Ил-2, Смоленская обл, Угранский р-н, Подсосонки

[Svav 17]

Третий самолет первомайского выезда.

Местные охотники сказали про кусок брони в лесу, на который встали случайно во время охоты. Поехали проверять. Оказалась боковина бронебочки от Ил-2.

Полдня потратили на сбор мелкого железа в радиусе 300 метров и уже было отчаялись, но, перекусив, решили покопать одну из нескольких воронок в округе, которая издавала слабые металлические сигналы. В итоге, после пары часов осушительных работ с помощью лопат и полиэтиленовых пакетов из воронки с глубины более метра плотным потоком пошли запчасти. Куски брони, двигателя, какие-то фанерные створки в алюминиевой обкладке. Шикарный деревянный лючок. Направляющая от РС в краске с номером.

Предположительно - воронка и есть место падения, но самолет не ушел носом вниз, так как части редуктора винта, равно как и пустые гильзы цилиндров валялись в стороне. В эту=-же воронку сбрасывали и разбираемые куски, так как там был распредвал, шпильки от блока двигателя и пр. Сопуткой - пара толстых дисков от Дегтяря (ДА или ДП), но пока не вижу, как притянуть их к самолету... БК - ШВАК 41г.

К сожалению, работы пришлось остановить, по причине приближающегося заката и начинающейся рабочей недели. Будем продолжать.

Броню в выходные помыл. Сохран того, что из глины шикарный, но номеров нет.  

Пока вот всё что есть. 

 

 

 

 

 

Изменено 21 мая, 2019 пользователем Svav

[Жека 2069]

По чекуххам 1-й завод

[Battleclown 205]

On 5/21/2019 at 8:33 PM, Svav said:

Третий самолет первомайского выезда.

Местные охотники сказали про кусок брони в лесу, на который встали случайно во время охоты. Поехали проверять. Оказалась боковина бронебочки от Ил-2.

Полдня потратили на сбор мелкого железа в радиусе 300 метров и уже было отчаялись, но, перекусив, решили покопать одну из нескольких воронок в округе, которая издавала слабые металлические сигналы. В итоге, после пары часов осушительных работ с помощью лопат и полиэтиленовых пакетов из воронки с глубины более метра плотным потоком пошли запчасти. Куски брони, двигателя, какие-то фанерные створки в алюминиевой обкладке. Шикарный деревянный лючок. Направляющая от РС в краске с номером.

Предположительно - воронка и есть место падения, но самолет не ушел носом вниз, так как части редуктора винта, равно как и пустые гильзы цилиндров валялись в стороне. В эту=-же воронку сбрасывали и разбираемые куски, так как там был распредвал, шпильки от блока двигателя и пр. Сопуткой - пара толстых дисков от Дегтяря (ДА или ДП), но пока не вижу, как притянуть их к самолету... БК - ШВАК 41г.

К сожалению, работы пришлось остановить, по причине приближающегося заката и начинающейся рабочей недели. Будем продолжать.

Броню в выходные помыл. Сохран того, что из глины шикарный, но номеров нет.  

Пока вот всё что есть. 

 

интересный момент. Деревянный лючоГ, и замок от Пе-2. Думал самопал. Но тут рассматривал фотки форумчанина с нашего форума-- точно такойже лючоГ!  МП-- лен область. Выходит такой "колхоз" серийно делали...

Изменено 7 июня, 2019 пользователем Battleclown

[Миша7777 63]

6 часов назад, Battleclown сказал:

интересный момент. Деревянный лючоГ, и замок от Пе-2. Думал самопал. Но тут рассматривал фотки форумчанина с нашего форума-- точно такойже лючоГ!  МП-- лен область. Выходит такой "колхоз" серийно делали...

Находил такой же на одноместном 42г.в.

[Battleclown 205]

Just now, Миша7777 said:

Находил такой же на одноместном 42г.в.

Мих, я на твой иссылался

[kirche 1047]

Тоже считал его самопальным при ремонте...