РУС

Ил-2, знак 8-я Одесская школа пилотов

49 сообщений в этой теме

На каждой детали ШКАСа есть заводской номер... все номера ржа съесть не могла. Была тема с заводскими номерами именно по ШКАСу. Посмотрите там, и если не найдёте свой вариант, то выложите фото своего раритета здесь, подскажу где искать заводской номер.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё раз почистили Шкас

Нашёлся частично читаемый номер. Видятся разные варианты написания:

3.....60,    3.....50,   3.....69,   3.....59

 

20200402_141824.jpg

20200402_140245.jpg

20200402_162432.jpg

20200402_162403.jpg

20200402_162545.jpg

20200402_162507.jpg

20200402_162616.jpg

20200401_134152.jpg

20200402_162813.jpg

20200402_162745.jpg

20200402_162716.jpg

20200402_162933.jpg

20200402_163119.jpg

20200402_163058.jpg

20200402_162907.jpg

20200402_163159.jpg

20200402_161353.jpg

20200402_140256.jpg

20200402_140216.jpg

20200402_140454.jpg

20200402_140447.jpg

20200402_140458.jpg

20200402_140324.jpg

20200402_140303.jpg

20200402_140359.jpg

20200402_140346.jpg

20200401_153827.jpg

20200401_153836.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем  Вы  все  это  делаете?  У  вас  есть  база  данных  по  Шкасам?  Что  даст  номер?

И  если  уж  так  нужно,  то  разберите  его  и  на  внутренних  деталях  будут  номера.

Самое  простое  снимите  ствол,  повернув  круглую  гайку.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за подсказку, где искать номер шкаса.

Пока других зацепок нет. 

Бывали же случаи, по вооружению устанавливали экипаж.

Вдруг сохранились приказы, акты о списании и по нашему самолёту.

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно ствол и не снимать. Проще снять крышку, она уже с дыркой и там  в 2 местах увидите номер, причём на станине он должен хорошо сохраниться...

Кроме этого номер будет здесь

IMG_20170221_110746.jpg

IMG_20170221_112005.jpg

IMG_20170221_111134.jpg

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, linnet сказал:

Номер ШКАСа - это две БУКВЫ впереди, а потом несколько цифр.

Насчет БУКВ - излишне категорично. Примеры БЕЗ.

shkas_aircraft_machinegun_05_of_13.jpg

shkas1.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, linnet сказал:

Номер ШКАСа - это две БУКВЫ впереди, а потом несколько цифр.

А на этой детали, могли набить номер самолёта?

90117 - Щеглов - Моисеев 74 гв.шап., 1гв.шад. 

3067 - Ланцов - Росляков 76 гв.шап., 1гв.шад.

305136 - Васин - Виталиев 74 гв.шап., 1гв.шад.

306582 - Покликушкин - Попов 74гв.шап., 1гв.шад.

?????? - Баранов - Крылов 136 гв.шап., 1гв.шад.

Изменено пользователем РУС
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, linnet сказал:

ШКАС 1937 года и ранее на Ил-2 в 1945 году?  Это вряд ли.

В каком смысле?

Этот шкас найден на месте падения Ил 2.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это я к тому, что на пулеметах ШКАС, как и на прочем советском стрелковом оружии с 1938 года начали ставить буквенно-цифровые клейма (ранее - цифровые). Сомнительно, что пулеметы выпуска 1937 года и ранее с цифровым клеймом могли стоять на самолетах Ил-2 в 1945 году. 

Изменено пользователем linnet
1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С этим согласен,

Однако набивка расположена не на самом шкасе, а на ленто подаче или экстракторе

может это номер самолёта?

У коллеги из другого региона похожая набивка в том же месте:

 

Изменено пользователем РУС
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, авиатор сказал:

Зачем  Вы  все  это  делаете?  У  вас  есть  база  данных  по  Шкасам?  Что  даст  номер?

И  если  уж  так  нужно,  то  разберите  его  и  на  внутренних  деталях  будут  номера.

Самое  простое  снимите  ствол,  повернув  круглую  гайку.

 Я думаю, номера нужно списывать все. Если мы их не знаем - это не значит, что не знает никто. В своё время ( да даже и сейчас) не все знают, где искать номера самолётов/моторов, и лучше иметь номера всего,что может потом всплыть. 

Изменено пользователем пеновский
3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У нас не известен номер только самолёта, где экипаж Баранов - Крылов.

Кстати, хотел уточнить по уже известным нам номерам самолётов, на каких заводах они изготовлены?

Изменено пользователем РУС
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, пеновский сказал:

 Я думаю, номера нужно списывать все. Если мы их не знаем - это не значит, что не знает никто. В своё время ( да даже и сейчас) не все знают, где искать номера самолётов/моторов, и лучше иметь номера всего,что может потом всплыть. 

Я  и  не  призывал  не  записывать  номера,  я  спросил  о  их  наличии  у  автора.

Что, где  и  когда  может  всплыть?  Сколько ждать? И  где  будут  хранится  эти  записанные  номера?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

6 часов назад, авиатор сказал:

Я  и  не  призывал  не  записывать  номера,  я  спросил  о  их  наличии  у  автора.

Что, где  и  когда  может  всплыть?  Сколько ждать? И  где  будут  хранится  эти  записанные  номера?

 Это моё мнение. Возможно, я не прав. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу