ЛАГГ-3, Севастополь, р-н с. Карань (Флотское)

[Алекс21 1947]

Артём, если этот обломок вот такого рода - то это технологический номер.

[Инкерманец 260]

Продолжили работу на месте падения в рамках начавшейся в Севастополе Вахты Памяти

[Гость Дочь ветерана ВОВ 863 иап]

Хочу дополнить документально и это может помочь в поиске, что 07.05.1944 и 08.05.1944 в этом районе (Карань) вела ожесточенные бои за освобождение Севастополя 230 шад, в состав которой входили 863 иап и 979 иап на истебителях ЛаГГ-3, прикрывавшие штурмовики Ил-2 7 гшап, 43 гшап, 103 шап и 210 шап.

 

На утро 07.05.44 в 230 шад находилось исправных 79 Ил-2 и 51 ЛаГГ-3, из них боеготовых 74 Ил-2 и 47 ЛаГГ-3 (поэтому на вопрос об участии ЛаГГ-3, ответ однозначный: УЧАСТВОВАЛИ).

 

 

 

Из журнала БД 230 шад:

 

07.05.44 «Противник оказывал упорное сопротивление сильным огнем артминометных батарей, в отдельных местах переходил в конратаку против наших войск. В результате севернее Карань потеснил наши части. Авиация противника групппами 4-8 самолетов типа МЕ-109 и ФВ-190 активно препятствовала боевой работе нашей авиации».

 

08.05.44 линия боевого соприкосновения проходила «строго на запад р. Черная, южная окраина Инкерман, включая Сапун- Гора, кл/х Большевик, восточная и юго- восточная окр. Карань. Затем вдоль шоссейной дороги на юго- восток до г. Кая-Баш. Противник оказывает исключительное упорное сопротивление».

 

                                                            

 

07.05.44 230 шад произведено 219 самолетовылетов, из них 92 самолетами Лагг-3:

 863 иап произвел 46 самолетовылетов по прикрытию 7 гшап и 103 шап, 979 иап произвел тоже 46 самолетовылетов по прикрытию 43 гшап и 210 шап.

08.05.44 230 шад произведено 199 самолетовылетов, из них 89 самолетами ЛаГГ-3:

 863 иап произвел 48 самолетовылетов по прикрытию 7 гшап и 103 шап, 979 иап произвел 41 самолетовылет по прикрытию 43 гшап и 210 шап.

 

 

Наши потери истребителей:

 07.05.44 3 ЛаГГ-3, из них 2 от истребительной авиации противника, 1 от зенитной артиллерии противника:

Касабуко Владимир Иванович (1921- 07.05.1944)- 863 иап (от чего-не указано, только пояснение- погиб при выполнении боевого задания)

 

Герасин Алексей Михайлович (1924- 07.05.1944)- 979 иап (от ИА противника)

 

Дыдик Виктор Прохорович (1918- 07.05.1944)- 979 иап (от ИА противника)

 

08.05 44 1 ЛаГГ-3 от от зенитной артиллерии противника:

Люльев Семён Михайлович (1922- 08.05.1944)- 979 иап (сбит ЗА противника в районе Севастополя, похоронен Биюк- Онларский район, с/х Азов, около школы)

 

 

 

Выдержки из наградных листов на орден Красное Знамя:

 

 

 

Летчика 863 иап Любомирского Евгения Васильевича:

 

 «7.5.1944 г. при сопровождении группы Ил-2 в составе 6 ЛаГГ-3 в район Карань, штурмовиков атаковали 4 МЕ-109 4 ФВ-190. Смелыми, решительными атаками тов. Любомирский отбил все атаки и обеспечил штурмовикам выполнение заданий без потерь».

 

 

 

(есть документальные данные об одновременном участии Касабуко и Любомирского в одних боевых вылетах, т.к. вероятнее всего они были в одном авиазвене)

 

 

 

Летчика 863 иап Лаврентьева Владимира Николаевича:

 

 «7.5.44 г. при сопровождении 9 Ил-2 шестеркой ЛаГГ-3 в район Карань « Ил»ов атаковали 4 МЕ-109 и 4 ФВ-190. Лаврентьев решительными лобовыми атаками, увлекая своим примером летчиков, отбивал атаки истребителей противника. Все атаки были отбиты, штурмовики выполнили задание без потерь».

 

 

 

Летчика 863 иап Ходеева Трофима:

 

 «7.5 44 г. при сопровождении группы штурмовиков в составе 6-ти ЛаГГ-3 в районе св/х. Большевик при подходе к цели штурмовики были атакованы 4 МЕ- 109 и 2 ФВ-190 со стороны солнца. Противник был своевременно обнаружен и в завязавшемся  воздушном бою смелыми и решительными атаками противник был отбит. Тов. Ходеев в 15- минутном воздушном бою подбил 1 МЕ-109. Штурмовики задание выполнили без потерь».

 

*** Карань — прежнее название села Флотское на юго-западе Балаклавского района Севастополя, примерно в 3 км западнее Балаклавы, в 13 км от центра Севастополя.

                                                                         

 

***Ушаковка (бывший св/х Большевик Балаклавского района, недалеко от Карани)- упразднённое село в Балаклавском районе Севастополя.

 

 

Летчика 863 иап Александрова Игоря Арсентьевича:

 

 «7.05.1944 года при сопровождении 5 Ил-2 в составе 6-ти ЛаГГ-3 в район совхоза Большевик /Севастополь/ при подходе к цели со стороны солнца штурмовики были атакованы 4 МЕ- 109 и с бреющего полета 4 ФВ-190. Ведущим группы была дана команда тов. Александрову связать боем 4 МЕ-109. Задание было точно выполнено и в течении 15- минутного боя все атаки противника были отбиты.  Штурмовики задание выполнили без потерь. Штурмовики и группа прикрытия от станции наведения получили благодарность».

 

 

 

На 09.05.44  230 шад имела исправленных  49 Ил-2  и 44 ЛАГГ-3, из них боеготовых экипажей: 28 Ил-2 и 39 ЛаГГ-3.

 

Моё предположение, что найденный самолет ЛаГГ-3 принадлежал  старшему лётчику- истребиелю 863 иап  лейтенанту Касабуко Владимиру Ивановичу (1921- 07.05.1944)- кавалеру ордена Красной Звезды и ордена Отечественной Войны I степени, белорусу из Минской обл., д. Каменная Слобода, что рядом с Хатынью. Удачи в поиске! Буду безмерно счастлива, если мои сведения чем-то помогут в поиске. Никто не забыт, ничто не забыто. Слава лётчикам- героям!!!

С уважением дочь ветерана ВОВ летчика 863 иап, воевавшего за освобождение Крыма. Все перечисенные имена-  его однополчане и фронтовые друзья.

[Инкерманец 260]

Спасибо большое за информацию!Примем к сведению! Но это не самолёт лейтенанта Касабуко В.И. 100% т.к. место падения последнего нам известно!Это Сапун-гора! В Севастополе в частной коллекции хранился орден Отечественной войны  и накладка с ордена Красной Звезды лейтенанта Касабуко, есть информация, что сейчас этот орден экспонируется в Центральном музее вооружённых сил Украины, но пока не можем найти человека, который бы разузнал у музейных работников непосредственно в Киеве. С уважением!

 

[Гость Дочь ветерана ВОВ 863 иап]

Уважаемый Инкерманец! Очень благодарна Вам за уточнение печальной, но героической судьбы лейтенанта 863 иап Касабуко В.И..

P.S. Тогда из списка фамилий лётчиков- истребителей 230 шад, погибших 07.05.44 и 08.05.44 в  боях в районе Карани, остаётся неизвестной судьба и место гибели только одного Дыдика Виктора Прохоровича (1918- 07.05.1944) из 979 иап.

Лётчик Герасин Алексей Михайлович (1924- 07.05.1944) захоронен в братской могиле в селе Родниковское Балаклавского района Севастополя, возле Скельских менгиров.

Хочу также добавить, что на ЛаГГ-3 863 иап стояли моторы М- 105 ПФ, в лётной книжке моего папы есть запись от 19.12.1943 о «сдаче зачёта по  зимней эксплоатации с- та ЛаГГ-3 с мотором М- 105 ПФ». Очень вероятно, что аналогичные моторы были и у ЛаГГ-3  в 979 иап.

Есть ли возможность установить, на самолете с каким номером мотора совершил свой последний  20- ый боевой вылет мл. лейтенант Дыдик В.П. из Запорожской обл., село Рубановка (ныне село в составе Херсонской обл.), награждённый орденом Отечественной Войны II степени (посмертно)?

Выдержка из  его наградного листа:

«07.05.44 года наши истребители в составе 6- ти ЛаГГ-3 прикрывали боевые действия штурмовиков западнее Карань. В р- не цели 4 МЕ-109 и 2 ФВ-190 пытались атаковать группу ИЛ- ов. Завязался жестокий воздушный бой, в процессе которого наши истребители смело отбивали атаки врага, защищая грудью своих штурмовиков. Младший лейтенант Дидык и в этом бою показал себя смелым, бесстрашным летчиком, грудью защищал штурмовиков от истребителей противника. Штурмовики потерь не имели.

7 мая 1944 года во время повторного удара, вылетая на сопровождение штурмовиков в р- н Севастополя в 10- й раз, младший лейтенант Дидык в горячей схватке в воздушном бою с истребителями противника погиб смертью храбрых, до конца своей жизни как подлинный сын РОДИНЫ честно борясь за наше правое дело.»

                                                            *** В наградном  листе внесена от руки поправка в фамилии Дыдик, а не Дидык.

С уважением  дочь ветерана ВОВ, лётчика 863 иап, участника освобождения Крыма.

Слава лётчикам- героям!!!

Вам,  Инкерманец, личного СЧАСТЬЯ и обязательно УДАЧИ в поиске. Хорошее, доброе дело делаете. Ведь это не судьба самолета, это судьба человека…

[Инкерманец 260]

Оба шильдика с этого самолета( даты 6.3.43 и 12.4.43, номера 4386 и 747...)

[Алекс21 1947]

Агрегатные шильды, их больше десятка на одном самолете, и как правило, ни один номер не совпадает с номером самолета.

Но были и исключения...

[Grigoriy 30 1]

Уважаемый Инкерманец, вы писали что место падения самолета летчика Касабуко.В.И. вам известно 100%, что это Сапун-гора. Можете подсказать из каких источников или немного подробнее рассказать?  я внук родного брата летчика Касабуко В.И.  и до появления ОБД Мемориал и Подвиг Народа, вся информация у родственников была , что погиб в районе Севастополя. А где похоронен и похоронен ли вообще, этого никто не знал. Буду очень признателен за любую информацию.

[Инкерманец 260]

Здравствуйте! Григорий! Очень рад, что Вы нашлись! Создал отдельную тему, все подробности в ней. С уважением, Артём!

 

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 343]

Знайте, каким он парнем был!

Касабуко Владимир (1921- 07. 05. 1944)

(Это фрагмент  фотографии лётчиков и штабных работников 863 иап, сделанной 20. 01. 44  в один из редких дней «затишья» между боями по причине нелётной погоды вследствии плохих метеоусловий- шёл сплошной снегопад; в с/х Гаркуша хутор Татарский, где базировался в этот период иап).

На оборотной стороне надпись моего папы:

Это те ордена, историю которых Вы, Инкерманец, поведали. И это их законный владелец- герой, погибший за освобождение легендарного Севастополя!

Слава лётчикам- героям! С уважением дочь ветерана ВОВ, летчика 863 иап, Москва.

Как приятно, что внуки помнят и чтят своих героев- дедов (это я о Григории), значит точно всё было не зря!

 

P.S. (Для Григория) На просторах интернета есть статья «Багерово: налёт на «осиное гнездо»» Ивана Лавриненко, где рассказано об авиаударе советской авиации по военному аэродрому Багерово- «осиному гнезду» немецких истребителей, на котором  базировалась истребительная группа люфтваффе II./JG 52- основная воздушная база обеспечения фашистов в Крыму. Рассказано, что  в этом авиаударе принимали участие  три четвёрки ЛаГГ-3 863-го иап. Одними из участников этих четверок были мой папа (есть запись в его личной летной книжке) и Ваш родственник Касабуко В.И. В этом бою (на тот момент мл. лейтенантом) Касабуко В. И. был сбит фашистский истребитель Мессершмитт Ме- 109.

[Инкерманец 260]

Дочь ветерана ВОВ 863 иап, на фото лейтенант Касабуко В.И.?

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 343]

 

Уважаемый Инкерманец!

После вашего вопроса появилась тень сомнения в абсолютной точности,  что на этом фото именно лейтенант (тогда в звании мл. лейтенанта) Касабуко В. И. с орденом «Красной Звезды» (награжден 06. 10. 43 за успешное сопровождение штурмовиков приказом № 32/н 230 шад) и орденом «Отечественной Войны I степени» (награжден 29. 12. 43 за хорошее сопровождение и успешное прикрытие штурмовиков приказом № 0102/н 4 ВА); причем командиром полка в обоих случаях в наградных листах представлялся к ордену «Красное Знамя» и на счету которого четыре сбитых фашистских Ме -109.

Причина сомнения заключается в том, что на момент, когда сделан снимок (20. 01. 44), в полку было пять лётчиков, награжденных такой парой орденов («Красная Звезда» и «Орден Отечественной войны» I или  II степени): Касабуко В. И.; Кондауров В. П.; Любомирский Е. В.; Павлов А. Б.; Наугадов Н.А.. На фотографии 4 лётчика с такими орденами, кто- то пятый в теплой зимней одежде, поэтому орденов не видно. Фото Любомирского имеются и из др. источников и это точно не он. Остаются 4 версии. Я склонна считать, что это Владимир Касабуко. Но точно подтвердить или опровергнуть, думаю, поможет внук его брата - Григорий. Возможно, сохранилась хоть какая-то старая фотография.

Слава лётчикам- героям!

С уважением и пожеланием удачи дочь ветерана ВОВ, летчика 863 иап, Москва.

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 343]

И ещё, относительно останков ЛаГГ-3.

Не знаю, будет ли информация Вам полезна. Вот что мне удалось найти, это из ЖБД 979 иап:

Возможно, обнаруженные Вами останки ЛаГГ-3 принадлежали самолёту мл. лейтенанта Крышнева Василия Устиновича. Правда, Вы утверждали, что самолёт был найден с его лётчиком…

Крышнев Василий Устинович-  мл. лейтенант, дата рождения1922, место рождения Белорусская ССР, Гомельская обл., Стрешинский р-н, д. Ящицы, последнее место службы 8 ва 229 иад, причина выбытия убит, дата выбытия 07.05.1944, первичное место захоронения Крымская АССР, Бахчисарайский р-н, Черкез-Керменский с/с, с. Черкез-Кермен, восточная сторона, возле кургана.

 

[Инкерманец 260]

Дочь ветерана ВОВ 863 иап,с Черкез-Кермен находится на значительном удалении от с.Карань(более 20 км)

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 343]

Уважаемый Инкерманец!

Если внимательно прочитать сканы ЖБД 979 иап, то там только говорится, что лётчик Крышнев похоронен в селе Черкез-Кермен госпиталем. Но ничего не сказано о месте падения самолёта, а лишь записано (дословно), что

«экипажи наблюдали, как на дымящем самолёте перетянул линию фронта севернее Балаклавы. Предположительно, раненый при вынужденной посадке в горных условиях разбился. Мл. лейтенант Крышнев погиб».

А не могло быть, что место падения - это село Карань, а его тяжело раненого подобрали сан. службы  и эвакуировали в госпиталь, расположенный в селе Черкез-Кермен, где он умер и был похоронен? (Ведь 20 км- это не безумно далеко). Ну, это  «мои мысли вслух»…

В любом случае мл. лейтенант Крышнев В. У. тоже погиб, освобождая  наш любимый Севастополь - Ваш родной город и достоин, чтобы о нём знали и помнили!

С уважением дочь ветерана ВОВ, летчика 863 иап.

[Alex63 53]

@Дочь ветерана ВОВ 863 иап

На фрагменте фото, приведенном Вами, не Кособуко (Касабуко). Вот его фото. Скажите, пожалуйста, как с Вами можно связаться?

[Инкерманец 260]

Alex63, откуда если не секрет фото?

[Alex63 53]

@Инкерманец  ЦАМО РФ - наше всё. Или почти всё.

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 343]

Уважаемый Alex63!

Спасибо большое за помощь в установлении личности героя! Теперь мы точно знаем, каким он парнем был!

Нет сомнений, это Владимир Касабуко с боевыми орденами.

И было бы очень справедливо увековечить память героя на месте гибели или вписать его имя на мемориале в этот юбилейный год (9 мая – 75-летие освобождения Севастополя от немецко-фашистской оккупации).

Отдельное спасибо за неравнодушие.

 С уважением дочь ветерана ВОВ, летчика 863 иап.

Cо мной можете связаться по email: alla_vladag@mail.ru

 

[Grigoriy 30 1]

Добрый день уважаемые. Огромное спасибо за помощь.  Судя по всему последнее фото, предоставленное Дочерью ветерана и Alex63 это фото Касабуко В.И.  Я пересмотрел оставшиеся фото от деда и есть фото , очень похожие на эти. Постараюсь выложить их. Еще раз большая признательность всем неравнодушным.

[Grigoriy 30 1]

Дочь ветерана ВОВ, летчика 863 иап, а можете общее фото летчиков  выложить или прислать на мейл ?  

[Дочь ветерана ВОВ 863 иап 343]

Уважаемый Григорий! Полное фото летчиков 863 иап опубликую позднее. Почему - аргументировать не буду, т.к. это займет много места и уведет в сторону тему форума. Но причина не меркантильная, в этом можете не сомневаться. Я счастлива, что теперь Вы точно знаете, каким был и останется навсегда Ваш родсвенник-герой!

С уважением дочь ветерана ВОВ, летчика 863 иап.

                                                   

Нам свои боевые не носить ордена.
                                               Вам все это, живые. Нам — отрада одна,
                                               Что недаром боролись Мы за родину-мать.
                                               Пусть не слышен наш голос, Вы должны его знать.

                                                                                                                                         (« Я УБИТ ПОДО РЖЕВОМ» Александр Твардовский)

[Grigoriy 30 1]

Добрый день, фото Касабуко. В.И. из оставшихся у родственников, портрет конечно востановленный ретушированный.

[Инкерманец 260]

Большое спасибо!

[Инкерманец 260]

У человека, обнаружевшего место падения самолета нашлась вот такая деталь, на ней номера  3 - 490 ниже 11 - 42 - 219. Технологическая маркировка?

[авиатор 839]

1 час назад, Инкерманец сказал:

У человека, обнаружевшего место падения самолета нашлась вот такая деталь, на ней номера  3 - 490 ниже 11 - 42 - 219. Технологическая маркировка?

Да  она  самая, и  год  выпуска.