Найдено место падения самолёта ДБ-3

Добрый вечер! Произведена разведка места падения самолёта отрядом "Набат" п.Угра и отрядом "Никто не забыт" г.Киров. В 3 км северо-западней д.Старое Азарово, Угранского района, Смоленской области.На месте падения обнаружены два двигателя и на остатках поршней номера №88 740Б и № 88768Б, по всей видимости ДБ-3, также была найдена бирка с номером 7А 57, и на куске обшивки написанные от руки числа 16 01 40 и чуть подальше 3. Самолёт взорвался, разброс обшивки примерно 200 метров, вооружение найдена гильза 7,62- Шкас , 39 год выпуска. Останков пилотов пока не нашли.Большая просьба, помогите определить время падения и если погибли , то фамилии пилотов.С уважением Александр.

Пока вот такую запись у себя нашел.

212 дбап 81 дбад ДБ-3ф 181059 88740 акт 25.7.1941

88768

К сожалению, не нашел записей в 81 дбад за лето, только за осень.

Самолет упомянут в двух бумагах, в одной не вернулся с боевого задания, в другой экипаж погиб с самолетом. Имен нет.

В списке потерь мч полка есть потери за июль:

3.7.41 нбз

23.7.41 разбит на взлете

25.7.41 нбз

В ОБД Мемориал упомянуты потери лс полка за июль:

Коншин Михаил Николаевич __.__.1912 05.07.1941

Минаев Николай Дмитриевич __.__.1915 23.07.1941

Михайличенко Захар Иванович __.__.1907 26.07.1941

Осипов Павел Никанорович __.__.1919 26.07.1941

Поздняков Николай Борисович __.__.1912 23.07.1941

Панасюк Федор Максимович __.__.1912 15.07.1941

Скрипицын Валентин Никитович __.__.1913 23.07.1941

Тарасенко Роман Иванович __.__.1920 05.07.1941

Хомченковский Борис Игнатьевич __.__.1921 03.07.1941

Королев Борис Павлович __.__.1919 __.07.1941

Смирнов Аркадий Еремеевич __.__.1915 __.07.1941

Королев Борис Павлович __.__.1919 __.07.1941

Борис! Большое спасибо за ответ.Вот ещё дополнение. Самолёт летел с бомбами и по всей видимости на них и подорвался.На месте падения три большие воронки от взрыва бомб, примерно в диаметре 5-6 метров и глубиной 2-3 метра.Первая воронка , затем метров тридцать две подряд и сразу за ними а метре две воронки с двигателями.Направление разброса обшивки с северо-запада на на юго- восток. Взрыв был большой силы, кусок бронеспинки найден в 100 метрах от взрыва.

Боюсь, экипаж определить будет нелегко.

212 дбап в конце 1941 года влили в 748 дбап. У меня есть выписки из дел 748 дбап, но по 212 нет данных вообще, в отличии от 420 дбап, также вшедшего в 748. Да и то приказы и потрери только с августа 1941 года.

В июле 1941 года 212 дбап вроде бы входил в 52 дбад??, но ее 20.8.41 расформировали, а на следующий день сформировали вновь (другие полки).

Вот несколько фото с места падения.

Фамилия Михайличенко

Имя Захар

Отчество Иванович

Дата рождения/Возраст __.__.1907

Воинское звание капитан

Дата смерти 26.07.1941

Страна захоронения Россия

Регион захоронения Калужская обл.

Место захоронения Кировский р-н, с. Воскресенск, братская могила

Это в 50 км южнее находки

Еще захоронение Михайличенко, но 26.7. якобы 1942 и в Анисово-Городище , это рядом с аэродромом Шайковка

Фамилия Михайличенко

Имя Захар

Отчество Иванович

Дата рождения/Возраст __.__.1907

Воинское звание капитан

Дата смерти 26.07.1942

Страна захоронения Россия

Регион захоронения Калужская обл.

Место захоронения Кировский р-н, д. Анисово-Городище

Могила Братская могила

На сайте

http://www.pobeda1945.su/frontovik/31042

штурман эскадрильи 212 нбап ст. л-т Лазарев Алексей Васильевич, нбз 26.7.1941

Первым командиром 212 дбап был Голованов, будущий командующий АДД. В книге у него ссылки на приказы полка первых дней войны. Возможно, есть что-то в ЦАМО.

Фамилия Пружинин

Имя Захар

Отчество Климентьевич

Последнее место службы 212 одбап

Воинское звание лейтенант

Причина выбытия погиб

Дата выбытия 26.07.1941

Борис! Большое спасибо за ответы.По этому самолёту есть легенда, проверить её уже нет возможности.Один из жителей д.Старое Азарово (ныне покойный, да и деревня уже не существует ), якобы рассказывал своему сыну, что немцы побывали на месте падения самолёта и где-то нашли двух пилотов , и типа местным жителям разрешили их похоронить.Погибших двоих лётчиков захоронили между деревнями Ст Азарово и Нележ. Затем после войны , военкомат перезахоронил их, а вот куда не известно.Про то , что немцы там были , это конечно не подходит.Немцы в тех краях появились только в октябре 41 года.Если они их нашли в октябре, то будут ли они обращать внимание на двух убитых лётчиков , наверное нет. Если только после падения местные жители похоронили двоих пилотов, вот это может быть и подойдёт.

Фото пристяжной системы, найденная на месте падения.

Сегодня был в ЦАМО, заказал и посмотрел опись по 212 дбап. Есть несколько дел. Заказал на среду. Надеюсь, там будут данные по экипажам по дням потерь.

Борис! Большое спасибо.Будем ждать среду и Ваших сообщений.С уважением Александр.

На фото 3с.jpg [ 117.07 КБ , видны лонжероны из тавра. Ваш самолет ДБ-3Ф.

Сержант!Большое спасибо за ответ.

Не так все просто.

В полку было огромное количество самолетов и потерь. В делах полка все так намешано, что сложно разобраться.

есть подходящая версия с вечера 24.7.41 заблудился экипаж Тюленева и в 2.00 25.7.1941 выпрыгнул с парашютами в районе Дмитриевск (именно так!) и вернулся в полк. Или это Орловская область и совсем не то...

Бортовой номер самолета вроде бы 57, но врядли он может бытиь связан с найденной биркой 7А 57?

Борис! Большое спасибо за ответ.Может ещё в документах найдётся упоминание о этом самолёте. Очень надеемся. Вы писали , что есть акт от 25.7.41 г. о списании самолёта Дб-3ф №181039.Вопрос , в какое время составлялся этот акт? Наверное должно пройти какое-то время и затем самолёт списывают. Или же сразу это делают.Может этот самолёт был сбит раньше 25.7.41г. С уважением Александр.

Выставьте фото места удара самолёта о землю. Нужно посмотреть на эти ямы.

Дьяк! Спасибо за ответ.К сожалению фото общего плана места падения нет.Но могу всё зарисовать и прислать для просмотра.Вот есть фото воронок где был двигатель. Двигатель почти вертикально находился в дальней воронке где видны следы раскопа.

Экипажи 212-го дбап сложить очень непросто. Прямой связки "№ самолёта = фамилии экипажа" в документах полка просто нет.

Нужно "выбивать" место падения на предмет личных вещей, документов, останков. Может, картина и прояснится.

Дьяк! Спасибо за ответ.Да , по всей видимости только поиск на месте падения самолёта , прояснит всю картину.

С уважением Александр.

ДБ-3ф №1059, значит?

Немного интриги. Шильд с подмосковного ДБ-3ф.