Пе-2, урочище Чёртова Баня

[Skuns 190]

Здравствуйте.

Александр Лесников с сочувствующими товарищами и проводником посетили болото Чёрная Баня на предмет проверки упорной легенды о самолёте. Легенда подтвердилась самолёт есть. Место падения определить не удалось, но нашлось некоторое количество обломков, стреляные гильзы 12,7 и 7,62 41 года. Просьба по клеймам определить завод-изготовитель.

С уважением,

Константин.

Изменено 2 мая, 2020 пользователем Skuns

[Жека 2094]

Чекухи 22-го завода

[Skuns 190]

@Жека Спасибо.

Евгений, а бирка - это маркировка эл. жгута или трубопровода наверное?

[Жека 2094]

Скорее трубопровода

[Skuns 190]

Здравствуйте.

Ещё номерочек:

и клейма для коллекции:

С уважением,

Константин

Изменено 4 мая, 2020 пользователем Skuns
Косяк

[Skuns 190]

Здравствуйте.

Александр Лесников вышел на свидетеля, у которого нашлась фотография шильды с радиостанции. Скопировать фото не было возможности. На шильде значится:

Завод № 197 РСБ-БИС  № 38 53   41 год. 

Нет ли у кого сдаточных ведомостей самолётов с номерами радиостанций?

С уважением,

Константин.

[Alesnik 228]

Здравствуйте. Хочу добавить по найденным номеркам. Бирка №15/26 (с) с топливного бака. № 2/26, это съемный прямоугольный лючок.

[Skuns 190]

Здравствуйте.

Сегодняшний выход тов. Лесникова в район поиска принёс интересную находку. Что-то похожее на корпус автомобильного гидродомкрата. Есть номер агрегата 243 и год выпуска - 41.

 

Если такой агрегат один на самолёт и если спроектирован только для данного типа, то есть ли шанс приблизительно вычислить хотя бы серию?

С уважением,

Константин.

Изменено 6 мая, 2020 пользователем Skuns
Уточнение

[Skuns 190]

Здравствуйте.

Еще несколько фоток.

Агрегат, конструктивно похожий на предыдущий, слева.

На нём есть маркировка: "Ручной компрессор. КР № 917. Завод № 132"

Ещё попалось клеймо:

И маркировка:

Стопорное кольцо подкачало:

С уважением,

Константин.

[linnet 2490]

А кольцо никак отчистить нельзя? Там же серийный номер мотора? Видно пока только 09.

[Skuns 190]

Борис Владимирович, здравствуйте.

Там коррозия съела металл вместе с цифрами.

[linnet 2490]

А через экспертов МВД попробовать прочитать?

[Алекс21 1947]

Видно и третью цифру после 9...аккуратно почистить и уже кое что есть...

[Skuns 190]

Здравствуйте.

Запамятовал про эту тему. Поскольку серийный номер совпал 2/26 очень прошу модераторов объединить эту тему с темой "

Пе-2, 2/26, мотор РА 125-207, 10 км западнее аэродрома Старая Торопа".

В урочище был кордон лесника, который носил собранный на месте падения металл к себе для сдачи и хоз нужд.

С уважением,

Константин.

 

Изменено 26 апреля, 2021 пользователем Skuns
уточнение

[навигатор 201]

Костя,не очень близкий Пе-2 14-26( одной серии! ) был во 2-м  драп разведчиков(МВО) Ваш Пе-2 02-26 выпущен вероятно в июле 41г.,если провести аналогию с Пе-2 20-27,из того же полка,который был выпущен 8.8.41г.( судя по актам списания).Думаю,что ваша "Пешка"- потеря 41г.,о чем говорит курсовой 12,7 летчика и 7,62 штурмана или стр.радиста.Все стрелянные гильзы всех пулеметов собирались в мешки.

[Skuns 190]

@навигатор Владимир Иванович, здравствуйте. Поскольку темы не объединены, отпишусь в этой. Александр Владимирович нашёл на месте падения пару номеров 1/27. Известны ли Вам, какие еще номера пешек были во 2-м драп?

[навигатор 201]

    Костя,здравствуй. Кроме вышеупомянутого Пе-2 № 20/27,НВБЗ 16.3.42г.(КВС-Любнев Георгий Трифонович) и Пе-2 № 12/27,сбитого 28.11.41г. ИА пр-ка,(КВС-Савин Николай Васильевич), больше самолетов этой серии у меня,( в беглых выписках потерь Пе-2 и Пе-3 из 2 драп МВО с 22.8.41 по 16.4.42г.),нет....

[Skuns 190]

@навигатор Владимир Иванович, спасибо за информацию, по данным сайта allaces.ru

2-й авиационный полк дальней разведки Главного Командования КА

Согласно директивы Начальника Генерального Штаба от 21.07.41 г. началось формирование двух полков дальних разведчиков на базе УАП и ОРАЭ Военной Академии КШС ВВС КА. В начале августа 1941 г. на базе эскадрильи был развернут полк: 2 апдр ГК КА. Его вооружили самолетами Пе-2. В начале октября часть достигла боеготового состояния, располагая 25 экипажами и 26 исправными Пе-2.

Этому полку дали время на освоение новых самолётов целых 2,5 - 3 месяца. В целом понятно, что в этом полку могли быть Пе-2 с 12/27 по 20/27.

[пеновский 345]

52 минуты назад, Skuns сказал:

@навигатор Владимир Иванович, спасибо за информацию, по данным сайта allaces.ru

2-й авиационный полк дальней разведки Главного Командования КА

Согласно директивы Начальника Генерального Штаба от 21.07.41 г. началось формирование двух полков дальних разведчиков на базе УАП и ОРАЭ Военной Академии КШС ВВС КА. В начале августа 1941 г. на базе эскадрильи был развернут полк: 2 апдр ГК КА. Его вооружили самолетами Пе-2. В начале октября часть достигла боеготового состояния, располагая 25 экипажами и 26 исправными Пе-2.

Этому полку дали время на освоение новых самолётов целых 2,5 - 3 месяца. В целом понятно, что в этом полку могли быть Пе-2 с 12/27 по 20/27.

Это только показывает, что там не было 1/27. На СЗФ таких тоже не было, были с 29/1 и поздние. (смотрел 4 и 6 САД) 

[Skuns 190]

@пеновский Тарас, здравствуйте. Совершенно верно 17/29 260 сбап найден под д. Мишково Торопецкого района.

В голове засело, что в конце июля-августе 41 темп выпуска Пе-2 22 заводом был 8 самолётов в сутки. Если, как установлено Владимиром Ивановичем, 20/27 выпущен 8.8.41, то 1/27 выпущен приблизительно 4-5.08.41, так получается?

[пеновский 345]

8 часов назад, Skuns сказал:

@пеновский Тарас, здравствуйте. Совершенно верно 17/29 260 сбап найден под д. Мишково Торопецкого района.

В голове засело, что в конце июля-августе 41 темп выпуска Пе-2 22 заводом был 8 самолётов в сутки. Если, как установлено Владимиром Ивановичем, 20/27 выпущен 8.8.41, то 1/27 выпущен приблизительно 4-5.08.41, так получается?

Здравствуйте ! Нам выпуск мало что даёт. Знать бы, куда их распределили. Вообще, 26 серия нигде не встретилась, самый ближайший  3/25 в 2 ДРАП .

[Skuns 190]

@пеновский Тарас, здравствуйте. Вы прям мысли читаете. Следующим вопросом был бы: какие части получали пешки в конце июля-начале августа 41.

3/25 во 2 ДРАП с начала формирования полка или на пополнение? Мог 3/25 поступить в этот полк из другой части или с ремзавода?

[пеновский 345]

31 минуту назад, Skuns сказал:

@пеновский Тарас, здравствуйте. Вы прям мысли читаете. Следующим вопросом был бы: какие части получали пешки в конце июля-начале августа 41.

3/25 во 2 ДРАП с начала формирования полка или на пополнение? Мог 3/25 поступить в этот полк из другой части или с ремзавода?

Я брал книгу приказов, они начинаются с ноября 41, очевидно, Владимир Иванович брал предыдущую. Про 3/25 там написано НБЗ 13.12.41. 

[Skuns 190]

@пеновский Спасибо.

[навигатор 201]

     Подтверждаю,Пе-2 №3/25 НВБЗ 13.12.41г.,КВС- Секач Виктор Григорьевич(звание не указано).с моторами 135-1375 и 135-1360 ,списан согласно списка потерь матчасти самолетов 2 драп МВО. См Ф.35,Оп.11307, Д-140,лл 215-258. Я делал выписки по СБ,и попутно прихватывал интересное по другим типам самолетов.Времени было в обрез,мог что и пропустить. Дело 140 называется "Списание самолетов" Начато 5.6.42,Окончено 31.12.42. Листы: 1-198 Волховский фронт, с 215 - 280 МВО.

[пеновский 345]

14 минуты назад, навигатор сказал:

     Подтверждаю,Пе-2 №3/25 НВБЗ 13.12.41г.,КВС- Секач Виктор Григорьевич(звание не указано).с моторами 135-1375 и 135-1360 ,списан согласно списка потерь матчасти самолетов 2 драп МВО. См Ф.35,Оп.11307, Д-140,лл 215-258. Я делал выписки по СБ,и попутно прихватывал интересное по другим типам самолетов.Времени было в обрез,мог что и пропустить. Дело 140 называется "Списание самолетов" Начато 5.6.42,Окончено 31.12.42. Листы: 1-198 Волховский фронт, с 215 - 280 МВО.

Владимир Иванович, а если дело начато 5.6.42 как туда попала потеря 13.12. 41 ?  С каких чисел тогда отмечены потери ?