Нужна помощь в розыске

[VladK 118]

В поиске пропавшего без вести ст. л-та Гриценко Владимира Петровича, наткнулся на книгу Растренина О.В. "Расколотое небо". В ней описывается последний вылет Владимира Петровича, но нет обстаятелств гибели. Привожу издержку из книги:

Неизвестно, как сложилась бы судьба экипажей группы из 6 Ил-2 от 820-го шап 2-й ВА (ведущий старший лейтенант Костырко), вылетевших вечером 7 мая для нанесения удара по аэродрому Харьков — Сокольники, [154] если бы не помощь «Яков» 183-го иап (ведущий комполка майор Обозненко).

Штурмовиков 820-го шап прикрывали 8 Як-7б от 6-го иап (ведущий командир эскадрильи капитан Анодин), а группа майора Обозненко сопровождала 6 Ил-2 от 800-го шап (ведущий старшина Чернышев), которые должны были бить по аэродрому Харьков-Алешки и шли позади Ил-2 820-го шап на удалении 600–800 м.

Сразу же после перелета линии фронта в районе Муром, Нечаевка шестерка Ил-2 820-го шап была обстреляна сильным огнем зенитной артиллерии и атакована парой Bf109, к которым из района Липцы подошли еще два «мессершмитта». Атака этой четверки Bf109 была успешно отбита сосредоточенным огнем воздушных стрелков и сопровождающими истребителями. При отражении атаки был сбит лейтенант Руть из группы истребителей прикрытия.

Следом за первой группой истребителей люфтваффе к месту воздушного боя подошли еще 12 Bf109, которые парами с разных сторон атаковали Ил-2 820-го шап и истребители прикрытия 6-го иап.

Надо сказать, боевой порядок истребителей 6-го иап был выбран капитаном Анодиным совершенно не верно. Отсутствовало деление истребителей на группу непосредственного сопровождения и ударную группу. Истребители следовали совместно с Ил-2 по четыре самолета справа и слева от штурмовиков. Это связывало их маневр и не обеспечивало «надежный обзор возможных атак истребителей противника», особенно со стороны задней полусферы.

В то же время группа майора Обозненко имела более продуманный боевой порядок: по два самолета с каждой стороны строя штурмовиков и четыре истребителя [155] в ударной группе. Именно такой боевой порядок позволил, не опасаясь за экипажи штурмовиков 800-го шап, вовремя усилить оборону группы Ил-2 820-го шап.

Ударная группа 183-го иап в составе четырех истребителей Як-7б вступила в воздушный бой с истребителями люфтваффе, в то время как «Яки» из 6-го иап продолжали сопровождать штурмовиков своей группы, отбивая атаки «мессершмиттов». Как справедливо отмечал командир 4-го иак генерал И. Д. Подгорный в своем приказе № 044 от 19 мая 1943 г., летчики группы Обозненко могли прикрывать штурмовики лишь «своим телом, а не огнем и маневром», не имея при этом возможности выделить хотя бы часть сил для помощи ударной группе от 183-го иап.

Атака четверки «Яков» 183-го иап была совершенно неожиданной для немецких пилотов, и они ее, что называется, «прозевали». Майор Обозненко снизу-сзади с дистанции 50 м «снял» ведущего пары Bf109, которая вышла в атаку на крайнюю справа пару Ил-2. Одновременно ведомый майора Обозненко старший сержант Юрченко атаковал ведомого немецкой пары и с дистанции 75–50 м короткой очередью сбил его. Однако на выходе из атаки Юрченко сам был атакован парой «мессеров» и вышел из боя, так как самолет получил повреждения.

В это время третья пара Bf109 снизу в хвост атаковала Ил-2, но была контратакована младшим лейтенантом Петрушкиным, который сверху с дистанции 120–100 м сбил ведущий «мессершмитт». Ведомый Петрушкина пытался атаковать ведомого немецкой пары, но сам был атакован четвертой парой Bf109. Его «Як» получил повреждения, и он был вынужден [156] выйти из боя. В дальнейшем пилоту удалось сесть на вынужденную посадку на своей территории.

Продолжавшие сопровождение шестерки Ил-2 от 800-го шап «Яки» из группы непосредственного прикрытия 183-го иап вели бой с Bf109, которые двумя парами атаковали пару Литвиненко и Попова. Положение спас старший сержант Новиков, сумевший неожиданной атакой сверху слева в хвост с дистанции 75–60 м длинной очередью сбить ведомого первой пары немецких истребителей, после чего оставшиеся «мессеры» вышли из боя.

В результате воздушного боя с боевого задания не вернулись лейтенанты Руть и Гриценко из 6-го иап и три пилота на поврежденных «Яках» сели на вынужденную посадку, едва перетянув линию фронта. Немцы недосчитались четырех Bf109.

Самоотверженные действия истребителей прикрытия позволили штурмовикам в 19.20 атаковать цели и без потерь возвратиться на свои аэродромы.

Экипажи 800-го шап доложили об уничтожении на аэродроме Харьков-Алешки 7 Bf109 и 3 Bf110. Еще 7–10 самолетов были повреждены. Кроме этого, в районе аэродрома и на самом аэродроме были разбиты 5 автомашин и взорван один бензозаправщик. В районе аэродрома штурмовики провели воздушный бой с истребителями противника, в ходе которого воздушный стрелок сержант Белоконный сбил один «мессер».

Скажу сразу, что Растренин О.В. допустил ошибку. Гриценко на этот момент летал в 183 иап. С Руть тоже не все вяжется. Мне удалось связаться с внучкой Михаила Семеныча Руть. Ей удалось найти в архиве такую информацию: Из журнала боевых и небоевых потерь: за 7.05 (это табличка, орфография сохранена):

"1 АЭ, время боевого вылета 18.50 , район действия Харьков-1, тип самолета ЯК7Б Руть М.С. ведомый старший сержант Виноградов докладывает: 1 км севернее Лесопарка Харьков сбит ЗА противника, упал горящим с пикирования 1 км севернее Лесопарка, летчик с парашютом не выбросился. Командиру 294 ГИАП боевое донесение № 03 от 7.5.43.

Как видим Руть был сбит ЗА противника. В интернете есть информация, и внучка Михаил Семеныча подтверждает, что он совершил огненный таран. Я думаю, Растренин О.В. больше занимался штурмовиками и особо не вдавался в детали истребителей.

У меня такой вопрос, может у кого есть ЖБД 183 иап и 6 иап 294 иад 4 иак 2 ва за 7-е мая 1943 года, где описаны обстоятельства пропажи Гриценко Владимира Петровича и Руть Михаила Семеныча.

От себя добавлю, что в семье Гриценко ходит история, что после выполненного задания по возвращении на свой аэродром, он заметил подозрителный лесок и спустился ниже разведать, после чего его потеряли из виду. Тут у меня возник еще один вопрос: ведь при сопровождении штурмовиков, была очень строгая дисциплина. Задание считалось выполненым при возвращении всех штурмовиков, тем более из восьми истребителей прикрытия , 3 ушли ранее на вынужденую. Линия фронта не пересечена. Самовольно нарушил приказ? Или ком. полка, который был в этом вылете, разрешил. Если да, то как они держали связь? Ведь премо-передатчики были не на всех самолетах. Может в ЖБД есть объяснение этому поступку.Вообщем нужна помощь. Заранее благодарен!

[sber 256]

Воздушный бой под г. Харьков в котором погиб Гриценко В.П. подтверждается начальником Армавирской школы

[VladK 118]

Да, ст. л-т Гриценко В.П. был летчик-инструктор Армавирской школы и проходил стажировку в 183 иап. В рассказе Растренина О.В. упоминается летчик Попов. Ст.с-т Попов Николай Андреевич тоже был летчик- стажер с Армавирской школы. Думаю он и рассказал про бой, когда вернулся со стажировки. Они оба прибыли в полк 29 апреля 1943 года, т.е. Гриценко "провоевал" чуть больше недели. Тем более не понятно, почему именно он полетел на разведку. Самолет новый, неделю в полку, только что вышли из тяжелого боя, прикрытие Илов. Единственно, что объясняет его поступок, что он местный, харьковский. Хорошо знал местность. Учился летать в Чугуевской школе. Получается, что погиб там, где родился.

[VladK 118]

Разбирая вышеописанный вылет, проверил, что заявили Люфты по этому случаю:

07.05.43 Ofw. Rudolf Trenkel 2./JG 52 LaGG-3  61 723: at 2.000 m. 18.19 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 271

07.05.43 Ofw. Rudolf Trenkel 2./JG 52 LaGG-3  60 131: at 2.000 m. 18.21 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 272

07.05.43 Oblt. Herbert Planer 2./JG 52 LaGG-3  61 813: at 2.500 m. 18.23 Film C. 2032/II Anerk: Nr. 273

07.05.43 Ofw. Rudolf Trenkel 2./JG 52 LaGG-3  60 212: at 1.000 m. 18.24 Film C. 2032/II Anerk: ASM

07.05.43 Hptm. Johannes Wiese 2./JG 52 LaGG-3  61 000: at 300 m. 18.25 Film C. 2032/II Anerk: ASM

Как видим Ofw. Rudolf Trenkel записал себе 3 сбитых, Oblt. Herbert Planer и Hptm. Johannes Wiese по одному. По арифметике, вроде, все сходится. Но по донесениям и ОБД, три сели на вынужденную и две потери, одна из которых, потеря от ЗА ( по докладу ведомого Виноградова). По одной неизвестной потере, если сопоставить время и историю, расказанную со слов однополчан, задание было выполнено и по возвращении на свой аэродром и пропал последний самолет, т.е. он не попадает под список сбитых.

Кстати по поводу немцев, это были матерые Люфты. Ofw. Rudolf Trenkel - 138 сбитых, Hptm. Johannes Wiese- 133 сбитых

[VladK 118]

Теперь бы хотел остановиться на наших летчиках , участниках этого вылета.

Ведущий 6-ки илов 820 шап ст. л-т Костырко Алексей Андреевич, http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=73836375

Ведущий группы прикрытия 8-ки Як-7б 6-го иап капитан Анодин Иван Нестерович, www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=74608171

летчик 6-го иап Руть Михаил Семенович www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=2524597

Ведущий 6-ки илов 800 шап старшина Чернышев Виктор Дмитриевич http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=74885480

стрелок 800 шап сержант Белоконный Антон Иванович http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=61959127

Ведущий группы прикрытия 8-ки Як-7б 183-го иап майор Обозненко Андрей Александрович http://www.podvignaroda.mil.ru/?#id=433 ... ilManAward

летчик 183 иап ведомый майора Обозненко старший сержант Юрченко Алексей Федорович http://www.podvignaroda.mil.ru/?#id=195 ... ilManAward

летчик 183 иап ведущий мл.л-т Петрушкин Павел Григорьевич http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=2524598

летчик 183 иап ведомый мл. л-та Петрушкина неизвестен, сел на вынужденную на своей территории.

летчик 183 иап ведущий л-т Литвиненко Владимир Пателеевич http://www.podvignaroda.mil.ru/?#id=137 ... ailManCard

летчик- стажер 183 иап ведомый ст. с-т Попов Николай Андреевич http://www.podvignaroda.mil.ru/?#id=171 ... ilManAward

летчик 183 иап ст. с-т Новиков Семен Иванович http://www.obd-memorial.ru/html/info.htm?id=61959127

летчик 183 иап летавший в паре со ст. с-том Новиковым неизвестен, но по логике выходит ст. л-т Гриценко В.П.