Любань - Летчики ВВС сбиты или погибшие возле города

Я также думаю, что с фронта ест другая "1". Так что весьма вероятно, что число заканчивается

(после "8" нет ничего) с номерами:

.... 1138 или

.... 1158.

Может быть кто нибудь поможе?

28.02.1945 г. возле Лубани был сбит Иосиф Игнатьевич Графин летчик 16 ГИАП.

Александр Покрышкин - Познать себя в бою

"Как-то разгорелся тяжелый бой нашей эскадрильи с большой группой «фоккеров» и «мессершмиттов». Мне пришлось вызвать по радио усиление. Срочно подняли готовую к вылету четверку во главе с командиром эскадрильи Графиным. Через некоторое время слышу его доклад:

– Я – «граф», пришел на работу!

Наши истребители, смело и решительно вступили в бой, сбили несколько вражеских самолетов. Остальные стали уходить на запад. Графин, преследуя удирающего на малой высоте Ме-109, пристроился к нему в хвост и на развороте открыл огонь. В это же время «мессершмитт» обстреляли зенитчики. Пулеметная очередь задела и машину Графина. Сбитые самолеты, вражеский и наш, упали почти рядом.

Когда я подъехал к месту падения, то увидел спорящих зенитчиков. Они доказывали друг другу, кто сбил самолеты, требовали у танкистов подтверждения.

– Что вы спорите?! Вы же обстреляли и свой самолет! Видите, звезды на обломках крыльев, – со злостью оборвал я их спор. Узнал номера частей, чтобы потом принять меры.

Единственная пуля попала нашему летчику в висок. Тяжело было переживать гибель незаурядного офицера. Графин нравился мне своей отчаянностью в боях, способностью выполнить самое опасное задание. Он пользовался большим уважением у летчиков.”

На фото трети с лева. Имеет кто нибудь другие фото Графинa.

Медаль «За отвагу»

Кононов Дмитрий Павлович - 30.06.1944

Как вы думаете - это случай?

уж больно номер большой в № записи, Отваги с такими номерами уже послевоенные вручения.

Hе понимаю

Ну, а там говорится, что медаль была вручена в 1944 году.

Медаль «За отвагу»

Кононов Дмитрий Павлович - 30.06.1944

Как вы думаете - это случай?

Это не номер медали, а номер записи в базе данных сайта Подвиг народа. К номеру награды он никакого отношения не имеет как я понимаю.

Теперь понимаю спасибо Andrey

Нашел вот такое фото Мужинского Василия Семеновича, только там фамилия его указана как МужЕнский.

Три важные сведения:

1. Место падения - под городом Бунцлау.

2. Кузнецов пережил.

3. Фото Мужинского

Спасибо Андрей

Ошибка - на первом сайте http://www.polkmoskva.ru/people/1032579/ должно быть 143 гшап

На сайте пишут фамилию МужЕнский. Ошибку с номером полка я видел, но так написал родственник.

У меня еще ест проблема с экипажом - 144 гшап гв. л-т Бодня и гв. с-т Малинин.

Я писал об этом здесь:

viewtopic.php?f=27&t=55112

Борис тогда писал:

"Номеров у меня нет ни по дивизии, ни по полку, ни по корпусу. В списках потерь 2 ВА рядом с возможными потерями за 19.2.45 этого полка стоит потеря №9071."

В ОБД стоит что екипаж погиб 20.02.1945 в районе Лобау 40 км западнее Лубани. Это возможно. 1 гшак в зтот день вел разведку в этом районе. В журнале боевых действий корпуса стоит что 20.02 с боевых действий не вернулся 1 экипаж. Может быть это Бодня. Може кто нибудь имеет дане с ЖБД 9 ГШАД за этот день чтобы проверить.

Если это Бодня в этом случае я далше ищу экипажа который был збит МЗА 21.02.1945 в районе вис. 279 - 6 км юго-восточнее Лаубан (Полша, Нижне Силезя).

У меня есть только такая информация из документов 1 Гв.ШАК:

самолет разбит

2 убитых

летчик гв. лейтенант Бодня Михаил Андреевич

стрелок гв. сержант Малинин Георгий Петрович

21.02.1945 цель в районе высоты 279 была прикрыта сильным огнем ЗА.

Прямое попадание, самолет упал в лес южнее высоты 279.

При ударе взорвался. Состояние экипажа не известно.

http://zarodinu.info/netcat_files/365/558/144a_021pg02.jpg

Бодня Михаил Андреевич сидит в нижнем ряду второй справа.

Однако в донесении 9 Гв.ШАД о потерях указано что он не вернулся 20.02.1945 года.

А какой версией Bы думаете Andrey является наиболее вероятным ?

И ещо два экипажа сбиты в районе 15км и 20км северо-восточнее Лубани. Пилоты вышли невредимыми.

33. 20.03.1945, Сазонов - Попович, 94 гшап 5 гшад 2 гшак

34. 20.03.1945, Ваняшин - Качаев, 94 гшап 5 гшад 2 гшак

По 9 Гв. ШАД документов у меня нет, но на сайте Память народа есть документы 8 Гв. ШАД которая так же входила в состав 1 Гв. ШАК. Там за 20.02.1945 года значится только 1 Ил-2 из состава 143 Гв. ШАП который не вернулся с боевого задания, экипаж гв. мл. лейтенант Бечевин и воздушный стрелок гв. мл. сержант Хлебов. Предположительно подбит ЗА и после выполнения задания на обратном маршруте произвел вынужденную посадку на фюзеляж в районе ст. Мартенвальд, 10 км восточнее Бунцлау.

За 21.02.1945 года в документах 8 гв. ШАД указано, что 140 и 142 Гв. ШАП вообще не делали боевых вылетом из-за плохих метеоусловий, летали на боевое задание только две группы по 4 Ил-2 в каждой в район Хеннердорф, Фельхензер. Вернулись все 8 самолетов без потерь.

В донесениях о потерях 9 Гв. ШАД за февраль 1945 года есть 2 экипажа за 19.02.1945 и 1 экипаж за 20.02.1945 (Бодня, Малинин). За 21-22.02.1945 года потерь нет.

Andrey, Все эти документы из Память народа я уже знаю. О Бечевине тоже. Но на сайте нет журнала 9 гшад. Я думаю что там былобы более информации о Бодни.

Ещо будем писать о других экипажах тоже.

У меня есть только такая информация из документов 1 Гв.ШАК:

летчик гв. лейтенант Бодня Михаил Андреевич

стрелок гв. сержант Малинин Георгий Петрович

21.02.1945 цель в районе высоты 279 была прикрыта сильным огнем ЗА.

http://zarodinu.info/netcat_files/365/558/144a_021pg02.jpg

Однако в донесении 9 Гв.ШАД о потерях указано что он не вернулся 20.02.1945 года.

В оперсводках 9 гшад за 20.2.1945 потерь нет, за 21.2.1945 потеря нбз 144 гшап Бодня-Малинин. По данным экипажей сбит ЗА и упал в лесу, что южнее высоты 279.

Из ЖБД 1 ГШАК

20.02.45 - не вернулся на свой аеродром 1 Ил-2

21.02.45 - 1 ИЛ-2 сбит МЗА

"не вернулся" - не значит "погиб"

В списке безвозвратных потерь очевидно ошибка. И потому я ждал информации из оперсводок 9 дивизии.

Болшое спасибо Борис.

Толкo жаль что я не могу найти самолета, а долго искал.

Надо написать:

32. 20.02.1945 - гв. л-т Бодня - гв. с-т Малинин, 144 гшап гв. ++

.

Я думаю что в ЖБД 1 ГШАК 20.02.1945 года учтен не вернувшимся с БЗ самолет с экипажем 8 ГШАД Бечевин-Хлебов, а вот 21.02.1945 года как раз экипаж Бодня-Малинин, если судить по оперсводке 9 ГШАД и информации из актов расследования боевых потерь корпуса которую я писал выше, там тоже сказано что Бодня-Малинин не вернулись 21.02.1945 года. Значит в этом документе со списком потерь 9 ГШАД ошибка, не 20, а 21 февраля:

https://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=55593834&id1=08427123d88ddfd73dbadb19f6079ee1&path=Z/004/033-0011458-0813/00000098.jpg

Я думаю что в ЖБД 1 ГШАК 20.02.1945 года учтен не вернувшимся с БЗ самолет с экипажем 8 ГШАД Бечевин-Хлебов, а вот 21.02.1945 года как раз экипаж Бодня-Малинин, если судить по оперсводке 9 ГШАД и информации из актов расследования боевых потерь корпуса которую я писал выше, там тоже сказано что Бодня-Малинин не вернулись 21.02.1945 года. Значит в этом документе со списком потерь 9 ГШАД ошибка, не 20, а 21 февраля:

https://www.obd-memorial.ru/memorial/fullimage?id=55593834&id1=08427123d88ddfd73dbadb19f6079ee1&path=Z/004/033-0011458-0813/00000098.jpg

Andrey - но там ещо стоит Лобау, 40 км далше западнее (город в Саксонии). Дело осложняется B тем, что в те дни 1 гшад летал туда на разведку.

Теперь наиболее важным является информация из команд. Так что не 20.02 a 21.02, и не Лобау, а 5 км восточнее Лубани.

И по отношению к Бечевин-Хлебов так вероятно было.

Cпасибо и приветствую вас Andrey

Я тоже не пойму, почему Бодня-Малинин не 21.2.45, а 20.2.45...

Из ЖБД 1гшак на 21.02.45г.

Я тоже не пойму, почему Бодня-Малинин не 21.2.45, а 20.2.45...

Может просто ошибка писаря, а может какие то другие причины побудили его не 21, а 20 записать. Во всех документах кроме этого донесения стоит дата 21.02.1945 года. Я думаю что на этот вопрос теперь точно можно ответить если посмотреть ЖБД самого 144 ГШАП за эти дни.

Добро пожаловать!

Три года исследований, полевых работ и iсследований в архивах, а также вашей помощи. Эта моя книга - W osłonie trzeciej pancernej. Walki 2 Armii Lotniczej w Operacji Dolnośląskiej i Bitwie Lubańskiej. 

Эта книга о Покрышкине, Сухове, Речкалове, а тоже о Рудлу, Хартмане и других летиках которые сражались в Нижней Силлезии . 
Я очень доволен. Это первая книга о воздушной борьбе возле Любани, Болеславца \Бунзльау\, Лигницы, Герлитз итд.

Большое спасибо за вашу помощь, Борис, Андрей и другие.

http://archiwum-system.pl/category/publikacje/

http://luban.pl/artykul/109923/spotkanie-z-autorem-ksiazki