ДБ-3 Преображенское под Угрой. Номер 1943.

[Svav 17]

Добрый день, уважаемые форумчане.

В выходные сходили к месту падения самолета, указанному местными. 

Самолет дербанили примерно 25-30 лет назад, несмотря на то, что лежит он просто в открытом болоте...

Однодневным выходом место мы нашли вроде. Есть пара железок. К сожалению больше не получилось, ибо не было ни времени ни условий. Тем не менее хочется понять целесообразность работ на месте. Можно ли понять что это за машина? 

Изменено 8 мая, 2018 пользователем Svav
Поменял название

[авиатор 839]

Очень  похоже  на  створку  жалюзи  самолета  СБ,  да  и  трубчатый  лонжерон  похоже  от  него.

p0048-sel.bmp

[Svav 17]

Спасибо! Похоже. Попробуем показать фото шасси тому, кто его вытаскивал в прошлом. Может узнает.

Насколько я понимаю - если это СБ, то скорее всего это по 41-42 гг? 

[Линевич 93]

Это жалюзи  от ДБ-3. 

[Vladimirbrest 55]

Доброго здравия дб-3 - вот наше фото -

 

[Svav 17]

6 часов назад, Линевич сказал:

Это жалюзи  от ДБ-3. 

 

4 часа назад, Vladimirbrest сказал:

Доброго здравия дб-3 - вот наше фото -

 

 

Да, спасибо, Товарищи Подполковники! 

Фрагмент прям очень похож. Только у нас сохран получше.

Вопрос: СБ все-таки исключать? Не могли на них унифицированные элементы стоять? Время выпуска самолетов вроде примерно одно...

Конечно работа на месте даст больше материала, просто пока хоть что сможем выясним...

Изменено 19 октября, 2017 пользователем Svav

[Svav 17]

2 часа назад, Svav сказал:

Вопрос: СБ все-таки исключать? Не могли на них унифицированные элементы стоять? Время выпуска самолетов вроде примерно одно...

Конечно работа на месте даст больше материала, просто пока хоть что сможем выясним...

Вопрос идентификации типа этого самолета по-видимому снят. Проводником опознано по фотографии двухстоечное шасси.

Так что все-таки ДБ.

Хотя для общего развития понять степень идентичности створок жалюзи интересно.

[Svav 17]

Кстати, труба вроде как оказалась куском стойки шасси. 

[Марья См 76]

45 минут назад, Svav сказал:

Кстати, труба вроде как оказалась куском стойки шасси. 

Нее, это центроплан.

С уважением, Мария

[Миша7777 63]

все верно,жалюзи с капота мотора дб-3а

[Svav 17]

9 часов назад, Марья См сказал:

Нее, это центроплан.

С уважением, Мария

Не поясните? 

[Миша7777 63]

18 часов назад, Svav сказал:

Не поясните? 

скорее от консоли

[Миша7777 63]

18 часов назад, Svav сказал:

Не поясните? 

вот центроплан

[kirche 1052]

Из определителя.

[Svav 17]

Фиг знает. На этой трубе в лесу масса каких-то хомутов, какие-то уголки приварены, накладки... Посему и подумалось про шасси. Хотя согласен, тонковата она как-то, хиловата... Шасси от Ил-4 мы как-то для музея одного спиливали, вывозили из леса. Внушительная штука... А тут соломинка какая-то по сравнению с ним. Жаль размеры не померял точно, но на вскидку в районе метра она. 

В общем - будем отрабатывать как посуше будем. Сейчас там по колено воды с островами... Жаль конечно, но на след год оставим.

Можно еще вопросик - какова вероятность послевоенного падения этого самолета? Насколько я знаю - ДБ-3 в небольшом количестве эксплуатировались, но в открытых списках авиапроишествий я ничего не нашел.

Вопрос связан с тем, что про этот самолет нам говорило несколько человек. Один из них сказал, что вроде кабы самолет послевоенный ("мать рассказывала")... Хотя все знали что он большой, двухмоторный... Вот и хочется понять, прежде чем бобрам апокалипсис устраивать спуском болота.

 

[Svav 17]

Сходили на место еще раз. Болото по пояс. Тем не менее - три номерных детали: две краской и один выбит. Все  «1943». Может быть ДБ с таким номером?

 

прошу прощения за качество фото, ужимаем на коленке. Большие не лезут.

Изменено 3 мая, 2018 пользователем Svav

[Дьяк 1301]

Svav, кто Вы, и какой отряд представляете? 

Есть такая машина.

Изменено 3 мая, 2018 пользователем Дьяк

[Svav 17]

4 часа назад, Дьяк сказал:

Svav, кто Вы, и какой отряд представляете? 

Есть такая машина.

Зовут меня Святослав. Представляю я поисковый отряд «СОЮЗ» ДОСААФ РОССИИ. Мы официальные, идейные.

Последние три года плотно работаем в Угранском районе Смоленской области вместе с «Набатом» Жанны Башкиной. Так получилось, что упор в работе пошел на авиатематику, в которую плотно погружаемся. 

Объектов много, энтузиазма тоже. Опыта чуть меньше, потому постоянно уповаем на помощь аксакалов, стараясь не беспокоить по мелочам.

[Дьяк 1301]

7 часов назад, Svav сказал:

...Мы официальные, идейные...

Это увидим в статьях, освещающих работу по установлению данной машины.

Самолёт ДБ-3 № 181943 принадлежал 4 дбап 42-й ад. Командир экипажа - батальонный комиссар Бурдыгов Сергей Яковлевич. Сбит 13.01.1942 г.

В этом самолёте его самого нет. Он погибнет позже.

[Svav 17]

@Дьяк, спасибо огромное!

А нет у Вас понимания судьбы остальных членов этого экипажа?

[linnet 2488]

13.01.42 г. с боевого задания не вернулся экипаж: летчик - военком аэ бат. комиссар С.Я.Бурдыгов, штурман - адъютант аэ ст. лейтенант И.Т.Рощин, стрелок-радист старшина Ф.С.Тимченко, воздушный стрелок ст. сержант С.С.Алексютин.

Позже С.Я.Бурдыгов вернулся в часть.

24.08.42 г. при катастрофе самолета погибли: летчик - военком аэ бат. комиссар С.Я.Бурдыгов, штурман полка майор В.А.Белоглазов и стрелок-радист старшина И.Т.Иванов. Похоронены в д. Новоселки Дугинского р-на Тульской области.

Получается, остальные погибли?

[Владимир Савр 49]

Не обязательно - надо каждого проверить.

 

 

[linnet 2488]

5 минут назад, Владимир Савр сказал:

Не обязательно - надо каждого проверить.

В самом ОБД не получается, а во всех асах остальные члены экипажа, кроме Бурдыгова, указаны как нбз 13.1.42.