Як-1 № 0745 м-105пф № 4-1395 в Калужской области

Добрый вечер коллеги!Я - Марат Санаев ,командир поискового отряда "Память",города Стрежевой Томской обл.Это наш отряд поднял этот Як-1 с бортномером 0745,судьба которого волнует сегодня не только нас.К сожалению пока порадоваться нечем.Все запутано!Что скажете коллеги??

Марат, приветствую! Рад, что зарегистрировался на форуме и сможешь сам ответить на многие вопросы коллег по поиску! Напиши, пожалуйста подробнее о сохраности останков:

1 - тех, что нашли в самолете

2- тех, что нашли при эксгумации могилы

Пришло письмо от Марата с новостями:

"...По нашим изысканиям следующие новости!:Из суд-мед экспертизы сообщили следующее -останки принадлежат человеку от 19 до 23 лет!!!начали процесс извлечения материалов ДНК!Мне дали задание изыскать прямых родственников предполагаемых кандидатов для взятия ДНК анализов. Отправил запросы в московскую,тульскую и ростовские облвоенкоматы на розыск близких.ждем ответов...".

Почему сам Марат не пишет на форуме пока не знаю...

Добрый вечер уважаемые коллеги!

Очень долго ждал этого момента, чтоб поделиться с Вами своими размышлениями и официальной информацией!.За прошедший период провел несколько встреч с очевидцами фронтового периода, переговоры с различными органами , провел переписки и др.действия. И сегодня, думаю пора рассказать, что стало известно.

Постараюсь поподробнее ,так как вопрос очень сложный и требует внимательного изучения!

По нашей просьбе к работе подключились органы ФСБ нашего города и лично доставили в г.Томск останки и походатайствовали о проведений экспертизы.

1.Представляю к изучению материалы Бюро судебно-медицинской экспертизы Томской области на 5 листах. Огромное спасибо начальнику «БСМЭТО» Евгению Александровичу Парежеву. Проявил большое понимание Важности этих исследований!

2. Представляю к сведению материалы управления МВД РФ по Томской области . Достаточно дорогая(не по карману нам -поисковикам) процедура была проделана спецами экспертно-криминалистического центра УМВД по Томской области безвозмездно! От результатов был в шоке сам генерал-майор Игорь Анатольевич Митрофанов, нужно сказать, это впервые в нашей области(а может и по Сибири?) удалось извлечь генетическое ДНК из останков 72 летней давности! пролежавших в бензине и масле, не говоря уже о воде и грунте!!!

3.Представляю переписку с военным комиссариатом Ростовской области .

По ходу экспертиз, написал запросы в Ростовскую (по Корниенко Я.К.),в Тульскую (по ЗемсковуН.К.)и в Московскую (по Амерханову А.С.) области. Пока ждал ответа, экспертиза дала возрастной ценз: 19-23 года !!!,Земсков отошел на второй план, т.к. ему было около 25 лет(1918г.р.),хотя по нему и получил ответы, но все тоже печально, никого из родственников не нашли! поиски его близких продолжаются! По Амерханову - Москва еще не отписалась. Скорее ищут еще! Хочется верить в это! По Корниенко пришел ответ, тоже ничего приятного!

4. Встретился и побеседовал с живущей у нас в городе ветераном ВОВ ,партизанкой Л.К.Головачевой(Райко).У нее вся семья была в партизанском отряде имени А.В.Суворова(под Барановичами).Я сам лично ездил в Барановичи еще в 2010 году по местам дислокации ее партизанского отряда, встречался с бойцами того отряда. С ее слов в партизанских отрядах часто бывали лазутчики-засланцы с немецкой стороны. Каждый поступивший в отряд новый боец из пленных, перебежчиков, окруженцев проверялся порой до полугода внутренними органами,и не допускался на боевые задачи, до полной проверки.

4. и снова переписка с военным комиссариатом Ростовской области ,потому как изучив еще раз документы, увидел что Корниенко в донесениях НКВД упоминается в родственных отношениях с тетей Феклой. Снова отправил запрос, ответ неутешительный! В раздумьях поймал себя на мысли, почему живой летчик Корниенко Яков до гибели в документах авиаэскадрилий идет с отцом-Кузьмой Петровичем, а в документах НКВД партизанского отряда о нем ни слова, а проходит уже с тетей Феклой?? Допускаю что отец умер, убит немцами, погиб на фронте(в архивах не числится!),а Село ведь освобождено в январские дни 1943 года! Допустим Корниенко знал уже улетая на боевое задание ,что уже нет отца! А может об этом сообщили абверовцы своему засланцу при подготовке?допустим пробыл «левый»Корниенко в отряде с проверками до февральских дней 44 го, возможно выполнил какие то свои задачи, и при первом же удобном случае спасая шкуру сдался полицаям! ???

5.Из всего сказанного имею предположение сказать:

1.Вообще загадочный бой был в тот день 23 февраля 1943года.С кем и чем столкнулись наши истребители в небе? Хотя может и на земле?, известно что у деревни Брусны(это недалеко от места нахождения остатков Яка)стоял мощный заслон из немецких средств ПВО. Так как недалече находился железнодорожный тупик, место концентраций всего вооружения и боеприпасов этого округа!

Пять ! бортов не вернулись на базу сразу с одного задания! Ладно, Амерханов и Корниенко молодые и неопытные пилоты еще, но Кабузан не зеленый, имел при себе именной ТТ, (я лично сам встречался с несколькими мужиками ,которые с него(ТТ) стреляли в шестидесятые!) Земсков, зам.комэска - воевал с 22 июня 1941 го, имел Красную Звезду!, Харченко командир эскадрилий, два Б.Красных Знамени, Красная Звезда на груди, прошел серьезные бои в Крыму. Вроде не пацаны!

2. Продолжу мысль коллеги Ильи Прокофьева- не исключено, что управлял бортом 0745 Корниенко Яков, был сбит, погиб при падении, место падения глубокий тыл немецких войск, от линии фронта порядка 10-12 км. на тот момент. Немцы прибыли на место падения моментально, обнаружили среди обломков, трупп и документы летчика. Абвер или кто еще разыграли карту с « фальшивым Корниенко»который якобы спрыгнул с парашютом ,далее с посадкой в концлагерь(кстати ни в одних архивах не бьется по документам военнопленных у немцев, хотя он якобы был там с февраля по август 1943 года!) Далее как и каким способом бежал и попал в партизанский отряд?, нигде и никак?!Пробыл в боевом парт.отряде почти 6 месяцев! И в феврале 1944 года, когда исход войны уже предсказан, когда рядом идет Витебская операция, он неожиданно сдается сам добровольно в руки полицаев?!! Сталинский сокол, летчик-истребитель, боец партизанского отряда, комсомолец! Интересно, не правда ли?? на месте падения Яка мы подняли несколько деталей от штатного парашюта, включая грудную перемычку в застегнутом положений. Т.е. пилот не прыгал вообще!!!

А теперь коллеги обратите внимание на ответы Ростовского облвоенкомата! Думаю многие из Вас кто бывал в казачьих станицах, поимеете, о чем я говорю. Как так получается что в селе Маньково НИКТО не знает и не помнит семейство Корниенко Кузьмы(отца), хотя в селе сегодня проживают две семьи с такими фамилиями. Странно! И главное!?? даже в архивах и похозяйственных книгах за 43-45 год не числятся такие!!! (т.е.на момент гибели Корниенко Якова село уже было освобождено!) Мысль подсказал вчера забежавший на чаек товарищ - фсбэшник. « А по тому нет ни кого из близких и родных в селе, так как могло подчистить НКВД близкихи родных , за якобы сына изменника Родины и отправить куда подальше в Магадан, как в свое время народ Ингушетии или Крыма!» Судя по ситуаций может быть и так!??

Просто представьте коллеги на миг! А настоящий Летчик-истребитель павший Геройской смертью, лежал все 70 лет в лесах Калужья и может ждал дня, когда его найдут и вернут его доброе имя ! возможно и такое???

Да, что мы сегодня имеем: документ из ЦАМО о закреплений борта за ним и заключение мед.экспертизы ,подходящий по возрасту к нему!(1922 г.р.)Т.е.-21 год было ему !

Какие мнения будут Коллеги!????,что делать!?? Неужели за неимением близких и родных похороним летчика как безымянного???

Марат, приветствую! Тема действительно интересная! А ты сможешь попросить своих друзей в органах найти дело Корниенко? Оно точно есть по месту его рождения!

Вести- Томск

(конечно про двух летчиков - экипаж Як-1 журналисты погорячились :))), а вот, что это Корниенко, я думаю рано еще говорить...)

http://www.tvtomsk.ru/vesti/company/751 ... voyne.html

Сергей Кузнецов писал:

Кстати, все четыре летчика из одного вылета не вернулись? Что за задание было

ответ на данный вопрос:[attachment=0]23021943_20иап.jpg[/attachment]

Харченко из 523 иап на Ла-5 не вернулся из другого вылета.

у 7./JG51 заявки на четыре истребителя в период 12.25-12.26 (по Берлину). Учитывая, что на 23.02.1943г разница во времени - 2 часа, то:

- вылет четверки 20 иап - 13.42

- заявки немцев на 4 истребителя - 14.25

- разница - 43 минуты

- в тот день у 20 иап ещё 4 вылета (в трех вылетах встреч с противником не было - продолжительность 51 минута; 1 час 25 минут; 1 час 03 минуты; ещё в одном вылете был бой - продолжительность 2 часа 06 минут)

Возможно "фоккеры" подстерегли их на обратном пути...

Теперь нужно ЖБД штурмовиков искать, которых они прикрывали. Может там что-то подробнее. Или довели "горбатых" до дома, а потом их подловили на пути на свой аэродром?

Добрый вечер коллеги.Вчера вернулся с Томска,возил на захоронение останки пехотинцев-Томичей,доставленных с Калужских полей.На обратном пути забрал останки летчика,которв=ые были в томске на экспертизе.(ранее я об этом писал.) Жду вВаших сообщении по нему.25 го уезжаю с отрядом на Вахту.Снова в Ульяновскии р-он.набили весной несколько мест падении наших бортов..Начнем с двух Ил-2.По восможности открою там же с вахты темы по ним.

Вчера смотрел дела 303 иад, сегодня по Ла-5 из нее занимался, так что дополню данные (или повторюсь?)

Виталий Оленевод давал ссылки на дела 14 и 118 с разночтениями.

Есть еще дело 13, в начале которого есть несколько страниц с потерями (плохо различимо местами):

л.1. Справка о боевых и небоевых потерях 303 иад с 22.2.43 по 1.3.43.

...Не вернулись с боевого задания:

Командир аэ 20 иап ст л-т Земсков Як-1 №4777

Пилот 20 иап мл л-т Кабузан Як-1 №0745

Пилот 20 иап мл л-т Корниенко Як-1 №3114

есть еще дело 4 из описи 2

л.29

Приказ по 303 иад №022 от 13 марта 1943 г

...пар.3

Самолет Як-1 №2473 с мотором М-105пф №3-1667

Самолет Як-1 №0745 с мотором М-105пф №4-1395

Самолет Як-1 №4777 с мотором М-105па №145-359

Самолет Як-1 №3114 с мотором М-105пф №3-284

Списать с лицевого счета 20 иап, как не вернувшиеся с боевого задания.

основание: выписка из приказа по полку №24.

Борис! Огромное спасибо! Интересно, но даже появляется новый номер мотора в списке: 3-284 вместо 3-2871...

Все думая об этой теме, мне думается, что все-таки это самолет и останки Кабуза, которые не докопали в 60-е годы...

Среди перенесенных: останки летчика -истребителя мл. лейтенанта Кабузан Владимира Порфирьевича, 1921 г.р. 303 истр. ав. див. 20 истр. ав. полк, пропал без вести 23.02.1943,обнаружен в кабине подбитого истребителя Як-7 с именным пистолетом, у деревни Брусны.в 1963 году.

Интересно, а где сейчас этот пистолет и известен ли его номер?

Мне в делах 303 иад попался список личного оружия потерянного с пилотами 24 (23).2.43:

...24.2.43 г. при выполнении боевого задания летчиками: Земсков, Корниенко, Кабузан и Амерханов, которые не вернулись.

...пистолеты "ТТ" №№ УК 748-32, ЗЖ 3521-42, КЧ 177-39, р/Наган №71577-32 и патроны к ним... списать с лицевого счета 20 иап.

(если через тире год выпуска, то в первом ТТ ошибка - с таким номером в 1932 году не могли выпустить.)

Борис! Огромное спасибо! Интересно, но даже появляется новый номер мотора в списке: 3-284 вместо 3-2871...

Все думая об этой теме, мне думается, что все-таки это самолет и останки Кабуза, которые не докопали в 60-е годы...

Уважаемые коллеги.Думаю надо ставить какую то точьку с этим бортом.Прошло много времени ,если других предположений нет,и принимаем версию,что это самолет ст.л-та Кабузана Д.П. из 20 ИАП,то надо окончательно решить :

1.Что делать с останками? прихоронить их туда же в могилу,куда его перехоронили в 2013г.?

Родственников его мы не искали,так как в 1963 приезжали на его захоронение мать и отец.Жаль фотографии не сохранились у местных его родителей ,да и его фото тоже не сохранилась на памятнике,хотя сам памятник нам удалось вывезти на новое место.Может думаю и надо поискать,хотя бы потомкам показать место гибели,передать на память какие то фрагменты.В Днепродзержинск,на завод ,где он увековечен и откуда он уходил на фронт,мы попытались сообщить,пока молчат.В любом случае мы с отрядом ему(да и всем другим летчикам) поставим на следующии год обелиски на местах падения.

,Земсков отошел на второй план, т.к. ему было около 25 лет(1918г.р.),хотя по нему и получил ответы, но все тоже печально, никого из родственников не нашли! поиски его близких продолжаются! ,

Добрый вечер!

Мой тесть - племянник Николая Кондратьевича Земскова по его жене.

Вдова Николая Кондратьевича - Валентина Филипповна - умерла в 2013 году, прямых родственников уже не осталось.

В 15.04.2015 в 19:52, Аirborn сказал:

Добрый вечер уважаемые коллеги!

Очень долго ждал этого момента, чтоб поделиться с Вами своими размышлениями и официальной информацией!.За прошедший период провел несколько встреч с очевидцами фронтового периода, переговоры с различными органами , провел переписки и др.действия. И сегодня, думаю пора рассказать, что стало известно.

Постараюсь поподробнее ,так как вопрос очень сложный и требует внимательного изучения!

По нашей просьбе к работе подключились органы ФСБ нашего города и лично доставили в г.Томск останки и походатайствовали о проведений экспертизы.

1.Представляю к изучению материалы Бюро судебно-медицинской экспертизы Томской области на 5 листах. Огромное спасибо начальнику «БСМЭТО» Евгению Александровичу Парежеву. Проявил большое понимание Важности этих исследований!

2. Представляю к сведению материалы управления МВД РФ по Томской области . Достаточно дорогая(не по карману нам -поисковикам) процедура была проделана спецами экспертно-криминалистического центра УМВД по Томской области безвозмездно! От результатов был в шоке сам генерал-майор Игорь Анатольевич Митрофанов, нужно сказать, это впервые в нашей области(а может и по Сибири?) удалось извлечь генетическое ДНК из останков 72 летней давности! пролежавших в бензине и масле, не говоря уже о воде и грунте!!!

3.Представляю переписку с военным комиссариатом Ростовской области .

По ходу экспертиз, написал запросы в Ростовскую (по Корниенко Я.К.),в Тульскую (по ЗемсковуН.К.)и в Московскую (по Амерханову А.С.) области. Пока ждал ответа, экспертиза дала возрастной ценз: 19-23 года !!!,Земсков отошел на второй план, т.к. ему было около 25 лет(1918г.р.),хотя по нему и получил ответы, но все тоже печально, никого из родственников не нашли! поиски его близких продолжаются! По Амерханову - Москва еще не отписалась. Скорее ищут еще! Хочется верить в это! По Корниенко пришел ответ, тоже ничего приятного!

4. Встретился и побеседовал с живущей у нас в городе ветераном ВОВ ,партизанкой Л.К.Головачевой(Райко).У нее вся семья была в партизанском отряде имени А.В.Суворова(под Барановичами).Я сам лично ездил в Барановичи еще в 2010 году по местам дислокации ее партизанского отряда, встречался с бойцами того отряда. С ее слов в партизанских отрядах часто бывали лазутчики-засланцы с немецкой стороны. Каждый поступивший в отряд новый боец из пленных, перебежчиков, окруженцев проверялся порой до полугода внутренними органами,и не допускался на боевые задачи, до полной проверки.

4. и снова переписка с военным комиссариатом Ростовской области ,потому как изучив еще раз документы, увидел что Корниенко в донесениях НКВД упоминается в родственных отношениях с тетей Феклой. Снова отправил запрос, ответ неутешительный! В раздумьях поймал себя на мысли, почему живой летчик Корниенко Яков до гибели в документах авиаэскадрилий идет с отцом-Кузьмой Петровичем, а в документах НКВД партизанского отряда о нем ни слова, а проходит уже с тетей Феклой?? Допускаю что отец умер, убит немцами, погиб на фронте(в архивах не числится!),а Село ведь освобождено в январские дни 1943 года! Допустим Корниенко знал уже улетая на боевое задание ,что уже нет отца! А может об этом сообщили абверовцы своему засланцу при подготовке?допустим пробыл «левый»Корниенко в отряде с проверками до февральских дней 44 го, возможно выполнил какие то свои задачи, и при первом же удобном случае спасая шкуру сдался полицаям! ???

5.Из всего сказанного имею предположение сказать:

1.Вообще загадочный бой был в тот день 23 февраля 1943года.С кем и чем столкнулись наши истребители в небе? Хотя может и на земле?, известно что у деревни Брусны(это недалеко от места нахождения остатков Яка)стоял мощный заслон из немецких средств ПВО. Так как недалече находился железнодорожный тупик, место концентраций всего вооружения и боеприпасов этого округа!

Пять ! бортов не вернулись на базу сразу с одного задания! Ладно, Амерханов и Корниенко молодые и неопытные пилоты еще, но Кабузан не зеленый, имел при себе именной ТТ, (я лично сам встречался с несколькими мужиками ,которые с него(ТТ) стреляли в шестидесятые!) Земсков, зам.комэска - воевал с 22 июня 1941 го, имел Красную Звезду!, Харченко командир эскадрилий, два Б.Красных Знамени, Красная Звезда на груди, прошел серьезные бои в Крыму. Вроде не пацаны!

2. Продолжу мысль коллеги Ильи Прокофьева- не исключено, что управлял бортом 0745 Корниенко Яков, был сбит, погиб при падении, место падения глубокий тыл немецких войск, от линии фронта порядка 10-12 км. на тот момент. Немцы прибыли на место падения моментально, обнаружили среди обломков, трупп и документы летчика. Абвер или кто еще разыграли карту с « фальшивым Корниенко»который якобы спрыгнул с парашютом ,далее с посадкой в концлагерь(кстати ни в одних архивах не бьется по документам военнопленных у немцев, хотя он якобы был там с февраля по август 1943 года!) Далее как и каким способом бежал и попал в партизанский отряд?, нигде и никак?!Пробыл в боевом парт.отряде почти 6 месяцев! И в феврале 1944 года, когда исход войны уже предсказан, когда рядом идет Витебская операция, он неожиданно сдается сам добровольно в руки полицаев?!! Сталинский сокол, летчик-истребитель, боец партизанского отряда, комсомолец! Интересно, не правда ли?? на месте падения Яка мы подняли несколько деталей от штатного парашюта, включая грудную перемычку в застегнутом положений. Т.е. пилот не прыгал вообще!!!

А теперь коллеги обратите внимание на ответы Ростовского облвоенкомата! Думаю многие из Вас кто бывал в казачьих станицах, поимеете, о чем я говорю. Как так получается что в селе Маньково НИКТО не знает и не помнит семейство Корниенко Кузьмы(отца), хотя в селе сегодня проживают две семьи с такими фамилиями. Странно! И главное!?? даже в архивах и похозяйственных книгах за 43-45 год не числятся такие!!! (т.е.на момент гибели Корниенко Якова село уже было освобождено!) Мысль подсказал вчера забежавший на чаек товарищ - фсбэшник. « А по тому нет ни кого из близких и родных в селе, так как могло подчистить НКВД близкихи родных , за якобы сына изменника Родины и отправить куда подальше в Магадан, как в свое время народ Ингушетии или Крыма!» Судя по ситуаций может быть и так!??

Просто представьте коллеги на миг! А настоящий Летчик-истребитель павший Геройской смертью, лежал все 70 лет в лесах Калужья и может ждал дня, когда его найдут и вернут его доброе имя ! возможно и такое???

Да, что мы сегодня имеем: документ из ЦАМО о закреплений борта за ним и заключение мед.экспертизы ,подходящий по возрасту к нему!(1922 г.р.)Т.е.-21 год было ему !

Какие мнения будут Коллеги!????,что делать!?? Неужели за неимением близких и родных похороним летчика как безымянного???

Уважаемый   Марат , на сайте поискового объединения "Тризна" обнаружил информацию о раскопках в Калужской обл сбитых наших ЯКов 23 февраля 1943 года. На сайте написано что  разыскиваются родственники Амерханова Анатолия Сергеевича. Мой отец,  Амерханов Николай Сергеевич, родной брат Амерханова Анатолия Сергеевича, который по сообщению похоронки  пропал без вести 23 февраля 1943 года (не вернулся с боевого задания в районе Котовичи) Буду очень благодарен за любую информацию о нём. 



Александр Николаевич  Амерханов  мой адрес : amerhanov55@mail.ru

Не знаю, поможет ли эта дополнительная информация или нет, но вдруг. На машине 0745 была установлена экспериментальная система нейтрального газа с отбором части выхлопных газов от левого заднего патрубка, в отличие от предыдущей системы, использовавшей баллоны с углекислотой. В документах по испытаниям 0745 сказано, что намеревались сделать еще 5 таких машин и отправить в один полк на опытную эксплуатацию.

Сергей, если правильно я понял, то к левому заднему патрубку были приварены какие-то прибамбасы, штуцера, для отвода трубок? Держал в руках такую штуковину, но фото не удосужился сделать. 

Оно самое.

В 20.01.2017 в 16:50, Алекс21 сказал:

Сергей, если правильно я понял, то к левому заднему патрубку были приварены какие-то прибамбасы, штуцера, для отвода трубок? Держал в руках такую штуковину, но фото не удосужился сделать. 

Александр, очень любопытно бы на этот патрубок взглянуть. По возможности прошу его сфотать.

В 20.01.2017 в 09:10, Сергей Кузнецов сказал:

Не знаю, поможет ли эта дополнительная информация или нет, но вдруг. На машине 0745 была установлена экспериментальная система нейтрального газа с отбором части выхлопных газов от левого заднего патрубка, в отличие от предыдущей системы, использовавшей баллоны с углекислотой. В документах по испытаниям 0745 сказано, что намеревались сделать еще 5 таких машин и отправить в один полк на опытную эксплуатацию.

Сергей опиши как оно могло выглядеть,у нас есть несколько выхлопных патрубков с этого борта на руках!

4 минуты назад, Аirborn сказал:

Сергей опиши как оно могло выглядеть,у нас есть несколько выхлопных патрубков с этого борта на руках!

И ещё Сергей,он( борт 0745) вообще может весь какой то экспериментальный,бронеспинка на нем тоже какая то редкая!

Сергей! ёще пару вопросов, как к спецу.у самолёта одно заднее колесо,почему тогда на костыле обозночение на нем :л-вая?как я понимаю-левая (стойка)?

И ещё вопрос: заднее колесо по диаметру меньше передних,а расстояние между осью и выступающей частью у них одинаковое 31 см,что у передних ,что и задних??

1 час назад, 7.62 сказал:

Александр, очень любопытно бы на этот патрубок взглянуть. По возможности прошу его сфотать.

Серёж, ты же знаешь - при первой возможности и с первой лошадью....!!!

1 час назад, Аirborn сказал:

Сергей! ёще пару вопросов, как к спецу.у самолёта одно заднее колесо,почему тогда на костыле обозночение на нем :л-вая?как я понимаю-левая (стойка)?

Это и есть левая основная стойка шасси.
Других изменений, кроме НГ, вроде не отмечено на 0745.

1 час назад, Аirborn сказал:

Сергей! ёще пару вопросов, как к спецу.у самолёта одно заднее колесо,почему тогда на костыле обозночение на нем :л-вая?как я понимаю-левая (стойка)?

И ещё вопрос: заднее колесо по диаметру меньше передних,а расстояние между осью и выступающей частью у них одинаковое 31 см,что у передних ,что и задних??

На фото не костыль, а основная стойка, левая. Если не ошибаюсь, раннего типа, полувилка литая. Позже сварные делали.

9 минут назад, Сергей Кузнецов сказал:

Это и есть левая основная стойка шасси.
Других изменений, кроме НГ, вроде не отмечено на 0745.

Во! Это оно самое!

Hellcat, просто нам ,когда мы подняли эту стоику,подсказали,что она задняя,поэтому мы считали ,что она задняя!!!

1 час назад, Сергей Кузнецов сказал:

Это и есть левая основная стойка шасси.
Других изменений, кроме НГ, вроде не отмечено на 0745.

Спасибо, Сергей!

Такой патрубок нам тоже встречался.

А он что, очень экспериментальный и потому редкий? Или их стали ставить на все самолеты с какой-то серии?