Опубликовано: 19 октября, 2021 В моей практике, на Пе, Сб, Ар, все узкие шильды с буквами-Л,П,сходились с № с-тов нанесенные краской. Только у Ар-2 серия билась на широкой шильде, а номер с-та на узкой после буквы. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября, 2021 2 часа назад, Alesnik сказал: В моей практике, на Пе, Сб, Ар, все узкие шильды с буквами-Л,П,сходились с № с-тов нанесенные краской. Только у Ар-2 серия билась на широкой шильде, а номер с-та на узкой после буквы. В 17.10.2021 в 20:04, Alesnik сказал: значит повезло Вам 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 октября, 2021 (изменено) Добрый день, уважаемые коллеги. На этих выходных были обнаружены многочисленные обломки второго двигателя, которые предстоит замыть. Среди них были найдены магнето и два цилиндра с поршнями. Есть номера на магнето, но они не совпадают с номером двигателя. На одном из поршней удалось прочитать цифры 045..... , на втором только 04......29 . Работы продолжаются. Изменено 26 октября, 2021 пользователем Павел69 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 октября, 2021 (изменено) 1 час назад, Павел69 сказал: @Павел69 , На этом Вашем фото - шильдик с карбюратора К-105 производства 1940 года, то есть - тогда ещё московского (до эвакуации в следующем году в Молотов/Пермь) Завода № 33 18-го (моторостроительного) Главного Управления Народного Комиссариата авиационной промышленности Союза ССР. Изменено 26 октября, 2021 пользователем Бортстрелок 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 октября, 2021 (изменено) В 08.11.2020 в 20:08, Павел69 сказал: Нижнее фото поршня: 045-329 Изменено 26 октября, 2021 пользователем *Владимир* 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 октября, 2021 почистите, пожалуйста, где выделено с обоих сторон - там обычно номер двигателя 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 октября, 2021 (изменено) И где указал стрелками, на ребре этой тонкой пластины тоже номер мотора. Изменено 26 октября, 2021 пользователем Алекс21 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября, 2021 Добрый день, коллеги. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября, 2021 Похоже на номер 045-5х1. У меня только один подходящий попался: Ер-2 №907 с моторами №№ 045-591 и 045-444 разбился в Ростове 5.7.1941 г. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 октября, 2021 Всем доброго здоровья! Сегодня достали и замыли последние обломки второго двигателя. В результате были обнаружены номера второго мотора на нескольких деталях, в том числе и на валу редуктора. Останки больше не попадаются. 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября, 2021 Выражаем всем огромную благодарность за помощь и поддержку. Отдельная благодарность Давыдову Борису Владимировичу за полученную информацию по установлению экипажа самолёта. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 ноября, 2021 Семейство Лежейко проживает в Оренбурге. У Николая Федоровича был единственный сын Игорь Николаевич 1937 гр который в конце октября умер. Семя сожалеет что немного не дожил до известия о своем отце. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 ноября, 2021 Внуки Лежейко просят контакты для связи . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2021 В 26.09.2021 в 21:13, skylark сказал: Как версия - возможно одним из похороненных был Черновол. Поясню. Летчик и штурман в двух донесениях о БП числятся нбз, исключены из списков КА одним приказом, но Лежейко как пропавший без вести, а Черновол как погибший. Кроме того, в УПК Черновола вначале записано: «… 16.09.41 г. не вернулся с боевого задания. Донес. 81 АД, вх. 09180 от 14.10.41 г.», а далее: «… погиб – донес. ВВС Зап. фр., вх. 09459 от 5.11.41» (у Лежейко - «… 16.09.41 г. не вернулся с боевого задания. Донес. 81 АД, вх. 09180 от 14.10.41 г.»). Вероятно, сообщение о гибели и захоронении Черновола поступило из ВК (от местного населения / наземных частей) не в полк, а в штаб Западного фронта, т.к. извещение жене Черновол о том, что ее муж пропал б/вести (не возвратился с боевого задания) подписано командованием 420 дбап 10.11.41 г. Всем добрый день. Удалось связаться с родственниками Лежейко Н.Ф.. Со слов Николая ( внука ), ему рассказала его бабушка, как после войны к ним в гости приехал военный человек в инвалидной коляске. Представился штурманом с самолёта на котором погиб ее муж. Как оказалось, спастись удалось только ему одному. Правда когда прыгал, ударился ногами о рули стабилизатора. Также он смог передать его семье личные вещи Николая Фёдоровича : это немецкий будильник и финский нож. Обещали прислать фото. Получается, что погибли трое членов экипажа, а выжил только штурман Черновол Александр Климович. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2021 Чего тему то не переименовали, Ер-2 2 м-105 18 завода 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2021 https://www.moypolk.ru/soldier/chernovol-aleksandr-klimovich 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 ноября, 2021 7 часов назад, Павел69 сказал: Всем добрый день. Удалось связаться с родственниками Лежейко Н.Ф.. Со слов Николая ( внука ), ему рассказала его бабушка, как после войны к ним в гости приехал военный человек в инвалидной коляске. Представился штурманом с самолёта на котором погиб ее муж. Как оказалось, спастись удалось только ему одному. Правда когда прыгал, ударился ногами о рули стабилизатора. Также он смог передать его семье личные вещи Николая Фёдоровича : это немецкий будильник и финский нож. Обещали прислать фото. Получается, что погибли трое членов экипажа, а выжил только штурман Черновол Александр Климович. Это всего лишь версия, пока не подтвердится информация о том, что Черновол выжил (родственниками или, например, документом из ВК). 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря, 2021 У НАШЕГО ЧЕРНОВОЛ АЛЕКСАНДРА КЛИМОВИЧА БЫЛ СЫН АЛЬБЕРТ 1935 ГР К СОЖАЛЕНИЮ УМЕР. НО Я НАШЛА ВНУЧКУ НЕНАШЕВУ ИРИНУ АЛЬБЕРТОВНУ . РАЗГОВАРИВАЛА. В ИХ СЕМЬЕ ШТУРМАН ЧЕРНОВОЛ ЧИСЛИТСЯ БЕЗ ВЕСТИ ПРОПАВШИМ. НО К СОЖАЛЕНИЮ ГРУЗ С ДУШИ НЕ СНЯТ , А ВДРУГ ОН НЕ ЯВИЛСЯ ТАКОЙ К СЕМЬЕ И ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОСТАЛСЯ ЖИВ.... 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря, 2021 Всякое бывало на войне, но лично я склонен считать, что Черновол погиб. К родственникам Лежейко после войны мог приезжать кто-то из тех штурманов, с кем Лежейко дружил или летал ранее. В любом случае личные вещи Лежейко штурман (если это был Черновол) мог взять только в полку (или ему их переслал кто-то из летчиков) и тогда в документах должна быть информация о том, что он выжил. Есть шанс всё выяснить в Подольске, посмотрев ЖУРНАЛ учета БП полка/дивизии, приказы по 420 дбап / 81 авд, но это если повезёт. В делах полка, дивизии, Упр. ВВС армии и Управления ВВС Южного фр. я по своему летчику ничего не нашел, а вот в деле «Переписка по л/с за 1942 год» (в делах Южного фронта) нашлось несколько документов наземных частей о месте гибели экипажа. Хоть и потратил две недели на поиски, но оно того стоило. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября, 2022 Всем добрый день. За пару дней удалось установить памятный знак на месте падения ЕР-2. Расчищали поляну от мелкого кустарника и сухих деревьев. Выкопали ямки под столбы ограды и сам памятник. Земля оказалась как камень. Только поздно вечером удалось закончить установку. На следующий день поставили лавку. Вокруг знака покрыли рубероидом и гранитной крошкой, чтобы не росла трава. Немного не рассчитали с количеством, следующий раз довезём. Все фундаменты укрепили камнями. В целом получилось неплохо. Должно постоять пару десятков лет. IMG_8972.MOV 6 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября, 2022 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября, 2022 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября, 2022 (изменено) А с потомками Селихова связывались? Вот координаты, если что: https://www.moypolk.ru/soldier/selihov-nikolay-ermolaevich Изменено 9 сентября, 2022 пользователем Марья См 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября, 2022 Еще в догонку и на будующее. На табличке есть фраза: "в нем погиб экипаж". Некорректно. На этом самолете экипаж не вернулся с боевого задания, а кто из них погиб в самолете - неизвестно. Косвенно на это указывает перевод из разяда проавших без вести в погибшие Черновола. Это может быть сделано только при условии подтвеждения его гибели. Кто-то это подтведил. Скоей Рябоконь, чем Селихов. Для семьи Селихов так и не вернулся (там в базе есть переиска по нему), а вот Рябоконь - только в донесении о потерях, ни военкомат им не интересовался, никто из родных не искал - ничего. Да и приходивший "штурман" мог быть совсем и не штурманом, а членом экипажа (прыгавшим раньше). Но для родных остался штурманом, т.к. они точно знали, что Лежейко - летчик (значит второй член экипажа - штурман). Ну это как ваирант. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября, 2022 Добрый день, Марья. Да, удалось связаться с родственниками Селихова Н.Е. Проживают в Брянской области. Также удалось пообщаться с роднёй Лежейко Н.Ф. ( Проживают в г. Оренбург) и Черновола А.К. ( Тамбовская область). Скоро планируются захоронение . Обещали приехать родственники Селихова и Черновола. С поиском родни очень помогла Татьяна Мишина.https://vk.com/id2036288 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября, 2022 @Марья См Здравствуйте, Марья См. Благодарим Вас за внимание к этой теме и за критику. В следующий раз, обязательно учтём все моменты и нюансы при составлении текста на табличках памятных знаков. Текст на табличку памятного знака был составлен по согласованию с родственниками лётчиков (не вернувшихся с боевого задания). Мы сделали всё что было в наших силах и наша совесть чиста. В воронке были обнаружены и номера моторов и многочисленные фрагменты останков лётчиков. Сомнению можно подвергнуть любую информацию. Если появится новая информация о судьбе экипажа данного самолёта, мы готовы к любым корректировкам. Ещё раз Огромная Благодарность Всем за оказанную помощь ! 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 октября, 2022 https://ks-region69.com/news/153055-v-olenino-proshla-ceremonija-zahoronenija-ostankov-pogibshih-zashhitnikov-otechestva 24 сентября в селе Молодой Туд Оленинского МО состоялась торжественная церемония захоронения павших защитников нашей Родины в годы Великой Отечественной войны. В сентябре 2020 года поисковым отрядом «Звезда» г. Тверь в районе Молодого Туда было найдено место падения советского бомбардировщика Ер-2( дб-240). Были найдены номера 2-х двигателей (045-629 ; 035-456) и номер самолёта (1850103), а также фрагменты останков экипажа и личных вещей. Также во время подъёма было установлено, что самолёт подорвался на своём боекомплекте и разлетелся на многочисленные обломки. Судьбу самолета удалось установить. По одной из версий самолёт мог быть атакован вражеским истребителем или сбит зенитной артиллерией противника.В состав экипажа входили:1. Пилот майор Лежейко Николай Фёдорович 1907 г/р , Орловская обл. г. Стародуб, ул. Свердловская, дом 31 , женат;2. Штурман капитан Черновол Александр Климович 1907 г/р, Киевская обл., Звенигородский р-н, с. Ольховец, женат;3. Стрелок-радист старший сержант Селихов Николай Ермолаевич 1918 г/р, Орловская обл. Урицкий р-н, ст. Нарышкино, Городищевский с/с ;4. Воздушный стрелок сержант Рябоконь Сергей Георгиевич 1921 г/р, Турксибская ж.д. , ст. Кашта.Также при проведении весенних поисковых работ на территории Оленинского МО поисковым отрядом «Орёл» были обнаружены останки 2х бойцов. При бойцах был найден 1 медальон принадлежащий сержанту Блохину И. Е. (Г.)Блохин Иван Георгиевич (Егорович)1918 г/р, Красноярский край, Балахтинский р-н, д. Пашенка.Всего сегодня были захоронены останки 17 бойцов. Глава Олениского муниципального округа Олег Игоревич Дубов поблагодарил членов поисковых отрядов за их неравнодушие и за их нелегких труд.Перед собравшимися также выступили Председатель профсоюзной организации оренбургского газоперерабатывающего завода ООО «Газпром переработка» Виктор Анатольевич Дьяченко, член поискового отряда «Звезда» Павел Мистров, а также Председатель правления военно- исторического клуба «Виктория» Алексей Картуз.Все присутствующие почтили память погибших минутой молчания. Настоятель Храма Новомученников и исповедников Российских иерей Александр провёл панихиду о войнах, павших в годы Великой Отечественной войны и по всем погибшим. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах