Ил2 № 105 дв.№ Ш28725 Алексеев Виктор Дмитриевич

Добрый вечер.

Вчера проверили два места падения самолётов. К сожалению фотографировали не на мой аппарат-фотки основные будут позже.

На Р5 ом среди обломков найдены человеческие останки..

На ИЛ2 заскочили на 15 минут:нашли целую стойку шасси с колесом . Размер 800 на 260. Думаю, что Иловская,да её и без колеса не сложно узнать . Так же попаллось пара обломков дюраля. На одном люк и номерок на шильде. Наличие аналогичного номера ( 0105), написанного краской, толкает на мысль о его возможной принадлежности самолёту.

Как думаете? На диске колеса написано " 0105 лев". Фото обломка с шильдой ниже.

С уважением Александр

Должен быть номер самолёта.

Должен быть номер самолёта.

А что за люк на снимке? Створка бомболюка?

створка у шасси ИЛ-2.

В 232 ШАП н.б\з. 24.04.42. летчик Алексеев на ИЛ-2 № 105 \ у меня нет номера завода \ с АМ-38Ш № 28725.

на шильде щитка шасси Ил-2 выбивался номер самолета

створка у шасси ИЛ-2.

Сейчас крутили с другом, крутили... Очень похожа железка на створку, только с другой стороны, левая. Возможно и сходится всё... У меня номер машины 0103 есть, так что и 105 наверное был))

Интересно только какого завода эти машины были?

Игорю - огромное спасибо!!!

С уважением Александр.

створка у шасси ИЛ-2.

Сейчас крутили с другом, крутили... Очень похожа железка на створку, только с другой стороны, левая. Возможно и сходится всё... У меня номер машины 0103 есть, так что и 105 наверное был))

Интересно только какого завода эти машины были?

Игорю - огромное спасибо!!!

С уважением Александр.

Завод номер №1 отпадает, не было такого номера.

Остаются заводы 18, 381 и 30, завод 30 послал первые машины на фронт в середине марта 1942

В 232 ШАП н.б\з. 24.04.42. летчик Алексеев на ИЛ-2 № 105 \ у меня нет номера завода \ с АМ-38Ш № 28725.

По ОБД Алексеев Виктор Дмитриевич Н/б/з ( в другом документе - пропал без вести) 24.04.42г. Родные- г. Кунцево Московской обл.( в др. документе- Горьковской) Будем искать лётчика.

С уважением Александр

Похоже на завод № 18: 1860105 (лето 1941 года) или 1870105 (примерно март 1942 года). Мотор тоже ранний, вроде бы.

В 1943 году в районе Рамушево лежал битый самолет 1870605.

Ошибка.

Похоже на завод № 18: 1860105 (лето 1941 года) или 1870105 (примерно март 1942 года). Мотор тоже ранний, вроде бы.

В 1943 году в районе Рамушево лежал битый самолет 1870605.

по 186 у меня вот так:

1865404 №18 04 54 1941 СССР 567-й ШАП сбит 04.42

1869104 №18 04 91 1941 СССР испытания 08.42

1860205 №18 05 02 1941 СССР 4-й ШАП захвачен 07.41?

1860305 №18 05 03 1941 СССР 4-й ШАП сбит 17.07.41

8 ноября 1942 года Ил-2 с номерами 1870122 и 1870125 зачислены в боевой состав 677 ШАП 292 ШАД.

В нумерации завода №18 номер серии это последние две цифры. Т.е. найдена 05 серия, а вы ссылаетесь на 22 и 25 серии.

8 ноября 1942 года Ил-2 с номерами 1870122 и 1870125 зачислены в боевой состав 677 ШАП 292 ШАД.

В нумерации завода №18 номер серии это последние две цифры. Т.е. найдена 05 серия, а вы ссылаетесь на 22 и 25 серии.

Согласен, моя ошибка.

Молодцы!

Доброе утро.

Несколько дней назад продолжили работы по поиску останков лётчика. Пока не нашли , но в ближайшие дни проведём крупномасштабную экспедицию , которая надеюсь подведёт итог поискам . Есть воронка , но по словам нашего Кневицкого товарища, возможно, что она откачивалась в прошлом. Пока предварительные фотки ниже.

С уважением Александр

Саша, молодцы! Особенно интересно номер самолета на диске от колеса... первый раз вижу такое место дублирования номера самолета!

Добрый вечер!

В крайней экспедиции подведён итог и полёту Алексеева В.Д.

К сожалению все наши усилия по обнаружению останков лётчика оказались тщетными....((

Воронка откачана и очищена. Поиски в окрестностях её ничего не дали.

Как именно пропал безвести Советский лётчик видимо останется не разгаданным. Выпрыгнул ли с парашютом и пропал в Новгородских болотах, попал ли в плен и был там убит врагами,были взорваны его останки вместе с машиной - нам не удалось установить.

Все возможные работы проведены. Ниже фотографии из экспедиции.

С уважением Александр.

Александр, молодцы! Надо на месте падения памятную табличку установить, и всеравно искать родных...