Экипаж Шлыкова

[пеновский 345]

  Сегодня нашли место падения экипажа Пе-2 854 БАП  Шлыкова. В документах полка самолёт проходит под номером 1/99, но на найденном лючке номер почему-то 10/99. Где-то напутали, скорее всего, в полку. Номера моторов правильные - 22-640 и 135-21-18. Останков пока не найдено. 

[AgafonovE 382]

@пеновский 321 Бомбардировочный авиаполк 
1.11.1942 года самолет Пе-2 № 10/99 
При взлёте для опробования матчасти с аэродрома «Лопатино» на высоте 150 метров левый мотор дал раскрутку винта. Летчик младший лейтенант ЗИМНУХОВ Василий Павлович принимая решение произвести посадку на аэродроме резко развернулся влево с задросселированным мотором, после чего самолет свалился в штопор и с работающим мотором врезался в землю. 
Причина катастрофы; нарушение НПП-38 мл. л-том Зимнуховым. 
Фонд 20001 опись 1 № дела 34 коробка 22020 стр.3

На месте падения неоднократно работали. Самое интересное, что на двух найденных лючках написано "12/99"

https://trizna.ru/forum/topic/43566-пе-2-в-муромском-районе-владимирской-области/#comment-456873

 

[пеновский 345]

15 минут назад, AgafonovE сказал:

@пеновский 321 Бомбардировочный авиаполк 
1.11.1942 года самолет Пе-2 № 10/99 
При взлёте для опробования матчасти с аэродрома «Лопатино» на высоте 150 метров левый мотор дал раскрутку винта. Летчик младший лейтенант ЗИМНУХОВ Василий Павлович принимая решение произвести посадку на аэродроме резко развернулся влево с задросселированным мотором, после чего самолет свалился в штопор и с работающим мотором врезался в землю. 
Причина катастрофы; нарушение НПП-38 мл. л-том Зимнуховым. 
Фонд 20001 опись 1 № дела 34 коробка 22020 стр.3

На месте падения неоднократно работали. Самое интересное, что на двух найденных лючках написано "12/99"

https://trizna.ru/forum/topic/43566-пе-2-в-муромском-районе-владимирской-области/#comment-456873

 

Интересная уха  - значит, самолёт всё же 1/99 ? Надо посмотреть дело корпуса, я там все самолёты-моторы корпуса списал.

[AgafonovE 382]

@пеновский обратите внимание, цифры написаны одинаково, девятки из таких мазков полукругом с острым верхом.

[пеновский 345]

12 часа назад, AgafonovE сказал:

@пеновский обратите внимание, цифры написаны одинаково, девятки из таких мазков полукругом с острым верхом.

 посмотрел списки БАК, номер 1/99 есть, именно с такими моторами. Видимо, это заводчане с лючками баловались. 

[AgafonovE 382]

Тогда получается комплекты маркировалось до сборки, а потом по каким-то причинам все перемешали?

[пеновский 345]

23 часа назад, AgafonovE сказал:

Тогда получается комплекты маркировалось до сборки, а потом по каким-то причинам все перемешали?

  Других объяснений у меня нет. 

[пеновский 345]

Сегодня были на месте, воронка не оправдала надежд, просто воронка от бомбы. Пилоты будто сразу вознеслись, ни одной косточки, только кусок шлемофона и планшетки. Но всё было поверху, наверно, зверьё похоронило. Попался какой-то агрегат 

 

 И возможно, бомбовый прицел, поставлю как вымою. 

[пеновский 345]

Попалось так же вот такое клеймо. Раньше не видел. 

[AgafonovE 382]

13 часа назад, пеновский сказал:

Попался какой-то агрегат 

Р-7 - это вроде как регулятор числа оборотов винта

[Прокофьев Илья 642]

Экипаж самолета Пе-2 № 1\99 с моторами М-105 №\№ 22-640 , 135-2118 из состава 854 БАП 293 БАД 1 БАК 15 ВА не вернулся с б\з 31.10.42г.

- летчик, лейтенант Шлыков Андрей Андреевич;

- штурман, лейтенант Мусиенко Василий Григорьевич;

- возд.стрелок-радист, сержант Шулимов Илларион Петрович

 

[Battleclown 205]

9 hours ago, AgafonovE said:

 

 

9 hours ago, AgafonovE said:

Р-7 - это вроде как регулятор числа оборотов винта

Регулятор шага винта. номер на нем вроде с номером мотора совпадать должен

 

Изменено 27 августа, 2018 пользователем Battleclown

[kirche 1047]

20 часов назад, Battleclown сказал:

Регулятор шага винта. номер на нем вроде с номером мотора совпадать должен

Добрый вечер, 

Все-таки "регулятор оборотов") Не на нем номер мотора бывает, а на проставке. И далеко не всегда. Для МиГ-3 ранних встречал (с Р-2), на Яках и Пе-2 не было номера на Р-7. Может и встречается.

Изменено 28 августа, 2018 пользователем kirche

[пеновский 345]

3 часа назад, Battleclown сказал:

Регулятор шага винта. номер на нем вроде с номером мотора совпадать должен

 В нашем случае вообще не рядом. Свой собственный номер, ещё и с буквой. Е 21 369, тогда как моторы 22-640 и 135-21-18.  Вопрос : на втором моторе так и записано, а в списании написано 135-2118 без тире. Это важно ? А то тоже удивился, трёх групп в документах не встречал. 

Изменено 27 августа, 2018 пользователем пеновский

[Battleclown 205]

16 hours ago, пеновский said:

 В нашем случае вообще не рядом. Свой собственный номер, ещё и с буквой. Е 21 369, тогда как моторы 22-640 и 135-21-18.  Вопрос : на втором моторе так и записано, а в списании написано 135-2118 без тире. Это важно ? А то тоже удивился, трёх групп в документах не встречал. 

да я понял, Тем более Кирилл, говорит, что этот номер в вашем случае не в масть.... Кроме того, в этой воронке, еще было что-то? Вы написали край аэродрома. Там просто мог быть хлам самолетный накидан, что техники во время ремонтов курочили

[пеновский 345]

2 часа назад, Battleclown сказал:

да я понял, Тем более Кирилл, говорит, что этот номер в вашем случае не в масть.... Кроме того, в этой воронке, еще было что-то? Вы написали край аэродрома. Там просто мог быть хлам самолетный накидан, что техники во время ремонтов курочили

  В моей теме про аэродром ничего нет. Всю воронку поднять не успели, но из того, что подняли ничего нет и металл не прощупывается, одни осколки бомб. Оба коленвала и обе шестерни от винтов, оба шасси, всё наверху. Наверно всё же верховой был. Надо искать пилотов где-то рядом. 

[Battleclown 205]

это с другого форума, попутал, на работе сижу)))). Не буду захламлять тему

удачи!

[пеновский 345]

  Сегодня нашли одного лётчика. Кто скажет, комплект  пряжек на один парашют или есть что-то лишнее ?  

 

[7.62 425]

Тарас, тут все на один парашют.

[пеновский 345]

Найден второй УБ. Неужели на этой серии  пешек стрелку поставили - таки УБ вместо ШКАСика ?