Две вынужденные посадки у д. Плотичье. Тип самолёта?

[Lenin65 10]

Деревня Плотичье Устюженского района расположена в северо-восточном направлении в 40 км. от районного центра г. Устюжна. Есть три воспоминания о катастрофах у этой деревни. Обломки одного из самолётов упоминаются в дневнике Леонида Алексеевича Беляева 1929 г.р. «17 августа (1943 г.). Двинулись в Модно (8км). При выходе из леса видели кучу хлама – остатки разбившегося самолёта – истребителя». Воспоминания датируются серединой июля 1942 года и 12 декабря 1943 года.

Обломки одного из них найдены нами, возможно это «летний» самолёт. На месте падения найдены фрагменты обшивки и стреляные гильзы от пулемёта ШКАС (см. фото), маркировка из-за сильной коррозии не читается.Место падения «зимнего» самолёта пока не искали.

Коллеги, помогите пожалуйста определить по обломкам тип самолёта.

Заранее благодарю за помощь.

[Lenin65 10]

Забыл написать - в обоих случаях лётчики выжили. "Летний" самолёт был разбит, его разобрали оставалась одна кабина в которой любили играть дети. Второй самолёт почти целый мужики по льду перевезли в д. Ванское, а далее, наверное в Череповец, так как он ближе всего.

[авиатор 840]

Очень похоже на СБ

[Lenin65 10]

Авиатор, спасибо вам!

[Lenin65 10]

а номер на этом фрагменте - это технический номер?

[Dedal 1]

К сожалению очень мало идентификационного материала, чтобы сделать вывод о типе самолета,хотя увидел несколько знакомых фрагментов(уточню,когда вернусь на зимнюю квартиру).Что касается последнего фото, то вероятнее всего это технологический(сборочный) номер, но в качестве версии можно предположить и иное-как номер заводской серии(такое мне встречалось).Пользуясь случаем, хочу задать Вам,Lenin65, вопрос: есть ли у Вас какая-либо "самолетная" информация по Весьегонскому району, который граничит с вашим. В частности, по прибрежным участкам р.Молога и Рыбинского вдхр. С уважением и удачи.

[Lenin65 10]

Уважаемый Dedal, спасибо Вам за ответ, надеюсь, что Ваши знания помогут определить тип самолёта, если нет то весной мы выедем на место и будем искать более информативные обломки. По Весьегонскому району информации мало, т.к. работы по систематизации мест авиакатастроф только начались. В книге Вепринского Валерия и Леонида Годовикова "Истребители летят наперехват", изданной в Череповце в 1994 году есть упоминания на стр. 9 о Юнкерсе сбитом около Весьегонска и ещё одном Юнкерсе сбитом на западном берегу Рыбинского водохранилища (стр 28). Книга выложена в сети в пдф-файле. Могу скинуть Вам на электронную почту. Ещё года 3 - 4, если не больше, какой-то поисковый отряд подымал на границе Устюженского и Весьегонского района наших лётчиков, но точное место не помню, работы по установлению их имён публиковались на другом сайте.

Ещё раз спасибо всем ответившим!

[удав35 31]

Уважаемый Dedal, спасибо Вам за ответ, надеюсь, что Ваши знания помогут определить тип самолёта, если нет то весной мы выедем на место и будем искать более информативные обломки. По Весьегонскому району информации мало, т.к. работы по систематизации мест авиакатастроф только начались. В книге Вепринского Валерия и Леонида Годовикова "Истребители летят наперехват", изданной в Череповце в 1994 году есть упоминания на стр. 9 о Юнкерсе сбитом около Весьегонска и ещё одном Юнкерсе сбитом на западном берегу Рыбинского водохранилища (стр 28). Книга выложена в сети в пдф-файле. Могу скинуть Вам на электронную почту. Ещё года 3 - 4, если не больше, какой-то поисковый отряд подымал на границе Устюженского и Весьегонского района наших лётчиков, но точное место не помню, работы по установлению их имён публиковались на другом сайте.

Ещё раз спасибо всем ответившим!

Деревня Плотичье Устюженского района расположена в северо-восточном направлении в 40 км. от районного центра г. Устюжна. Есть три воспоминания о катастрофах у этой деревни. Обломки одного из самолётов упоминаются в дневнике Леонида Алексеевича Беляева 1929 г.р. «17 августа (1943 г.). Двинулись в Модно (8км). При выходе из леса видели кучу хлама – остатки разбившегося самолёта – истребителя». Воспоминания датируются серединой июля 1942 года и 12 декабря 1943 года.

Обломки одного из них найдены нами, возможно это «летний» самолёт. На месте падения найдены фрагменты обшивки и стреляные гильзы от пулемёта ШКАС (см. фото), маркировка из-за сильной коррозии не читается.Место падения «зимнего» самолёта пока не искали.

Коллеги, помогите пожалуйста определить по обломкам тип самолёта.

Заранее благодарю за помощь.

Есть тема на сайте Территория Поиска. Так вот там, определили экипаж по ордену штурмана. До этого считали, что самолет ПЕ-2, экипаж считался погибшим,его фамилиями, назвали улицы в Хадыженске, а по факту-ДБ-3ф, и командир живой. Я про то, что дед, охриненный авиаспец?

[Dedal 1]

Удав35 задал вопрос:"Я про то,что дед, охриненный авиаспец?" К кому обращен этот вопрос!?

[Lenin65 10]

Да, свидетели происшествия не всегда правильно определяют типы самолёта, в этом и состоит наша задача проверить их данные и либо подтвердить, либо опровергнуть... Подождём ответа Dedalа или весны, когда можно будет найти более информативные детали.

С уважением, Ленин65

[Lenin65 10]

Коллеги, здравствуйте! Поработали недавно на этом месте вынужденной посадки самолёта. Нашли немного деталей, посмотрите, пожалуйста, может кто опознает их. И пока нашлось одно клеймо (на последнем фото): в кругу XIX. Заранее благодарю за любую информацию. С уважением, Ленин65.

[Синд 1449]

Чекуха 18-го завода. Так что ДБ-3/Ил-4 (судя по предыдущим данным)

[Lenin65 10]

Синд, спасибо Вам большое!