CA28C1-2DA5-470D-B7E9-776429F12263.jpeg

EC3585F2-7A2E-4D67-8CD8-739C4B27E58E.jpeg

A2BB0912-2156-43DC-A4C3-B13578EEB5FB.jpeg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Павел69 сказал:

найден ещё один номер, предположительно 1852006

Если номер прочитан правильно, то теоретически такай самолет Ер-2 был. Но скорее всего это еще один номер сборочного узла. 

420 дбап    Ер-2    1852006    .045-540    .045-241  нбз    06.10.1941    Клименко?    ст л-т
                          

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, linnet сказал:

Если номер прочитан правильно, то теоретически такай самолет Ер-2 был. Но скорее всего это еще один номер сборочного узла

420 дбап    Ер-2    1852006    .045-540    .045-241  нбз    06.10.1941    Клименко?    ст л-т

Этот ст л-т Клименко? - https://pamyat-naroda.ru/heroes/person-hero104629814/

Если да, то в одном из документов (кроме ошибочной даты гибели) местом захоронения указана братская могила в г. Людиново Калужской области: https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer3449407/

00000014.png

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@skylark Думаю, он и есть. В списке потерь запись не очень различима, поэтому вопросительный знак поставил. Если присмотреться, то все же Клименко.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Павел69 Доброе утро!Думаю, что самолёт Клименко упал у нас у д Глиньково, но пока номеров мы не нашли так как самолёт Ер2  упал на поле и все после войны растащили.весь на металл.Еще  из состава этого экипажа  мл сержант  Цяпа М.Н. значится похороненным у нас в Кировском районе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из боевого донесения 81 авд (найденное МП на линии маршрута полета экипажа Лежейко: Раменское - Псков):

00000060.png

00000062.png

00000063.png

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 30.10.2020 в 19:48, Павел69 сказал:

Самолёт подорвался на своём боекомплекте. Крупных деталей не осталось. Ни плоскостей ни двигателя. Скорее всего был растащен местными жителями на металлолом, остальное разорвало и раскидало на мелкие обломки в радиусе 150 м.

@Павел69 на самолете к-на Сорока взорвались 3-4 бомбы на Н=1300 м, разлет обломков был в радиусе 1,5 – 2 км и моторы находились глубоко в земле на расстоянии 50 - 100 метров друг от друга. Может быть, в поисках второго мотора, стоит расширить зону поиска?

00000030.png

00000031.png

00000032.png

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.11.2020 в 23:53, linnet сказал:

420 дбап    Ер-2    1850103    .045-629    .035-456  нбз    15.09.1941    ?Литейко    м-р
      уточняю, командир экипажа м-р Лежейко                     

В делах 81 аддд есть  такие сведения про 420 дбап:

На самолете №103 15.9.41 нбз майор ЛЫжейко, мл. в/т Тушев, в другом месте  ЛЕжейко, Черновол, Селихов, Рябоконь. По другим сведениям, Ер-2 № 103 списан с моторами 035-456 и 045-625. 

И еще там же сведения, что 6.10.41 на самолете 2006 не вернулись с боевого задания ст.лейтенант Клименко, воентехник 2 ранга Феоктистов, самолет 2006 сбит в районе Кирова, погиб стрелок, летчик нбз, остальные вернулись. Сведения на 12.10.1941 г.

Т.е. всё точно так, как и писал почти год назад Борис.

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Огромное спасибо всем за помощь. Будем продолжать работу дальше, искать номера самолёта. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 31.10.2020 в 20:19, Павел69 сказал:

Существует легенда по самолету. Два члена  экипажа похоронены на ближайшем погосте

Как версия - возможно одним из похороненных был Черновол. Поясню. Летчик и штурман в двух донесениях о БП числятся нбз, исключены из списков КА одним приказом, но Лежейко как пропавший без вести, а Черновол как погибший. Кроме того, в УПК Черновола вначале записано: «… 16.09.41 г. не вернулся с боевого задания. Донес. 81 АД, вх. 09180 от 14.10.41 г.», а далее: «… погиб – донес. ВВС Зап. фр., вх. 09459 от 5.11.41» (у Лежейко - «… 16.09.41 г. не вернулся с боевого задания. Донес. 81 АД, вх. 09180 от 14.10.41 г.»). Вероятно, сообщение о гибели и захоронении Черновола поступило из ВК (от местного населения / наземных частей) не в полк, а в штаб Западного фронта, т.к. извещение жене Черновол о том, что ее муж пропал б/вести (не возвратился с боевого задания) подписано командованием 420 дбап 10.11.41 г.

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С версией по могиле лётчиков ситуация непростая. В этом же квадрате, находятся, как минимум ещё два места падения самолётов (уже поднятых). И очень мало информации о самой могиле. Постараемся опросить местное население.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, коллеги. Среди найденных до этого обломков был проведен тщательный осмотр и чистка. Были обнаружены ещё номера. Ниже фото. 

A7D03F70-EC64-4BBC-9C03-F4EB7A951C25.jpeg

1E09EB44-6EFD-4D63-9C07-A07FA28714A6.jpeg

8D91850C-17DA-4097-A8CA-8CE5EC3236B1.jpeg

6AC1D988-D27F-49FB-948D-09C5C1FCCF61.jpeg

E7EA58B2-DB1E-4E30-A6DE-93D071E6B1F9.jpeg

33C5F01D-B533-43BC-8986-F37E72919E33.jpeg

D3926545-5528-4A39-8053-7EAD66749D1A.jpeg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На фото 1,2,3,4,6,7 - номера технологические.  На фото 5 - непонятно. Надо чистить (кислотить). Но, по-моему, тоже технологический номер.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, уважаемые коллеги. На этих выходных продолжили работы на воронки. Начали копать берега( материковый грунт). Была обнаружена шильда с надписью «103.Л». Как вы думаете, может это быть номером самолёта? 

8375E798-A112-46FF-BEEE-7964EEB8AA82.jpeg

036EAD8A-6CFB-48B5-A9E6-F353778DFA8E.jpeg

4206BBD6-2FD6-41A6-B244-74A85F3991F9.jpeg

B6E5CB4D-B2D6-4D49-B0BE-4AC51476813B.jpeg

6D0B5C13-BC32-42DE-B659-6418A8F64BE2.jpeg

B06E0DD2-E1D5-41CA-B237-DAF27D868D1C.jpeg

C3DAC4BE-42B8-4AB0-A9C7-65F1A39D4280.jpeg

84311F48-D44B-4EBB-963D-836381976001.jpeg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всегда напрягают буквы в номерах. В  99.99%  этот номер бесполезный. Технология. Больше того, даже если номер без букв -  это не 100% . 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
38 минут назад, TITANIK сказал:

Всегда напрягают буквы в номерах. В  99.99%  этот номер бесполезный. Технология. Больше того, даже если номер без букв -  это не 100% . 

 Чего это ? 103 - левая сторона. Может, конечно, не совпасть, но это уже что-то. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минуты назад, TITANIK сказал:

Левая сторона чего? И что это за номер?

У каждого самолета были дублированные элементы, которые были левыми и правыми (ну как крылья например), которые при ремонте должны ставиться на свое место, например капоты, створки, люки и прочее, на них часто были либо заводские номера самолета, либо сборочные (если это бирка узла). Чего ответит Вам технолог из 30-х - 40-х годов с авиазавода НКАП, где самолёт сделан. Документации об этом нет. Мы сейчас устанавливаем это только путем логики и от найденных обломков. Изредка встречаются документы по деталям. Например, кое-что понятно стало по Ил-2

Изменено пользователем AgafonovE
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

       Да это всё ясно. Левая, правая. У самолёта левый борт, левое крыло, левый бензобак, левый стабилизатор, левое шасси... Непонятно что левое? И даже если понятно, это всё  не о чём! Нет номера самолёта, нет номера двигателя. А значит идентифицировать пилота не представляется возможным.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Alesnik сказал:

Здравствуйте. На мой взгляд, номера одного мотора 035-456 и номера  с-та 103.л  Вполне достаточно.

В общем, сверху его уже определили. И понятно чего левая сторона. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 17.10.2021 в 20:04, Alesnik сказал:

Здравствуйте. На мой взгляд, номера одного мотора 035-456 и номера  с-та 103.л  Вполне достаточно.

103 Л не хватит,сколько шильдиков с П и Л  находили пока ни разу не совпал с реальным номером самолета, возможно деталь переставили

Изменено пользователем ВМФ74
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, ВМФ74 сказал:

103 Л не хватит,сколько шильдиков с П и Л не находили пока ни разу не совпал с реальным номером самолета, возможно деталь переставили

 

 Если я правильно понял, номер мотора уже найден, тогда и номер самолёта совпадает : Марья же писала : 

"В делах 81 аддд есть  такие сведения про 420 дбап:

На самолете №103 15.9.41 нбз майор ЛЫжейко, мл. в/т Тушев, в другом месте  ЛЕжейко, Черновол, Селихов, Рябоконь. По другим сведениям, Ер-2 № 103 списан с моторами 035-456 и 045-625. "

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу