"Ишак" на Колдуне

[Жека 2077]

На прошедших выходных решили поехать в район Новороссийска в Широкую Балку отметить день рождения одного из наших товарищей. Ну а раз поехали, то надо и покопать. Как говорится: "Пошли в баню, а заодно и помылись". В итоге забрели на место падения нашего самолета на горе Колдун. Начну с общего вида с места падения.

[Жека 2077]

Гора железа на месте падения постепенно росла.

[Жека 2077]

Сразу предположили, что это один из самолетов Поликарпова. Набитый на раме номер подтвердил наши предположения. Такие номера 24П21Д14 характерны для самолетов И-16. Фрагмент рамы самолета, на котором был выбит заводской номер.

[Жека 2077]

Затем, среди множества обломков мотора, попался небольшой фрагмент с его заводским номером: М-62 № 623439

[Жека 2077]

Совершенно очевидно, что пилот погиб вместе со своей машиной: среди обломков самолета было надено "кольцо" парашюта, искореженное при ударе самолета об скалистый грунт (нашел Лежаков пару недель назад). Тем не менее, сами останки пилота мы так и не нашли. Вероятно их растащили животные или они полностью сгорели: на месте падения много плавленого алюминия.

Изменено 10 марта, 2012 пользователем

[Жека 2077]

Несколько фрагментов разбитого ШКАСа

[Жека 2077]

Прибор и шкала темпиратуры

[Жека 2077]

Наличие лент-расчалок чуть было не направило нас на ложный след: была мысль, что это И-153. Оказывается на "ишаках" тоже скавились расчалки для жесткости конструкции. Выставлю фото еще нескольких характерных узлов конструкции. Может кому-нибудь пригодится для идентификаци И-16.

[Жека 2077]

Ближайший по номеру самолета и мотора "ишак", имеюшщийся в моей базе, стоял на вооружении 975 ИАП

И-16 № 24П21Д67 мотор М-62 № 623445 975 ИАП 05.43 г.

[Asker 7]

Из немецкой сводки

III.) 1 И-16 сбит стрелковым оружием 300 м к востоку от п. Озерейка

Мёртвый лётчик рядом.

[Жека 2077]

Нашел! И-16 № 24П21Д14, мотор М-62 № 623439 по состоянию на 01.02.43 г. числился за 116 иап

[Жека 2077]

Хрен его знает куда девается дальше 116 иап (по состоянию на 01.03.43 г. его уже нет в составе 5 ВА), но все "ишаки", которые за ним числятся по состоянию на 01.02.43 г. в следующей сводке за 01.03.43 г. уже числятся за 975 иап, кроме И-16 № 24П21Д14.

[Жека 2077]

11.02.43 г. 116 иап потерял не вернувшимися с боевых заданий сразу 5 пилотов + еще одного 14.02.43 г. Видимо наш самолет один из них.

[Жека 2077]

Более менее разобрался со 116 иап. Он входил в состав 217 иад, которая входила в состав 5 Ва в период с декабря 42-го по март 43-го. Потом убила на переформирование и переучивание л/с летать на Ла-5. Судя по всему в конце февраля, перед убитием, всю свою матчасть передала в 975 иап 236 иад.

[linnet 2485]

За один день найти номера и самолета и двигателя - это удача!

А пилота в то время не могли прикопать где-нибудь рядом?

[Жека 2077]

За один день найти номера и самолета и двигателя - это удача!

А пилота в то время не могли прикопать где-нибудь рядом?

С пилотом даже не знаю, что и думать. Судя по состоянию парашютной системы, да и самолета в целом, шансов выжить у него небыло. Наши вышли на этот склон только в апреле 43-го и то всего на пару дней, а потом немцы их выбили обратно. Может действительно немцы или наши прикопали, а может сгорел полностью или зверье съело.

[Жека 2077]

Теперь вся надежда на Виталия, что он нароет в архивах имя пилота и подробности боя.

Командир нашего Геленджикского отряда пару лет назад обсуждал с настоятелем местной церкви ньансы отпевания и захоронения в таких случаях как этот. Батюшка сказал, что принесите мне землю с мееста гибели, я исполню все положеные обряды и ее можно будет похоронить как прах воина. Если не найдутся останки, то надо будет так и съделать, по крайней мере имя будет на мемориале увековечено и не будет больше без вести пропавшим.

[olenevod 59]

Не знаю - проскочит ли моё требование - но дело об авариях и катастрофах за нужный период полка пока находится под грифом,там ещё ЧП фигурируют - видать из-за этого.

Сожмем кулаки и ожидаем завтрашнего дня!

[Лежаков 15]

viewtopic.php?f=27&t=32180

[Oleg_gd 19]

Жека

Спасибо большое за фото обломков, думается поможет в поисках!

На ишаке стояла странная планка по периметру кабины, по-моему опредилитель градусов (но не температуры, а направления) Вы судя по всему нашли часть её.(цифры 80-85)

Фото пардон из игры, нигде лучше не нашел

[Линевич 93]

Это не странная планка, это указатель положения шасси.

Игру Ил-2 не стоит использовать в качестве примера там 90% ишаковской кабины неправильно. Правильно будет в новом аддоне для БоБ.

Также нельзя использовать в качестве референса фото кабин реконструированных в Новосибирске И-16, у них кабины совсем не такие как у оригинальных, там почти все оборудование не такое включая рычаги, их местоположение и конструктивные элементы фюзеляжа.

Единственные настоящие И-16 с которых можно чтото смотреть, это тип №10 в Чкаловске, тип №17 в музее Северного Флота и Ути-4 в Финляндии.

[olenevod 59]

Это не странная планка, это указатель положения шасси.

Единственные настоящие И-16 с которых можно чтото смотреть, это тип №10 в Чкаловске, тип №17 в музее Северного Флота и Ути-4 в Финляндии.

Помнится фильм "Валерий Чкалов" - так там герой летал на таком же ероплане, и вот у него на испытаниях машины шасси заело. Так вот в фильме показывались две лампочки - аварийного сигнала не выпуска шасси.

А как простите с этой линейкой справлялись пилоты? Чертеж нагляден, но не понятен. Описание есть?

[Vlg 0]

Это указатель крена самолета. Совмещение деления на шкале указателя и видимой части горизонта указывало пилоту на величину крена самолета.

[olenevod 59]

Более менее разобрался со 116 иап. Он входил в состав 217 иад, которая входила в состав 5 Ва в период с декабря 42-го по март 43-го. Потом убила на переформирование и переучивание л/с летать на Ла-5. Судя по всему в конце февраля, перед убитием, всю свою матчасть передала в 975 иап 236 иад.

Не проверив вышеназванную информацию, взял сегодня в оборот 217 иад. Конечно, там 116 полка не оказалось. Жаль потраченный впустую день!

[linnet 2485]

Да, 295 ИАД надо было сразу брать. А я тоже поленился проверить 116 ИАП. Показался знакомым - он же в Венгрии потом воевал.

А когда 295 ИАД в 9 САК/10 ШАК вошла? В моих выписках в начале 1944 года уже была.

[Авгур 0]

http://waralbum.ru/55633/ вот на глаза попалось.

[linnet 2485]

http://waralbum.ru/55633/ вот на глаза попалось.

Групповой портрет летчиков 116-го истребительного авиаполка 295-й истребительной авиадивизии 17-й воздушной армии.

Если там по времени/армии не напутали, то это уже не 5 ВА, в которой дивизия якобы была до конца апреля 1943 года. Но явно 1943 год.

[Жека 2077]

Более менее разобрался со 116 иап. Он входил в состав 217 иад, которая входила в состав 5 Ва в период с декабря 42-го по март 43-го. Потом убила на переформирование и переучивание л/с летать на Ла-5. Судя по всему в конце февраля, перед убитием, всю свою матчасть передала в 975 иап 236 иад.

Не проверив вышеназванную информацию, взял сегодня в оборот 217 иад. Конечно, там 116 полка не оказалось. Жаль потраченный впустую день!

Информация с сайта. К томуже 217 иад в этот период воевала на Кубани.http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/ss ... iad217.dat

[linnet 2485]

Более менее разобрался со 116 иап. Он входил в состав 217 иад, которая входила в состав 5 Ва в период с декабря 42-го по март 43-го. Потом убила на переформирование и переучивание л/с летать на Ла-5. Судя по всему в конце февраля, перед убитием, всю свою матчасть передала в 975 иап 236 иад.

Не проверив вышеназванную информацию, взял сегодня в оборот 217 иад. Конечно, там 116 полка не оказалось. Жаль потраченный впустую день!

Информация с сайта. К томуже 217 иад в этот период воевала на Кубани.http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/ss ... iad217.dat

Там нет 116 ИАП, только 166 и 186.

[olenevod 59]

Список погибших пилотов я нашел в 116 полку, если память не изменяет - 4 человека за 11 февраля не вернулись с боевого задания, один за 14 февраля и ещё один умер от ран после ВП на своем аэродроме. Места сбития нет, как нигде не нашел и номеров самолетов. Только в аварийных актах есть близкие номера ишачков, что и было собственно нам известно до этого...

Осталась надежда на донесения на уровне дивизии, но ... (см.выше)