"МОТОР М-871990 в ТАГАНРОГСКОМ ЗАЛИВЕ"

[тишина 0]

зимой 2013 года из Таганрогского Залива Азовского моря,в районе деревни Мержаново, был поднят авиационный мотор М-87,или М-87б предположительно от самолета Дб-3ф (ИЛ-4). других останков самолета не обнаружено. при осмотре редуктора винта, с нижней стороны был обнаружен номер 871990. так как наш поисковый отряд СКИФ ранее не сталкивался с розыском экипажей самолетов по номеру двигателя просим оказать посильное содействие в установлении принадлежности данного самолета. фото двигателя прилагаем ниже

Изменено 17 августа, 2013 пользователем

[linnet 2488]

Извините, еще совет. лучше переименовать тему, чтобы сразу говорила о сути. Типа "Мотор М-871990 в Таганрогском заливе"

Изменено 16 августа, 2013 пользователем

[linnet 2488]

А теперь мои первые пять копеек.

Существуют краткие отчеты (часто задним числом) Южного фронта о потерях самолетов и моторов. Наугад посмотрел свои записи и в первом же отчете нашел мотор М-871990.

Отчет от 18 января 1942 года, явно задним числом.

В потерях 21 дбап указаны ОТДЕЛЬНО:

Самолеты ДБ-3 №№ 390719, 180545, 180338, 392718, 1391701 (1 явно лишняя впереди), 390818, 392011

Моторы М-87 №№ 872363, 871990, 871391, 871348, 87967, 87304

Моторы М-87а №№ 87530, 871790

Моторы М-87б 871946, 871964, 87707, 87842, 872591, 871138

[Миша7777 63]

Номер мотора 8711990

[тишина 0]

а по экипажу ничего нет??? и 21дбап это что???

[linnet 2488]

Номер мотора 8711990

Михаил, а где номер на фото? Я не разглядел. И может ли такой длинный номер быть у М-87?

[Миша7777 63]

Борис, это со слов автора темы, может единица и лишняя, фото номера в теме нету..

[тишина 0]

номер шестизначный 871990 где там лишняя единица??? фото мотора сделать не удалось темно было номер расположен на редукторе винта

[linnet 2488]

Просим автора темы разместить фото с цифрами, которые считает номером мотора.

[тишина 0]

я сегодня поеду сделаю фото и выложу обязательно

[Миша7777 63]

УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ!!!! ПРИНОШУ СВОИ ИЗВИНЕНИЯ!!!! НЕВЕРНО НАПИСАЛА НОМЕР МОТОРА 8711990 ЭТО ПРАВИЛЬНЫЙ НОМЕР!!!

Вот ваши слова, не вводите людей в заблуждения!

[linnet 2488]

Не знаю, что там за неразбериха с номером мотора, но в 21 дбап были потери в районе Таганрога. В отчете 50 адгк

[тишина 0]

я лишнюю единицу написала ((( изменила сейчас уже. извините за невнимательность не совсем еще разобралась как писать ответы)) вечером выложу фотографии

[тишина 0]

спасибо большое!!!! переписала данные летчиков может наши))

[Владимир Савр 49]

У Вас есть множество мест где набит номер мотора - т.к. есть сам мотор! В определителе http://www.trizna.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=42324 посмотрите где их искать.

Засада в том, что при ремонте мотора могли ставить номерные детали с других моторов, но обязательно набивали правильный номер. Однако и старый мог читаться.

Т.е. для 100% подтверждения номера мотора - надо найти на нем как можно больше одинаковых номером.

[тишина 0]

номер двигателя есть,сижу жду машину поеду хорошенько все просмотрю)) сделаю фото , а как дальше состав экипажа то искать??

[Миша7777 63]

На форуме есть спецы которые постараются помочь вам, если ничего не выйдет придется вам в ЦАМО запрос отправлять..

[тишина 0]

На форуме есть спецы которые постараются помочь вам, если ничего не выйдет придется вам в ЦАМО запрос отправлять..

миша а запрос можно отправить в электронном виде??? или только письмом??

[тишина 0]

и еще вопрос Я НАВЕРНО уже ВАС достала? Какие документы оформлялись при списании самолетов во времена ВОВ? может там можно будет информацию найти??

[Миша7777 63]

На форуме есть спецы которые постараются помочь вам, если ничего не выйдет придется вам в ЦАМО запрос отправлять..

миша а запрос можно отправить в электронном виде??? или только письмом??

С этими вопросами не ко мне, я только в железе разбираюсь, подождите, может на форуме вам дадут ответ на вопрос чей это экипаж, ну если нет тогда помогут правильно составить запрос..А документы по списанию все в архивах ЦАМО

[тишина 0]

Спасибо)) попробую поискать

[тишина 0]

добавляю фотографии как и обещала

[linnet 2488]

добавляю фотографии как и обещала

Коллеги, новые фото добавлены в начало темы.

[Миша7777 63]

87882 ещё один номер вылез, надо головки цилиндров все почистить, на каждой с боку номер мотора набит..

[тишина 0]

прозвоню сейчас ребятам спасибо)

[тишина 0]

добавляю еще фотографии номер подтвердился еще 4 раза хотя есть еще куча всяких номеров выкладываю все фотографии

[linnet 2488]

В описи 50 ад очень много дел за 1941 год. Найти там будет непросто. Отчеты всех уровней сгруппированы в одно дело за 3-5 дней. И дел таких.... Дикое количество отчетов/страниц об авариях и катастрофах. Возможно там же и боевые потери. В полку тоже кое-что есть.

В общем, будем смотреть, если время позволит.

[linnet 2488]

Посмотрел дела по дивизии и полку. Дело с номерами дивизии оказалось пустым, только пару поступлений в июле, остальное переписка по запчастям. Дело об авариях действительно о них, много копий и повторений, поэтому их так много.

В полку Девник военных действий с 22.6.41 оборвался в ноябре, а потом опять немного в апреле 1942 года. Потери ОБД 14 и 18.10. там отсутствуют. Есть одна катастрофа, но в другом месте.

Еще одно "подневное" дело по полку мне не выдали, т.к. схемы отклеились. Пошел в хранилище, там смотрел. Дело по дням за 11-12.1941. Есть списки экипажей, хвостовые номера с цветом и схемы маршрутов.

Маршруты многих полетов с аэр Пролетарское севернее Сальска через Азов выходят в Азовское море и доворачивают вправо, пересекая берег восточнее Таганрога. Т.е. примерно там, где найден.

Потеря за 2 декабря присутствует, сбит 2-мя Ме-109. Командир выпрыгнул с парашютом, остальные погибли. Сбили уже после выполнения задания. Возможно, этот тот самый самолет. Летчик мог выпрыгнуть и приземлиться на суше, а самолет (с погибшими членами экипажа?) пролетел еще и упал в море.

Но это пока вариант, нужно остальные проверять и сверять номера. Мог быть случай вне ОБД. В том же декабре сбили ДБ-3, весь экипаж спасся на парашютах, но в другом месте.

Фамилию ком экипажа потом сообщю, сейчас в автобусе.

[linnet 2488]

Ком экипажа Кретов, хвостовой №7 желтый

А как далеко от берега найден этот мотор?

Знатоки заявок люфтваффе, подскажите, есть ли что за 2.12.41 в этом районе?

[linnet 2488]

Более подробная информация.

4 одиночных экипажа бомбили противника в период 10:00 - 16:00 в районе Самбек-Синявка (вероятно, современное Синявское?) с высоты 200-300 м. "В районе цели восточнее таганрога экипаж лейтенанта Кретовабыл атакован двумя Ме-109, в результате воздушного боя-жестокого поединка с противником, экипаж вел себя мужественно и смело отражая атаки противника, но в результате далеко неравных сил экипаж сбит. Летчик Кретов спасся на парашюте, остальной экипаж погиб смертью храбрых".

Маршрут для всех 4 экипажей был одинаков: По прямой - нынешний г. Пролетарск - южнее Батайска - над заливом - район Самбек, затем резкий поворот на восток вдоль берега залива, затем поворот на ЮВ, над севером дельты Дона возвращение примерно на старый путь и на аэродром.

Т.о. трасса полета проходила почти над Мержаниново.

Непонятно, остался ли остальной экипаж в самолете или неудачно пытался его покинуть.

Непонятно, как Кретов попал к своим? Я не знаю точной линии фронта 2 декабря, но если летали бомбить участок Самбек-Синяв(ское), то Мержаниново тоже у немцев было?