Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам '1 ва'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги, кликая левой кнопкой мыши после каждого нового тега.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Без вести пропавшие и погибшие солдаты и офицеры Советской армии
    • Без вести пропавшие и погибшие солдаты и офицеры Советской армии
    • Медальоны, документы и именные предметы найденые ПО Тризна
    • Медальоны, документы и именные предметы найденые поисковыми отрядами
    • Поиск по наградам
    • Поиск родственников бойцов РККА, найденных и опознанных поисковиками
    • Летчики , поиск имен
    • Без вести пропавшие солдаты иностранных армий. M.I.A. - Missing in Action soldiers of foreign armies.
  • Главный
    • Сайт и форум.
    • Раздел для новичков
    • НОВОСТИ
    • Военная археология
    • Кладоискательство
    • Мир старых вещей
    • Предметы на опознание
    • Топография, спутниковая навигация(GPS), карты, космоснимки, металлодетекторы.
    • БЕЗОПАСНОСТЬ
    • Наши юридические вопросы
    • Полезные советы
    • Вернисаж
    • Создание Музея, Коллекции, модели и копии
  • Форумный клуб общения
    • " КУРИЛКА "Разговоры на разные темы(флэйм)
    • Поздравления!!!
    • Юмор
    • Ринг. Бои без правил
  • Техника и Вооружение ВОВ.
    • Артиллерия
    • Авиация
    • Бронетанковая техника
    • Стрелковое вооружение
    • Транспорт
    • Техника и Вооружение ВОВ.
    • Холодное оружие
    • Флот
  • Боеприпасы и ВОП
    • Патроны стрелкового оружия
    • Боеприпасы артиллерии
    • Инженерные боеприпасы
    • Бомбовое вооружение авиации
  • Униформа и снаряжение ВОВ
    • Униформа и снаряжение СССР
    • Униформа и снаряжение Германии
    • Униформа и снаряжение союзников СССР
    • Униформа и снаряжение союзников Германии
  • Литература и Кино-Фото документы
    • Техническая и Документальная литература
    • Кино и Видео материалы
    • Художественная литература, проза.
    • Военные фото до 1945 года
    • Пропаганда и Агитация
  • Путешествия и экскурсии. Интересные места
    • По странам и регионам
    • Россыпью, не разложенное

Категории

  • Авиация. Каталог-определитель
    • Радиальные двигатели
    • V-образные двигатели
    • Авиационное оборудование
    • Истребители
    • Бомбардировщики
    • Многоцелевые, транспортные и спец-назначения.
    • Авиационное вооружение и боеприпасы
    • Авиазаводы
    • Характерные обломки
  • Резерв для авиаполков
    • Полк 1

Блоги

Нет результатов для отображения.

Календари

  • Community Calendar

Категории

  • Стрелковое оружие
    • Винтовки, карабины
    • Пистолеты-пулемёты
    • Пулеметы
    • Пистолеты, револьверы
  • Авиация
    • Истребители
    • Штурмовики и бомбардировщики
    • Авиационное оборудование
    • Авиационное вооружение
    • Самолёты спец.назначения
    • V-образные авиадвигатели
    • Звездообразные авиадвигатели
    • Разное
    • Авиазаводы
  • Фортификация
  • Пропаганда и агитация
    • Антигитлеровская коалиция
    • Страны оси
  • ВОПы
    • Авиационные боеприпасы
    • Боеприпасы артиллерии
    • Инженерные боеприпасы
    • Патроны стрелкового оружия
    • Ручные гранаты
    • Огнеметные средства
    • Специальные боеприпасы
    • Сигнальные боеприпасы
  • Флот



Фильтр по количеству...

Найдено 2 результата

  1. Добрый день, Эта история началась ещё в августе 2015 года, когда в результате поисковой разведки (визуального осмотра местности по вызову местных жителей) в районе города Протвино (Московская область) ПО «Надежда» (г. Коломна) было найдено место падения самолета «типа Пе-2». Среди немногочисленных мелких фрагментов самолета найден обломок картера двигателя М-105ПФ с дублированным номером 34–3502 (выпуска 4 квартала 1943 года производства двигательного завода №16 НКАП (г. Казань)). Останков экипажа на месте падения не обнаружено. Типичный технологических лючок самолета Пе-2 с остатками надписи краской на внутренней поверхности (угадывается первая «2» и последняя «5») Обломок основания педали пилота самолета Пе-2
  2. ЯК-1 с мотором №354261 дер. Ивино Гагаринского р-на Смоленской обл. 16 декабря 2017г. Сводная группа поисковиков Московской области и Гагаринского района Смоленской области, совместно с местными активистами и краеведами провели работы на месте падения самолета ЯК-1 в районе дер. Ивино Гагаринского района Смоленщины. На основе первичной информации полученной от форумчанина Луки, удалось связаться с человеком-первоисточником, проживающим в данный момент на Кузбассе и рассказавший о месте падения самолета, которое он видел в 1970-х годах. Кроме нескольких поисковых разведок была проведена работа с местным населением, существенно помогли егеря, проводившие опрос старожилов, и хорошо знающие эту местность. В итоге был найден человек, который в 14-летним возрасте видел воздушный бой этого самолета, падение его и опускающегося парашютиста, который позже был задержан немцами и направлен в штаб (так по рассказу). После трехкилометрового марша по раскисающим грунтовкам, пересечении лесных заболоченных участков в ледяном крошеве, наша группа добралась до самой воронки. Многие к этому времени уже провалились на тонком льду в ледяную воду, и прибыли к месту с мокрыми ногами. Вокруг воронки – высокие отвалы от экскаватора (до полутора метров высотой). Размер воронки подо льдом – примерно 6х10 метров. Выглядит устрашающе, начинаем откачивание воды.