Posted October 15, 2019 Уважаемые коллеги! К нам обратились наши друзья из Белоруссии. Нужна помощь по Ла-5. На днях в районе дер. Пагонцы Светлагорский район Гомельской области подняли Ла-5 с летчиком. Мотор М-82 с номером 82111026. В этих местах в июне 1944 года был 8 ИАК, полки на Ла-5: 156 ИАП, 813 ИАП, 263 ИАП. Есть еще катастрофа в октябре 1944 года в 129 ИАД. Борис Владимирович Давыдов, вчера вечером посмотрел, что есть у него по этому номеру: мотор №82111026 на Ла-5фн №39210839 отправлен из Горького 5.11.1943 по 25.11.1943 включены в состав 813 иап По потерям в 813 ИАП есть следующие, но нет привязки самолет - пилот! 25.6.1944 813 иап катастрофа Неякий 4 км севернее аэр Боровики 26.6.1944 813 иап катастрофа Москаленко р-н Шацилки /Светлогорск похоронен зап. окраина Шацилки 26.6.1944 813 иап Платонов нбз 28.6.1944 813 иап Матюшин нбз Сейчас попросил коллег прислать более точную точку обнаружения самолета... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 15, 2019 Место падения в центре карты (между Михайловка - Язвин - Погонцы) 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 15, 2019 46 минут назад, Прокофьев Илья сказал: 25.6.1944 813 иап катастрофа Неякий 4 км севернее аэр Боровики 26.6.1944 813 иап катастрофа Москаленко р-н Шацилки /Светлогорск похоронен зап. окраина Шацилки Получается, что катастрофы точно отпадают 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 15, 2019 Илья, конечно, есть варианты со сменой мотора, переводом в соседний полк и т.д. Все же срок между получением и потерей самолета немалый. Но вроде бы 8 иак был в резерве и прибыл в эти места перед самым наступлением? 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 15, 2019 (edited) 8 иак был подчинен 16 ВА, но в имеющихся бумагах армии нет отчетности этого корпуса. Разве что в отчетах по сбору битых самолетов. 80 рота 80 РАБ за период с 20 по 30 июня 1944 г. есть знакомые названия. 24.6.44 "поступил" (получили сведения?) Ил-2 в Шацилки, кв. 112. Потом по Ла-5: 25.6.44 Ла-5фн 39210597 д. Горохово, из 156 иап. 27.6.44 Ла-5фн 39210418 Шацилки 112 неизв часть 27.6.44 Ла-5фн 39210673 Унорица 50 из 263 иап 28.6.44 Ла-5фн 39210738 Кротов из 156 иап 28.6.44 Ла-5фн 39210808 Слободка из 263 иап 29.6.44 Ла-5фн 39210524 р. Яким. Слободка из 263 иап 29.6.44 Ла-5фн 39210487 р. Яким. Слободка из 263 иап Вероятно к концу срока они уже были вывезены на станции эвакуации, в т.ч. ст. Шацилки. Непонятно, почему нет катастроф из 813 иап за 25.6. и 26.6.44, еще не сообщили/вывезли или номер полка перепутали? Яким. Слободка - это рядом с аэродромом Боровики. Edited October 15, 2019 by linnet 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 15, 2019 (edited) в отчете 28 роты 28 РАБ от июля есть Ла-5 813 иап №3990 эвак на ст. Останковичи. Там еще 1 из 263 иап и 6 из 156 иап. Места обнаружения не указано. 80 рота 2 декада июля 7.7.44 Ла-5 3934 мотор 650... Шацилки 112 из 813 иап 10.7.44 Ла-5фн 39210668 Паричи 136 из 263 иап Edited October 15, 2019 by linnet 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 16, 2019 (edited) У 156 ИАП есть две потери Ла-5 28.06.1944 года при прикрытии наземных войск в р-не Глуша: - ст.лейтенант Дубовой Анатолий Иванович; - мл.лейтенант Степаков Иван Николаевич (значится пох.в п.Глуша) Edited October 16, 2019 by Прокофьев Илья 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 16, 2019 (edited) В 263 ИАП за июнь 1944 года четыре потери (один катастрофа в районе аэродрома, трое пропавших) - мл.лейтенант Буланов Василий Харитонович; - мл.лейтенант Носов Леонид Михайлович; - мл.лейтенант Островский Николай Григорьевич; - лейтенант Стадничук Иван Владимирович (катастрофа, пох.Якимовская Слобода). Edited October 16, 2019 by Прокофьев Илья 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 16, 2019 По раскопкам есть на Солдате.ру http://www.soldat.ru/forum/viewtopic.php?f=86&t=45289&p=353200#p353200 Останков нашли немного. Так что, возможно, летчик числится захороненным. Вероятно там есть административный ресурс, пусть запрос пишут в ЦАМО. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 16, 2019 По останкам: позвонки и остатки шлемофона 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 16, 2019 от Сергея Сергеева: Под Светлогорском подняли останки пилота и фрагменты истребителя Ла-5 времен ВОВ Возвращение небесной ласточки "Самолетные шасси, двигатель, фрагменты бронеспинки кресла пилота, шестерни, храповой механизм - все это пополнит коллекцию музея военной истории. Александр Бусел, директор УП <Светлогорское ПМС>, предоставил технику, с помощью которой останки самолета вывезли из леса. - Музей приложит все силы и возможности для восстановления самолета, имеющего славную боевую историю. Подлинные фрагменты вложат в него душу, это будет не обезличенная "реплика", а боевая машина с ее героическим путем, который трагически оборвался, - заверил Сергей Азаронок."www.sb.by/articles/vozvrashchenie-nebesnoy-lastochki.htmlwww.sb.by/articles/fragmenty-istrebitelya-la-5-i-ostanki-pilota-nashli-sotru dniki-muzeya-voennoy-istorii-i-volontery.html - С уважением, Сергей 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted October 16, 2019 9 часов назад, Прокофьев Илья сказал: - мл.лейтенант Буланов Василий Харитонович; - мл.лейтенант Носов Леонид Михайлович; - мл.лейтенант Островский Николай Григорьевич; Близко от места находки.. На 25.06.44 территория находки в стадии освобождения, но в донесениях пока не нахожу... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted December 17, 2019 Ясно, что ничего не ясно... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 21, 2020 В 17.12.2019 в 09:42, Almer сказал: Ясно, что ничего не ясно... Такого откровенного "профессионализма" я давненько не видал. "...По предоставленной музеем информации я пришел к выводу, что это советский самолет Ла-5 с мотором М-82, сбитый во время наступления Красной Армии в рамках операции «Багратион». Видимый на предоставленных фотографиях номер двигателя №82111026 был установлен на самолет Ла-5ФН с №39210839, который убыл в действующую армию с Горьковского авиазавода 5 ноября 1943 г. Через десять дней 25 ноября этот самолет был включен в состав 813 иап..." http://rubon-belarus.com/avia-history/la-5-svetlogorskij.html 1 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 5, 2021 В 16.10.2019 в 09:43, Прокофьев Илья сказал: У 156 ИАП есть две потери Ла-5 28.06.1944 года при прикрытии наземных войск в р-не Глуша: - ст.лейтенант Дубовой Анатолий Иванович; - мл.лейтенант Степаков Иван Николаевич (значится пох.в п.Глуша) Кстати, место падения Дубового мне скорее всего известно. Жаль не доеду никак... Могила неизвестного летчика есть. 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 6, 2021 Здравствует п. Глуша далеко от места места падения . С 24.06.44 по 26.06.44 наши ИЛ2 работали Паричи -Гамза может этот Ла5 потерян до двадцатых чисел июня . 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 6, 2021 ... вариант для проверки за 5.2.44г. .... м-р. Лозигкайт Фритц Stab II./JG51 La-5 93 337 at 2500 m 10:16 м-р. Лозигкайт Фритц Stab II./JG51 Yak-7 93 353 at 2000 m 10:20 ...2 шт. ла-5 нбз из разведки из одного вылета ...165 иап 286 иад 16 ва ... пропал Гуняев ст.лт. ... 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
Posted February 7, 2021 8 часов назад, misha-mo сказал: ... вариант для проверки за 5.2.44г. .... ...2 шт. ла-5 нбз из разведки из одного вылета ...165 иап 286 иад 16 ва ... пропал Гуняев ст.лт. ... Если мы по-прежнему ищем мотор №82111026, то в 286 иад 5.2.1944 г. нбз два Ла-5 с моторами типа 650ххххх 0 Insert Nick Share this post Link to post Share on other sites
