Ил 2 Олдржихов март 1945

[messer 45]

Привет всем.

во время поиска места падения Бостона с 15.4.1945 в районе села Олдржихов мы нашли два самолеты.

В первом случае показало, что это был Мустанг и нет Бостон, как мы думали!

Согласно данным (Но. пуломета М2) нам удалось прояснить это дело.

Ето был П- 51 из 332 ФГ, он упал 23.3.1945, пилот 2Лт Линколн Т.Гадсон прыгал парашютом.

Второй самолет был по находкам несомненно Ил 2. К сожалению, большинство самолета оставалась на поверхности и была перенесена после войны. Пушечные боеприпасы небылы найдены.

По свидетельству очевидцев упал плоским примерно через две недели после первом самолету, был сбит МЗА. Экипаж из двух летчиков якобы погиб.

На месте падения былы найдены останки летчика, фрагменты шлемафона , парашюта итд.. и колодка Медальи За Отвагу. К сожалению , реальную медаль ,несмотря на все усилия , мы не обнаружили.

С учетом , прежде всего, приходят дни 30 - 31 марта 1945, конечно до 7 апреля, когда население было эвакуировано. Но тоже в период 1.-14.4.по данных ОБД соответствующие потери ненашел.

Сочетанием данных ОБД и Подвигу Народа я пришел к следующим параметрам

(Медаль За Отвагу – МЗО):

30.3.1945 Ил 2 141 ГШАП/ 9 ГШАД нбз из района Бургфелд

гв.ст.л-т Кротов Александр Алексеевич 1922 МЗО

гв.ст.с-т Репа Емельян Петрович 1914 МЗО

31.3.1945 Ил 2 141 ГШАП/ 9 ГШАД нбз из района Линдау

гв.ст.с-т Тюнев Василий Иванович 1921

гв.ст.с-т Оборин Николай Иванович 1925 МЗО

но не можем исключить две потери Ил 2 155 ГШАП/ 9 ГШАД из 31.3.45, оба штурмовики нбз якобы из района 500м вых. Линдау. В обоих случаях пилоты выжили, воздушные стрелки остались пропавшим без вести.

гв.ст.с-т Овсянников Иван Кузьмич 1921

гв.с-т Георгиев Виктор Григорьевич 1923 МЗО

Овсянникова захватили в районе юго-западне Ратибор, в тот же день , его видел на командатуре в Троппау/Опаве мл. Л-т. Попонкин, который был сбит 30.3.1945 ЗА 3 клм. ЮЗ г. Ратибор. Был также к-н Кузнецов ,который был сбит 31.3.1945. viewtopic.php?f=27&t=50858&start=20

гв.ст.с-т Горшунов Николай Павлович 1922

гв. Р-й Харин Николай Степанович 1924 МЗО

Горшунов был сбит для данных в наградном листу в районе Ратибор (нет Линдау) но в плену небыл. И где его самолет разбился?

Можно было бы уточнит информацие ?

С уважением Радован

[linnet 2483]

Из 9 гшад опресводки

30.3.45 Кротов-Репа подбит ИА (истребительной авиацией)противника. Экипажи наблюдали, ушел с курсом на свою территорию. Состояние неизвестно. Цели 141 гшад в этот день Остердорф, Бургфельд. Плюс разведка Брантиц, Троппау, Штойбервитц, Бискау. Описание воздушного боя: группа 16 Ил-2 141 гшап вед. Чечелашвили в районе Пилшт на высоте 600 м были атакованы 8 Ме-109 и 4 ФВ-190. Сбито стрелками и истребителями 3 Ме-109. В описании воздушного боя нет упоминания, что был подбит Кротов.

31.3.45 Тюнев-Оборин сбит прямым попаданием ЗА и упал в районе 1 км ЮВ Линдау, самолет взорвался.

31.3.45 Горшунов-Хорин на первом заходе на цель самолет подожжен огнем ЗА, летчик выпрыгнул на парашюте и приземлился на территории противника в 500 м СВ Линдау. Воздушный стрелок упал вместе с самолетом.

31.3.45 Овсянников-Георгиев подбит в районе цели огнем МЗА. Летчик сел в районе высоты 272,7 что в 12 км ЮЗ Ратибор. Состояние самолета и экипажа неизвестно.

[linnet 2483]

Кротов Ил-2 №11799, мотор №2511043

Тюнев 1878977 - 257633

Из журнала боевых действий 141 иап

30.3.45

16 Ил-2, вед Чечелошвили, 15:25-16:25,

у Кротова -109-й боевой вылет, у Репы - 108.

задача - бомбардировать и штурмовать укрепленные узлы сопротивления и танки противника в пункте Остердорф. запасная цель - то же в пункте Бургфельд.

Прикрытие от 153 гиап 6 Як-1, вед Гришин. Прикрывали плохо и после 6-7 заходов ушли от цели. 15:40-16:00

Н-800-100 м, заходр -8, атак 13.

Атаковано 8 танков 1 км восточнее Остердорф, 3 танка западнее бургфельд, там же 3 бронетранспортера. Атаковано 2 танка 2 км ЮЗ Остердорф. Атакованы пункты остердорф и Бургфилд.

Подбито 2 танка и 1 бронетранспортер, создано 2 очага пожара. В воздушных боях сбито 3 Ме-109.

Обстреляны 1-й батареей ЗА с СЗ окраины Пильтш. На 8 заходе в р-не цели группу атаковали 8 Ме-109 и 4 ФВ-190, на Н-500-600 м заходом сзади снизу и сверху. Атаки отбивались стрелками и методом отсечки. Сбито 3 Ме-109 стрелками.

Строй круг звеньев.

С боевого задания не вернулся гв ст л-т Кротов, стрелок Репа. По докладу возвратившихся экипажей был подбит ИА и ушел на свою территорию. ИА повреждено 4 самолета.

Наблюдали 1км восточнее Остердорф южнее дороги 8-10 танков на месте вели огонь на север. 500 м ЮЗ Бургфельд 3 БТР. 2 км ЮЗ Остердорф на перекрестке дороги 2 танка на месте.

Погода облачность 10 балов, Н-900 м, видимость 2-3 км, дымка.

31.3.45

9 Ил-2 вед Куракин 18:10-19:10

Тюнев 64-1 вылет, Оборин – 35.

Задание бомбардировать живую силу и технику в р-не Бургфельд.

Прикрывали 4 Як-1 хорошо.

18:35-18:50 Н-1000-300 м заходов -5, атак 8-10. Атаковано в Бургфельд 5 автомашин и до НБЗ 2 экипажа.

Желябин-Шашенков на подбитом ЗА самолете сел вынужденно на фюзеляж на северной опушке леса, что 1,5 км ЮЗ Красстилау.

Тюнев-Оборин сбит прямым попаданием снаряда ЗА и упал 1 км ЮВ Линдау. Самолет взорвался.

Наблюдалив Бургфельд 5 автомашин и до взвода пехоты, западнее Бургфелд 1 танк на месте

Погода облачность 5-6 баллов, Н-1500м, видимость 2 км.взвода пехоты, сам пункт Бургфельд. Подожжено 2 автомашины, рассеяно и частью уничтожено до взвода пехоты, создано 5 очагов пожаров. Обстреляны 1 батареей ЗА и одной МЗА из Линдау. 2-мя батареями МЗА с восточной окраины Туркау. В районе цели 2 Ме-109 Н-1200 м атаковали группу заходом сверху сзади. Атака отбита огнем стрелков.

Цель фотографировалась Желябиным.

Израсходованы боеприпасы ФАБ-250, ФАБ-50, АО-25, РС-132, ВЯ, ШКАС, 400 УБТ. + сбн 504 к.

[linnet 2483]

В отчете 141 гшап за конец марта- конец апреля потери:

Кротов - в момент выхода из атаки был атакован 2 Ме-109. В результате самолет загорелся и врезался в землю 5 км СЗ Егерсдорф. Самолет сгорел, экипаж погиб.

Тюнев - упал 1 км ЮВ Линдау и взорвался.

[linnet 2483]

Радован, на снимке баллон для сжатого воздуха? А какая-то маркировка у горлышка есть? Припоминаю, коллега Капитан Батлер нам рассказывал о нанесении там дат контрольных проверок.

[linnet 2483]

Добавлю по упомянутым экипажам 155 гшап

31.3.45 9 Ил-2 ведущий Пургин 11:40-12:25 Горшунов-Харин ??бортовой/хвостовой номер 25?? Сопровождение 6 Як-1 Полянский хорощо

Цель – войска по дорогам Линдау, Троппау, Туркау 11:55-12:10 Н-800м до бреющего. Заходов 3, атак 5 с левым разворотом в клину звеньев атаковали 10 автомобилей и 5 танков в Линдау.

При первом заходе на цель был подожжен в воздухе огнем МЗА. Летчик с горящего самолета выбросился с парашютом и приземлился рядом с упавшим самолетом в 500 с СВ Линдау на территории противника. Стрелок упал с самолетом.

4 ФВ-190 на 1500 м в бой не вступали

Использованные боеприпасы АО-100 – 12шт, АО-25, АО-32, АО-10, ПТПБ, РС-132 – 4 шт, ВЯ, ШКАС, УБТ

31.3.45 18 Ил-2 вед Одинцов, Овсянников-Георгиев ??хвост №200?? 16615-17:25 сопровождение 10 Як-1 Ганенко хорошо

Цель танки в пункте Кобержице и 500 м ЮВ. 16:35-16-50 Н-700-50 м 3 захода, 12 атак с правым разворотом с круга атаковано 1 батарея полевой артиллерии на северной опушке леса, ЮЗ Кибержице, 4 танка в Кобержице и 1 батарея 500 м севернее.

2 экипажа Овсянников-Георгиев и Дубровин-Кочанов подбиты МЗА. Один из них сел в р-не высоты 272,7 что севернее Кобержице, второй ушел на свою территорию после первой атаки, после чего их не наблюдали.

МЗА из района кирпичного завода, 2 км восточнее Кобержице

Боеприпасы АО-100 8 шт, ФАБ-50, АО-32, АО-10 – 10 шт, ПТАБ, РС-132 – 10 шт, ВЯ, ШКАС, УБТ

[messer 45]

Борис, большое спасибо за отличные информацие!

В отчете 141 гшап за конец марта- конец апреля потери:

Кротов - в момент выхода из атаки был атакован 2 Ме-109. В результате самолет загорелся и врезался в землю 5 км СЗ Егерсдорф. Самолет сгорел, экипаж погиб.

Это место уже в Польше. Это место точно соответствует месту падения одного штурмовика.

Тюнев - упал 1 км ЮВ Линдау и взорвался.

Это место я рассматриваю

31.3.45 Овсянников-Георгиев подбит в районе цели огнем МЗА. Летчик сел в районе высоту 272,7 что в 12 км ЮЗ Ратибор. Состояние самолета и экипажа неизвестно.

Высоту 272,7 в етом районе я не нашел на картах 1:10000! Я считаю, что это будет высота 273, рассматриваю.

[messer 45]

Привет,

я нашел карту с высотой 272,7, как я ролагал, ето есть на других картах высота 273. Мы искали в тех местах, но фрагменты самолета мы до сих пор не нашли.

Но удалось найти на известном месте падения кок винта с желтой верхушкой и остальной частью красной звезды.

На краю кока винта удалос найти номера. Может иметь верхний номер (03/138) связи с заводским номером самолета(напр.18703138),или есть ето технологический номер? Есть какая аналогия?

С уважением Радован

[linnet 2483]

Боюсь, это технологический номер. Со 187.. таких номером не было, а со 188.. максимальный номер на конец апреля 1945 года - 18846134.

[messer 45]

Спасибо Борис. Будем продолжать искать дальше.

[messer 45]

Среди фрагментов самолета мы нашли эту бирку с Но. 5489 или 5488. Полагаю, что ето нет Но. самолета, но про всякий случай...

[linnet 2483]

Вряд ли это номер самолета. Видится 5482