ЛАГГ-3 Крымский район

[Жека 2060]

Вчера по наводке местных жителей нашли место падения истребителя ЛАГГ-3 севернее села Киевское Крымского района вблизи хутора Калиновка-1. По рассказу местных, в 60-х годах, когда осушали плавни, то в этом месте нашли самолет. Тело летчика было нетленно. Был планшет с документами, талоны на питание, газета и комсомольский билет. Обложка комсомольского билета до сих пор лежит в местном музее, но имя летчика для истории не сохранилось. Все железо долго валялось на ближайшей ферме, пока его не сдали в металлолом.

Сейчас это пахотные поля. Посеяны озимые, поэтому копать не разрешили, но позволили походить по полю и собрать верховые обломки. Нашли не много, но попался фрагмент с чекухой 31-го завода в г. Тбилиси и фрагмент обшивки с окончанием возможно заводского номера самолета ХХ04.

Из возможных вариантов подходят ЛАГГ-3 № 6004 из состава 926 ИАП (последний раз упоминается в документах 1 мая 1943 года) и 6104 из состава 979 ИАП ( не вернулся с боевого задания в мае 1943 года).

Никакой дополнительной информации по этим самолетам у меня нет. Рассчитываю на Вашу помощь.

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем Жека

[linnet 2482]

Есть ли полная уверенность, что это часть номера самолета?

[Жека 2060]

Полной уверенности конечно нет. Но, на технологический номер он не похож, там шрифт другой и более мелкий. 

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем Жека

[linnet 2482]

Приказ по 926 иап от 26.6.43 .... самолет ЛаГГ-3 №6004 с мотором №4-147 сбитый в воздушном бою передан по акту в 147 САМ гор. Баку из боевого состава полка исключить и списать...

В более раннем июньском документк №6004 числился переданным в 257 САМ, механик самолета сопровождал

ЛаГГ-3 №6304 с мотором №4-1529 не ранее 18.6.43 передан из 790 иап в 230 шад.

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем linnet

[Жека 2060]

8 минут назад, linnet сказал:

Приказ по 926 иап от 26.6.43 .... самолет ЛаГГ-3 №6004 с мотором №4-147 сбитый в воздушном бою передан по акту в 147 САМ гор. Баку из боевого состава полка исключить и списать...

ЛаГГ-3 №6304 с мотором №4-1529 не ранее 18.6.43 передан из 790 иап в 230 шад.

ЛАГГ-3 № 6304 это опечатка? Нужен 6104.

[linnet 2482]

Нет не опечатка. Есть уверенность, что это не 6304 или 6204 или 6404?   А не может быть хх64?

И я еще добавил в пост выше.

[linnet 2482]

А ЛаГГи 26-й и 27-й серии рассматривались?

[Жека 2060]

Да. Ничего подходящего не нашел.

[Жека 2060]

Если получится попробую в субботу там еще поработать

[linnet 2482]

№6104 с мотором №4-192 прибыл в 979 иап не позднее 1.5.43. Потерю его что-то с налета не нашел.

на 1.5.43 №6104 был в составе 979 иап

на 1.6.43 №6104 не было в составе 4 ВА.

 

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем linnet

[AgafonovE 381]

Размер цифр какой (высота)?

 

[Жека 2060]

Заберу дюральку, почищу, тогда скажу точно. Визуально 04

[linnet 2482]

Из ОБД Смольников 979 иап 8.5.43 нбз на самолете ЛаГГ-3 по прикрытию штурмовиков из района Ленинский. Это рядом с Калиновка-1?

Еще один нбз 979 иап в мае: 30.5.43 Перминов такое же задание р-н Львовская (которое у Киевская?).

Но привязки я так и не нашел по номерам.

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем linnet

[TITANIK 244]

1 час назад, Жека сказал:

Заберу дюральку, почищу, тогда скажу точно. Визуально 04

Так и есть   ......04

[Жека 2060]

28 минут назад, linnet сказал:

Из ОБД Смольников 979 иап 8.5.43 нбз на самолете ЛаГГ-3 по прикрытию штурмовиков из района Ленинский. Это рядом с Калиновка-1?

Еще один нбз 979 иап в мае: 30.5.43 Перминов такое же задание р-н Львовская (которое у Киевская?).

Но привязки я так и не нашел по номерам.

Ленинский совсем рядом с местом падения. До Львовского километров 10.

[Жека 2060]

В ЖБД указано Ленинское, а рядом с местом падения Ленинский - это разные места. Ленинское рядом с Вышкой, а ЖБД Вышка одна из целей 08.05.43 г.

При этом и 8 и 30 мая штурмовики работали по Львовскому.

Изменено 7 ноября, 2019 пользователем Жека

[Алекс21 1947]

Жека, это технологический номер, такие номера находил на обломках с "брюха" самолёта ЛаГГ-3

[Жека 2060]

Нашли только-что.

Очевидец вспомнил, что у летчика были талоны на питание на начало июня или июля 1943 года

Изменено 9 ноября, 2019 пользователем Жека

[linnet 2482]

А что видится? пф 4-12... ?

[Жека 2060]

Достоверно только это. Остальное догадки. Возможно 74

[linnet 2482]

На 1.1.43 без указания части в 4 ВА были 4-1239  4-1251  4-1265  4-1274  4-1279. Все были потеряны в июне-июле 1943, кроме 4-1265

[TITANIK 244]

43 минуты назад, linnet сказал:

А что видится? пф 4-12... ?

 

34 минуты назад, Жека сказал:

Достоверно только это. Остальное догадки. Возможно 74

Последняя цифра видна чётко:  "4",  а вот что между  "2"  и  "4"  -  большой вопрос. Замято так, что вообще ничего не видно!

А то может быть между ними вообще ничего нет. И тогда номер может быть:  ПФ4 - 124...

Изменено 9 ноября, 2019 пользователем TITANIK

[Жека 2060]

1274 был в составе 267 иап.

Других вариантов 12х4 по моей базе нет. 

Изменено 9 ноября, 2019 пользователем Жека

[TITANIK 244]

Скорее всего он, но желательно дополнительные подтверждения.

[linnet 2482]

29 минут назад, Жека сказал:

1274 был в составе 267 иап.

Других вариантов 12х4 по моей базе нет. 

В потерях июня был указан 1274, а не 4-1274. В списке на 1.6.43 я не нашел 1274, только 4-1274 и поэтому решил что в июне списан сокращенный номер. Но это не факт.

По 267 иап у меня по 1943 г почти ничего нет

[Жека 2060]

Мотор М-105ПФ4-1274 стоял на самолете ЛАГГ-3 № 6262 из состава 267 ИАП. Списан в период с 1 по 18 июня 1943 г.

[Жека 2060]

Только вернулся домой. Фото с выезда.

[linnet 2482]

Не уверен, что крайняя цифра это 4. Вот по району подходит, но уже сентябрь. ЛаГГ-3 №6399 мотор №128515.9.43 сбит р-н Кеслерово Агужанян? 

[Жека 2060]

Похоже

[Жека 2060]

Хотя может быть и "7". Еще смущает маленькое расстояние между второй и четвертой цифрами номера. Может это вторая и третья цифры номера, а четвертая обломана?