Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ил-2'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги, кликая левой кнопкой мыши после каждого нового тега.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Без вести пропавшие и погибшие солдаты и офицеры Советской армии
    • Без вести пропавшие и погибшие солдаты и офицеры Советской армии
    • Медальоны, документы и именные предметы найденые ПО Тризна
    • Медальоны, документы и именные предметы найденые поисковыми отрядами
    • Поиск по наградам
    • Поиск родственников бойцов РККА, найденных и опознанных поисковиками
    • Летчики , поиск имен
    • Без вести пропавшие солдаты иностранных армий. M.I.A. - Missing in Action soldiers of foreign armies.
  • Главный
    • Сайт и форум.
    • Раздел для новичков
    • НОВОСТИ
    • Военная археология
    • Кладоискательство
    • Мир старых вещей
    • Предметы на опознание
    • Топография, спутниковая навигация(GPS), карты, космоснимки, металлодетекторы.
    • БЕЗОПАСНОСТЬ
    • Наши юридические вопросы
    • Полезные советы
    • Вернисаж
    • Создание Музея, Коллекции, модели и копии
  • Форумный клуб общения
    • " КУРИЛКА "Разговоры на разные темы(флэйм)
    • Поздравления!!!
    • Юмор
    • Ринг. Бои без правил
  • Техника и Вооружение ВОВ.
    • Артиллерия
    • Авиация
    • Бронетанковая техника
    • Стрелковое вооружение
    • Транспорт
    • Техника и Вооружение ВОВ.
    • Холодное оружие
    • Флот
  • Боеприпасы и ВОП
    • Патроны стрелкового оружия
    • Боеприпасы артиллерии
    • Инженерные боеприпасы
    • Бомбовое вооружение авиации
  • Униформа и снаряжение ВОВ
    • Униформа и снаряжение СССР
    • Униформа и снаряжение Германии
    • Униформа и снаряжение союзников СССР
    • Униформа и снаряжение союзников Германии
  • Литература и Кино-Фото документы
    • Техническая и Документальная литература
    • Кино и Видео материалы
    • Художественная литература, проза.
    • Военные фото до 1945 года
    • Пропаганда и Агитация
  • Путешествия и экскурсии. Интересные места
    • По странам и регионам
    • Россыпью, не разложенное

Категории

  • Авиация. Каталог-определитель
    • Радиальные двигатели
    • V-образные двигатели
    • Авиационное оборудование
    • Истребители
    • Бомбардировщики
    • Многоцелевые, транспортные и спец-назначения.
    • Авиационное вооружение и боеприпасы
    • Авиазаводы
    • Характерные обломки
  • Резерв для авиаполков
    • Полк 1

Блоги

Нет результатов для отображения.

Календари

  • Community Calendar

Категории

  • Стрелковое оружие
    • Винтовки, карабины
    • Пистолеты-пулемёты
    • Пулеметы
    • Пистолеты, револьверы
  • Авиация
    • Истребители
    • Штурмовики и бомбардировщики
    • Авиационное оборудование
    • Авиационное вооружение
    • Самолёты спец.назначения
    • V-образные авиадвигатели
    • Звездообразные авиадвигатели
    • Разное
    • Авиазаводы
  • Фортификация
  • Пропаганда и агитация
    • Антигитлеровская коалиция
    • Страны оси
  • ВОПы
    • Авиационные боеприпасы
    • Боеприпасы артиллерии
    • Инженерные боеприпасы
    • Патроны стрелкового оружия
    • Ручные гранаты
    • Огнеметные средства
    • Специальные боеприпасы
    • Сигнальные боеприпасы
  • Флот



Фильтр по количеству...

Найдено 53 результата

  1. Керченские коллеги на днях обнаружили частично сохранившийся УБ. Попросили ночь с определением варианта исполнения, пока что склоняются к крыльевому.
  2. Здравствуйте! Ищу информацию о местах падения и захоронения экипажа штурмовика Ил-2 946 шап, в составе которого был мой дед, младший сержант Фомин Сергей Дмитриевич, воздушный стрелок, 1922 года рождения. По данным архивов, 2 четверки штурмовиков Ил-2 946 шап 25.08.1944 вели штурмовку целей в районе Ляски, Войше, Хростово, Червин (Польша). При возвращении на аэродром базирования (Добжиновка) вторая четверка внезапно была атакована парой Fw-190. Воздушные стрелки штурмовиков не видели приближающиеся истребители противника, открыли огонь после возгорания одного из штурмовиков. Летчик, младший лейтенант Духненко, горящим выпрыгнул, при приземлении с парашютом зацепился стропами за дерево, задушился и сгорел. Младший сержант Фомин погиб и сгорел вместе с самолетом. Информация взята из журнала боевых действий 196 шад. Есть информация, что 26.08.1944 80 отдельной транспортно-технической ротой обнаружен Ил-2 №9415 946 шап с мотором №283639 в районе с. Анджеево, на 1.10.1944 в 56 оттр числился Ил-2 из 946 №9604 мотор №254579 в Буда Кошелево (пункт сбора битой техники). Если у кого есть какая-нибудь информация, в том числе по найденным Ил-2, прошу оказать помощь. Заранее спасибо!
  3. Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу помочь по возможности. Вот некоторые фрагменты что сохранились (увы немного) у местных, от упавшего или севшего на вынужденную советского самолёта, предполагаю что от Ил-2, к сожелению главных номеров нет, можно ли уточнить каким заводом изготовлен самолёт, есть одно клеймо на круглой "крышке", плюс шильда с бака первого завода? Правильно ли определен тип самолёта? Пытаюсь собрать какие возможно сведения, буду также признателен за информацию по потерям машин данного типа в этом районе, вероятнее всего потеря октябрь 1943 - июнь 1944 годов? Благодарю Вас за внимание!
  4. Приветствую, коллеги! Сегодня немцы выложили фото обломков Ил-2, подписьQ091 Foto Wehrmacht Russland Krim Beute Flugzeug Jäger crash Nummer 21 TOP просьба, по возможности, подсказать где числился самолёт с таким бортовым. С уважением, Владимир.
  5. Добрый вечер! Просьба помочь в установлении экипажа самолёта. Место падения Морозовский район Ростовской области. Время - начало января 1943г. Сегодня обнаружено место падения, предположительно Ил-2. Вероятно самолёт упал на бреющем полете. В радиусе 50 м. были найдены мелкие объекты вытянутые в полосу. По воспоминаниям очевидцев: двигатель долгое время стоял на краю поля у лесополосы и впоследствии сдан на металл. Два летчика были похоронены у хутора. Хутор расформирован. В этом году летчиков эксгумировали, кроме остатков зимней обуви, ничего не найдено.
  6. Приветствую, товарищи! Возможно, эта информация в свое время будет кому-то полезна. Этой осенью посетили место, указанное местными жителями, как "место, где разбился самолет во время войны". Расположено в 1800м к ССЗ от деревни Субботино Наро-Фоминского района Московской области (деревня 10км восточней г.Верея). Предполагаемый район обследовали и на основании находок предположили, что здесь сел вынужденно самолет Ил-2. На поле, куда показывали местные, есть небольшой участок с мелкими единичными обломками обшивки, и не более того (обведен кругом). Зато западней в лесу, на позициях (отметил точками) немцев/наших обломков достаточно. Все они довольно ровные, без следов сильной деформации. Из них вырезали/вырубали какие-то детали, много брошенных обрезков обшивки. На одном из обломков есть осколочная пробоина, но выправленная (ремонт?). Номерных деталей не обнаружено, т.к. в основном одна обшивка. Хотя нашли и створку шасси и один целый лючок. От мотора и навесного оборудования ничего нет. Здесь же среди обломков попался и ветрочет. Из всего этого видится, что самолет сел вынужденно на поле, а немцы/наши сняли с него часть деталей для своих бытовых нужд. Вопрос вызывает судьба летчика - погиб, или все же ушел. Предположительно события 1941г., хотя не исключено, что в этом месте стояли какие-то части и позже, и так же могли "раздеталировать" самолет. По ШАПам в архиве не работал, так что нет и предположений никаких. Фото и схему прилагаю.
  7. Ил-2 №3810608, найден севернее пос. Карманово Гагаринского района 06.08.1942, 671 ШАП 212 ШАД, ст. л-т Борисоглебский А.С., ранен Удивительная поисковая история произошла с нами. О ней и хотим рассказать. «Не существует такая вещь, как Совпадение! Ничто не происходит Случайно! Жизнь — Не Дело Случая! События, как и люди, Притягиваются к Тебе, Тобой, Для Твоих же Собственных Целей!» — Нил Дональд Уолш Ил-2 № 3810608 с двигателем АМ-38 № 28246 – не вернулся с боевого задания 06 августа 1942 Пилот – штурман 671 ШАП 212 ШАД старший лейтенант Борисоглебский Алексей Степанович – отбиваясь от истребителей противника на подбитом зенитками самолете совершил вынужденную посадку перетянув линию фронта (тяжело ранен, награжден Орденом «Красного Знамени») Эта история началась в 2014 году, когда наши друзья, Сергей и Саня, разыскивая место падения другого самолета, впервые наткнулись на место (жесткой вынужденной посадки) самолета Ил-2 западнее Яузского водохранилища. Долгое время данный штурмовик оставался неустановленным – мы делали периодические разведочные выезды в поисках номеров самолета и возможных признаков пилота, но этот самолет все «не давался» - как будто чего-то ждал...
  8. На днях было обнаружено место падения Ил-2, в районе д. Петушки (Смоленская обл.). Нужна помощь в обследовании места падения и подъёме двигателя. С 25 августа до 25 октября я буду не далеко от данного места, в Шаховской. Кто свободен - пишите, звоните, приезжайте.
  9. Ил-2 №30748 с мотором ш291339 Сидоров Григорий Семенович 625 ШАП 231 ШАД 5.09.1942 НБЗ 20 октября 2018 г. наша сводная команда из поисковиков Подмосковья и Смоленщины поработала на месте падения самолета Ил-2, обнаруженного форумчанином тов. Pepper в районе дер. Златоустово Гагаринского р-на Смоленской области. Место было обнаружено коллегами случайно, при проведении поисковой разведки вдоль старой лесной дороги между деревнями. Место представляет собой старый лес, времен войны, с тремя воронками глубиной до 0.5 м и диаметром до 3-х метров. Сразу же стали работать и в воронке с синей глиной, и собирать обломки самолета и его агрегатов вокруг воронки в радиусе около 30 метров.
  10. Всем привет. Наткнулись с товарищем на сброс самолетных запчастей на месте аэродрома времен 40-х. Детали с разбора минимум 2-х самолетов ИЛ-2 и одного ЯК-1. От ИЛ-2 нашли 3 подкоса основных стоек шасси, две основные стойки, хвостовую стойку, один руль направления, два левых руля высоты и один правый руль высоты. От ЯК-1 рули высоты и почти полный комплект новых выхлопных патрубков из ЗиПа, на машине не стоявших.
  11. Вчера работали на месте падения Ил-2, обследованном еще в 2008 году. Тогда не нашли ни номеров, ни останков экипажа. Работы возобновили после нахождения в начале этого года недалеко от воронки парашютной системы, морских петличек и звездочки. Результат вчерашнего выезда: куски брони, горсть обломков двигателя, горсть обломков обшивки, пучок трубок от радиатора
  12. Ил-2 №187 3805 Родоманово Сводная группа поисковиков ПО «Надежда» (г.Коломна) и ПО «Рейд» (г.Гагарин) провели выезд в район д. Родоманово Гагаринского р-на Смоленской области на место падения советского самолета. Первоначально планировали работать на этом месте еще в новогодние праздники, но ряд причин не позволил это сделать. И сейчас, группа из поисковиков Подмосковья выдвинулась к гагаринским товарищам. Прямо перед отъездом двое заболели, еще одного срочно на работу вызвали в выходные и т.д. Нас осталось аж 4 человека! Но решили выезд не отменять, т.к. для работы несколько лет ждали «особой» зимы. Чтобы добраться до места по болотистым зарослям нужен снежный наст, а чтобы под снегом выкопать обломки, почва и вода не должны замерзнуть до выпадения снега. Впервые на этом месте побывали поисковики из Гагарина и Волоколамска в 2007 году. Егерь Ситников из деревни Родоманово, вывел Павла Белова и Александра Кудрявцева на место катастрофы и показал торчащие из воды бронелисты. Егерь уточнил, что уже показывал эту точку и другим поисковикам ранее.
  13. Приветствую всех, коллеги. Как-то осенью решили мы в очередной раз пересмотреть бронелисты Ил-2 собранные в разных местах района пос. Карманово Гагаринского р-на Смоленщины. К сожалению, место точно неизвестно, т.к. под Карманово наша группа побывала более чем на 50 местах падений Ил-2, и товарищи уже не вспомнили, откуда именно эта жабра... И вот на задней левой жабре видны остатки номера! Фото до баньки.
  14. Всем доброго времени суток. В глухом лесу, северо-западнее Минска, обнаружил вот такой каркас. Было это в 2014 году. Тогда не придал особого значения - посоветовавшись с товарищем, решили, что похоже на ИЛ-2, но вряд ли. Радиус в правой части (на снимке 2) примерно 1400 см. На ощупь и вид, как помню,это добротный металл. После истории с установленным летчиком Павлюком из состава 1 гв. ШАД 74 гв. ШАП я вспомнил, что летчики этого же полка Краснов и Петренко были сбиты севернее Минска. Пришла мысль, что если этот каркас все-же от ИЛа, то это может быть один из самолетов 1 гв. ШАД. Вынужденная посадка, например. Каких-то характерных обломков я на тот момент там рядом не наблюдал. Прошу помощи корифеев. Спасибо!
  15. Свежее видео с Ютуба. Может, кто знает подробности? Судя по звеньям лент и гильзам пушки ВЯ, предположительно - ИЛ-2....
  16. В Мурманской области в августе 2018 г. из озера поднят одноместный Ил-2. Видео в тексте. http://nsknews.info/materials/prolezhavshiy-polveka-na-dne-ozere-shturmovik-otrestavriruyut-v-ngtu/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Поднятый со дна озера штурмовик Ил-2 отреставрируют в НГТУ Фото: фонд «Крылатая память Победы» СМОТРИТЕ ТАКЖЕ Девушка-авиатор из Академгородка стала звездой CNN Новосибирские инженеры восстановят советский боевой самолёт, сбитый в 1943 году под Мурманском. Новосибирские новости 12:58, 14 Сентября 2018 Самолёт Ил-2, 22 августа 2018 года поднятый со дна озера Кулонга в Мурманской области, прибудет в Новосибирский государственный технический университет 17 сентября, сообщили в пресс-службе вуза. Штурмовик, названный конструкторами «летающим танком», нашли сотрудники фонда «Крылатая память Победы». В подъёме также участвовали водолазы Министерства обороны РФ. Видео: фонд «Крылатая память Победы», YouTube https://youtu.be/nJn3IF8Mgnw Лётчик Александр Каличев был подбит зенитным огнём 22 августа 1943 года при штурмовке вражеского аэродрома Луостари в Мурманской области. Несмотря на повреждённый двигатель, он продолжил штурмовку и сумел посадить Ил-2 на поверхность озера. «Благодаря мягкой посадке и илистым отложениям на дне озера самолёт, предположительно, находится в хорошем состоянии», — рассказали в НГТУ. Пилот покинул боевую машину, затонувшую на глубине 18 метров. За героизм при штурмовке аэродрома Луотсари лётчика наградили орденом Красного знамени. Каличев прошёл всю войну и уволился из армии в 1955 году в звании подполковника. Починку самолёта доверили фирме «Авиареставрация» и профессору кафедры прочности летательных аппаратов НГТУ Владимиру Бернсу. Предполагается восстановить штурмовик до лётного состояния. Видео: фонд «Крылатая память Победы», YouTube https://youtu.be/nJn3IF8Mgnw После реставрации легендарная боевая машина будет принимать участие в авиашоу и авиасалонах по всему миру. Поднятый со дна озера Ил-2 — единственный в мире сохранившийся самолёт такого типа. «Это ранняя одноместная модификация, на которую пришлись наибольшие потери в первые месяцы войны», — говорят реставраторы.
  17. Уважаемые коллеги! При осмотре места падения ИЛ-2 была найдена крышка проводов магнето. Если на подобных крышках с моторов М-105 всегда дублирован номер мотора, то на данной крышке только слабые следы двух-трех цифр (сфотографировать пока не могу). Прошу подсказать, у кого под рукой мотор АМ-38 есть дублировался ли на данной крышке заводской номер мотора. С уважением, 7.62
  18. Доброго всем вечера, уважаемые коллеги. Предлагаю всем высказаться по увиденному на фото ниже. В ходе семинара "Небо Родины" в районе поселка Карманово Смоленщины было найдено место падения самолета ИЛ-2. На месте падения найден овальный бронелист с шильдой 1131 и номерами краской подписанными (см фото). Виден верхний номер 30ххх. Прошу высказаться, кто что видит на фото. С уважением, Сергей
  19. Приветствую, коллеги. На лючке ИЛ-2 (размер примерно 25х35 см) на ВНЕШНЕЙ стороне есть надпись. После баньки заметно лучше. Сверху - Д3, снизу - предположительно 08. Высота цифр и букв около 40 мм. Скажите, вроде такое встречается и это технологический штамп? Встречалось вроде такое на обшивке уже...
  20. Доброго дня форумчане. Вышли на место вынужденной посадки Ил-2 . Кроме брони не чего пока что не попалось. Сел самолет у самой деревни, видимо в после военные годы его растащили . Будем работать на месте находками буду делиться в этой теме. Возник такой вопрос . На месте вынужденной был найден артиллерийский боеприпас на подвеске , боеприпас без пояска медного . Мог ли быть данный снаряд подвешен под самолет !? практиковалось такое ? и мелочь которая была рядом
  21. Доброго дня, коллеги. 6 лет назад, в ноябре 2011г., по информации одного из форумчан, мы выезжали на место падения самолета ИЛ-2 неподалеку от трассы Москва-Рига. От человека, который рассказал об этом месте, мы узнали о вывезенных ими бронелистах, и типе машины - ИЛ-2. Тогда удалось найти некрупные фраменты обшивки и мотора. И даже бронелист небольшой.
  22. Нашелся бронекорпус Ил-2 одноместного При осмотре нашлась шильда с указанием на то, что самолет 30-го завода На еще одной шильде виден серийный номер 1758 Еще одна шильда пока не расшифрована Найден в Псковской области Нет ли данных по этой машине?
  23. Всем привет, коллеги. Пару лет назад мы работали на месте падения ИЛ-2 верхового на пахотном поле. Гильзач ВЯ-23, мелочь всякая... Номеров нет. Ранее гагаринские коллеги нашли шильду на том месте. Зная, что шильды ИЛ-2 не очень информативны, прошу высказаться сообщество - что по этой шильде можем сказать. Хоть номер серии для завода №1 можем понять?
  24. Обратились ко мне авиареставраторы с просьбой узнать историю машины. На патронном ящике есть номер 5612. Может у кого-то попадался такой?
  25. Версия 1.0.0

    116 скачиваний

    Техническое описание самолета Ил-2 с мотором АМ-38 (одноместный), 1942