50 иап - потери в 44 г

[pavlin 0]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как найти информацию о потерях  по 50 авиационному истребительному полку в июне-июле 1944 года. На Памяти народа про  50 аип нет ни слова, 

[авиатор 839]

Неправда  Ваша.  На  Памяти  народа  есть  ЖБД  315  иад,  там  все  потери  50  иап  есть

[pavlin 0]

По 315 есть, это да, но там все как то поверхностно - "4 самолета не вернулось с боевого задания".  У самолетов есть номера и экипажи, у экипажей есть фамилии. Да и обстоятельства гибели самолетов как правило известны - не в тайге дело было, а в европейской части СССР,  вся территория - деревни каждые 2-3 км, неужели никого не волновали обстоятельства ?

 

[авиатор 839]

2 часа назад, pavlin сказал:

По 315 есть, это да, но там все как то поверхностно - "4 самолета не вернулось с боевого задания".  У самолетов есть номера и экипажи, у экипажей есть фамилии. Да и обстоятельства гибели самолетов как правило известны - не в тайге дело было, а в европейской части СССР,  вся территория - деревни каждые 2-3 км, неужели никого не волновали обстоятельства ?

 

За  такой  подробной  информацией  Вам  в  Подольск  в  ЦАМО.

[pavlin 0]

А не подскажете алгоритм поиска этой информации в Подольске?

 

[авиатор 839]

2 часа назад, pavlin сказал:

А не подскажете алгоритм поиска этой информации в Подольске?

 

Заказываете  дела  по  50  иап  на  интересующий  вас  период  и  смотрите.  Готовьтесь  разочароваться,  не  все 

обстоятельства  гибели  самолетов  известны,  у  многих  будет  запись  не  вернулся  с  боевого  задания  из  района 

 ХХХХ.  Если  не  секрет,  почему  интересует  именно  данный  период?  В  это  время  полк  работал  у  нас  на 

Псковщине.

 

Изменено 28 августа, 2020 пользователем авиатор

[pavlin 0]

Информацией интересуюсь, потому что прикупил домик в Опочецком районе, живу тут регулярно, интересно было бы посетить места крушений самолетов. Конкретно 50 иап заинтересовал, потому что  он в те годы летал на Ла-5фн, а у меня товарищ восстанавливает именно такой самолет.

 

[авиатор 839]

9 часов назад, pavlin сказал:

Информацией интересуюсь, потому что прикупил домик в Опочецком районе, живу тут регулярно, интересно было бы посетить места крушений самолетов. Конкретно 50 иап заинтересовал, потому что  он в те годы летал на Ла-5фн, а у меня товарищ восстанавливает именно такой самолет.

 

Возможно  я  Вас  разочарую,  но  в  Опочецком  районе  50  иап  потерь  не  имел.  Все  потери  в  Новоржевском  и 

Бежаницком  районах.  Большинство  в  районе  аэ. Выбор.

Изменено 29 августа, 2020 пользователем авиатор

[pavlin 0]

Ну, Новоржевский и Бежаницкий район не так то и далеко. Пару лет назад ездили копать И-16 в Новосокольнический, так почти рядом.

[авиатор 839]

54 минуты назад, pavlin сказал:

Ну, Новоржевский и Бежаницкий район не так то и далеко. Пару лет назад ездили копать И-16 в Новосокольнический, так почти рядом.

И-16  В  Новосокольническом  районе? Никогда  не  слышал,  что  их  там  находили.  Можно  подробности?

[pavlin 0]

Да нет особо подробностей. Недалеко от Насвы, И-16 весьма условно, со слов наводчика на место, самая крупная деталь была - часть втулки винта , самолет был практически весь растащен задолго до нас.

[авиатор 839]

5 часов назад, pavlin сказал:

Да нет особо подробностей. Недалеко от Насвы, И-16 весьма условно, со слов наводчика на место, самая крупная деталь была - часть втулки винта , самолет был практически весь растащен задолго до нас.

Спасибо!  Что  И-16  только  предположение,  ясно.

[pavlin 0]

Еще  находились куски самолета в Опочецком районе, на месте бывшей деревни Мошки-Ляти, там в 2011 году отряд вытаскивал остатки Штуги 4, а после них мы зимой добивали, было много по Штугу и лопасть винта алюминиевая, диск колесный.  Определить принадлежность, увы, тогда не удалось. А сейчас это все безвозвратно уже утеряно..