Опубликовано: 14 апреля, 2013 (изменено) Сегодня нашли место падения нашего бомбера. Выглядит классически: две оплывшие воронки на расстоянии примерно 5 метров друг от друга, между ними углубление от удара кабины. Весь лес на расстоянии 100 метров по направлению падения звенит сплошным слоем. На место вышли уже после обеда и времени на его отработку почти не оставалось, пробежались с приборами "по тплощадям" - там не на один день работы; попробовали копать в глубину - на втором "штыке" вода. Придется подождать лета и вскрыть сухие ямы. А пока помогайте в идентификиции машины. Вооружение 7.62 и 12.7 мм, ниже приведу фото некоторых деталий. К сожаление в 90-е годы все крупное железо утащили в металл. Мое мнение, что Дб-3ф. Изменено 21 января, 2019 пользователем Жека 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Технологические клейма практически на всем. И практические все начинаются числом "500". Может это как-то поможет в установлении типа самолета? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 На одном из хомутов попалось вот такое клеймо 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 На бруствере воронки попался вот такой клапан. Помойму он от "звездочки". 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Боекомплект 7.62 и 12.7 мм 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Очень много каких-то "уголков". На фото они видны. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 На многих фрагментах листового дюраля встречаются какие-то свинцовый или алюминиевые "блинмбы". На правом куске дюраля они хорошо видны. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 На нашем ДБ-3Ф подобного вида когда лист оторван и остались дырки от заклепок нету и заклепки выглядят мельче. Обшивка отрывалась от усилителей и набора по линии заклепок образуя вид зубьев пилы. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 "Блямбы" случаем не цинковые? Если да, то можно подумать о версии гидросамолета. Протекторная защита дюраля в морской воде. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 "Блямбы" случаем не цинковые? Если да, то можно подумать о версии гидросамолета. Протекторная защита дюраля в морской воде. Похоже, что цинковые. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Собственно говоря "блинмбы" стоят поверх обычных клепок. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Еще фото "блинмб" 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Жека! Звенья обоих калибров встречаются? Важно - пустые они или с боекомплектом. На каждом бомбере были отличные друг от друга варианты вооружения, а также сбора или не сбора гильз и звеньев. Пока вижу Пе-2 и ДБ-3ф (по вооружению), но если ответишь на мои вопросы то может круг и сузится. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Жека! Звенья обоих калибров встречаются? Важно - пустые они или с боекомплектом. На каждом бомбере были отличные друг от друга варианты вооружения, а также сбора или не сбора гильз и звеньев. Пока вижу Пе-2 и ДБ-3ф (по вооружению), но если ответишь на мои вопросы то может круг и сузится. Да, звенья встречаются обоих калибров. Гильз не нашли, только целые гнутые, мятые, горелые патроны. Но на месте падения почти не работали, поэтому может попадутся и стреляные. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Я конечно мало что в бомберах понимаю,но похожий набор уголков дюралевых я видел на Ли-2 и номера ОТКшные начинающиеся на 500 в Ли-2 есть... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Я конечно мало что в бомберах понимаю,но похожий набор уголков дюралевых я видел на Ли-2 и номера ОТКшные начинающиеся на 500 в Ли-2 есть... Очень похоже! Нука специалисты по ЛИ-2, скажите свое веское слово! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 http://krasnaya-zvezda.ucoz.com/forum/2-4-1 Жека посмотри тут у Георгия на сайте,есть фото обломков Ли-2 и детальки с номерами,плюс по вооружению на Ли-2 УБТ стоял и ШКАСы 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Да ещё скажу что клапан похоже со звезды,на 105 моторе немного другой,хотя на фото в теме плоховато видно... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Да ещё скажу что клапан похоже со звезды,на 105 моторе немного другой,хотя на фото в теме плоховато видно... Диаметр клапана большой, гараздо больше, чем на М-105. Я такие только на "звездочках" встречал. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 (изменено) По рассказам местных самолет упал весной 43-го. Он пролетел на низковый высоте над хутором Эриванским со стороны Абинска в направлении моря. Через минуту прогремыл взрыв, парашютов в небе небыло. Фактическое направление падения соответствует легенде. Изменено 14 апреля, 2013 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 в крыльях у Ли-2 было много дюралевых уголков усилителей.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Осталось разобраться что за "блинмбы" ценковые и картинка сложится. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 Вот такой впускной клапан с мотора АШ-62,вроде сильно похож на ваш 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 (изменено) Жека,кусок дюраля с большими блинмбами это кусок от топливного бака,вот у меня на фото кусок от топливного бака с И-16, на нём точно такие же блинмбы тока их меньшие кол-во.P.S.пока по найденным обломкам я лично не могу определить точно к какому с-ту они принадлежат,слишком мало материала,но может кто-то глазастый что-то и разглядит и сможет определить тип машины... Изменено 14 апреля, 2013 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 кусок дюраля с большими блинмбами это скорее всего кусок от топливного бака В точку. "Блямбы" были с внутренней стороны. Встречал такое. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля, 2013 кусок дюраля с большими блинмбами это скорее всего кусок от топливного бака В точку. "Блямбы" были с внутренней стороны. Встречал такое. Альберт,а что ты думаешь по этим обломкам? Я склоняюсь к Дб-3ф или Ли-2,но железа жаль маловато... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля, 2013 Вот баки ПС-84 [attachment=1]сканирование0094.jpg[/attachment] [attachment=0]сканирование0096.jpg[/attachment] 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля, 2013 Вот баки ПС-84 Из текста "головки заклепок обваривают". Может это не цинковые заклепки, а так выглядит обваривание? или скорее запаивание головок заклепок? Т.е. это норма для всех баков? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля, 2013 Вот баки ПС-84 Из текста "головки заклепок обваривают". Может это не цинковые заклепки, а так выглядит обваривание? или скорее запаивание головок заклепок? Т.е. это норма для всех баков? заклепками прифигаченны внутренние перегородки баков, а чтобы через клепки ничего не текло припаевают или приваривают вот такие блинмбы, этот метод характерен не только для ПС-84 но и для др. наших машин того времени.. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 апреля, 2013 этот метод характерен не только для ПС-84 но и для др. наших машин того времени.. Значит эти заклепки не помогут нам в идентификации типа самолета... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
