Ил-4 на болоте мотор 889950

[пеновский 345]

 На моховом болоте нашлись такие вот остатки

 Размеры бронеплиты (?) 42 * 85.5 см. Местная легенда о вынужденной посадке транспортного самолёта. Ближайшая деревня Пеновского района - Лугово. 

Изменено 1 апреля, 2018 пользователем пеновский

[Владимир Савр 49]

Труба в воде очень похожа на половину стойки Ил-4, по количеству крепежа на ней, по гайке, по загибу узла слева (это верх) и по отверстию под нижний фланец крепления оси колеса.

 

[Vladimirbrest 55]

Доброго здравия - броне плита есть люкового стрелка с дб-3ф - ил-4-  

вот плита с нашего раскопа - 

[пеновский 345]

1 час назад, Vladimirbrest сказал:

Доброго здравия - броне плита есть люкового стрелка с дб-3ф - ил-4-  

вот плита с нашего раскопа - 

 Спасибо за ответ ! Нет ли на ней номеров самолёта ? 

[Линевич 93]

Приветствую, на первом фото, замковая часть  шасси от ДБ3Ф, или Ил4. Расположена вверх ногами. Судя по тому что пирамида как будто целая, под водой расположен намного более крупный фрагмент машины. А амортизатор со второго снимка, как мне кажется, отвинчен, а не отломан. Номера должны быть, покопайтесь вокруг пирамиды.

 

Изменено 12 октября, 2017 пользователем Линевич

[пеновский 345]

2 часа назад, Линевич сказал:

Приветствую, на первом фото, замковая часть  шасси от ДБ3Ф, или Ил4. Расположена вверх ногами. Судя по тому что пирамида как будто целая, под водой расположен намного более крупный фрагмент машины. А амортизатор со второго снимка, как мне кажется, отвинчен, а не отломан. Номера должны быть, покопайтесь вокруг пирамиды.

 

Спасибо за ответ ! Да, первый обломок шатается, хотя внизу тоже что-то его держит. Второй (труба) стоит мёртво. Ждём льда, без него там ходить опасно.  

[Vladimirbrest 55]

23 часа назад, пеновский сказал:

 Спасибо за ответ ! Нет ли на ней номеров самолёта ? 

В нашем случае номеров не нашли 

[Миша7777 63]

все верно,Дб-3ф,тоже находил такую бронеплиту

[пеновский 345]

 Был опять на месте, на "пирамиде" обнаружился какой то номер и три баллона наверно, кислородные ? Какая-то конструкция в болоте неподъёмная, наверно центроплан.

 

 

 Видится как 23698

 Крышка бака ? 

 

 Цифры, к сожалению, не читаются. Не то сгнили, не то сгорели. 

 Противовес ? 

[Skuns 187]

Добрый вечер,

у меня с Ил-4 связана такие картинки из инета:

С уважением.

 

 

[пеновский 345]

@Skuns , выше в теме самолёт и опознали как Ил-4, хотелось бы услышать мнение насчёт номера и можно ли что-то разобрать на баллоне. Хорошо бы тему переименовать, но не знаю как. 

[Владимир Савр 49]

Тему может переименовать ее автор, нажав в первом сообщении кнопочку "Изменить".

Изменено 19 марта, 2018 пользователем Владимир Савр

[kirche 1047]

13 часа назад, пеновский сказал:

 Противовес ? 

Все верно - "Балансир (или Противовес) элерона" - по четыре (для Дб-3а) или по три (для Дб-3ф/Ил-4) на каждое крыло...

Это "внутрефюзеляжная рама для подвески бомб" (практически "в идеальном сохране"). В нижней петле ставилась лебедка БЛ-3, которая и тягала бомбы до замков бомбодержателей.

Дословно: "Для предохранения стрелка снизу на пол кабины стрелка смонтирована горизонтальная плита, которая крепится восемью болтами к настилу из гофра"

Изменено 19 марта, 2018 пользователем kirche

[авиатор 839]

6 часов назад, пеновский сказал:

 хотелось бы услышать мнение насчёт номера  

Уже  не  раз  обсуждались  выбитые  номера,  и  в  соседней  теме  "Рдейские  болота"  еще  раз

подтвердилось, что  нужный  номер  написан  краской,  и  даже  шильды  не  дают  номер  самолета.

Изменено 19 марта, 2018 пользователем авиатор

[sber 256]

15 часов назад, пеновский сказал:

хотелось бы услышать мнение насчёт номера и можно ли что-то разобрать на баллоне.

Вот фотография такого же баллона от товарищей работающих в данный момент на Рдейском болоте ( потеря машины август 1941 года ) , у вас прекрасно видно что СГИ 1941г . то есть следующие гидро испытания в 1941 году , стало быть машина ранняя ,1938 года или ещё раньше т.к. с момента выпуска баллона до его испытания шло три года , а не пять как сейчас у современных сосудов работающих под давлением

[Mikk 66]

Мне поначалу показалась последняя тройка, но скорее всего @sber прав. Однозначно, машина предвоенная.

Еще бы фотку баллона этого фрагмента с другого ракурса, правее, для пущей уверенности, а то вдруг там 44 год набит.

[пеновский 345]

8 часов назад, sber сказал:

Вот фотография такого же баллона от товарищей работающих в данный момент на Рдейском болоте ( потеря машины август 1941 года ) , у вас прекрасно видно что СГИ 1941г . то есть следующие гидро испытания в 1941 году , стало быть машина ранняя ,1938 года или ещё раньше т.к. с момента выпуска баллона до его испытания шло три года , а не пять как сейчас у современных сосудов работающих под давлением

Мы пытались разобрать, но там непонятно, то ли 1 то ли узкая 4, а стали баллон чистить, надпись вообще отскочила и цифра не читалась. На остальных баллонах надписи тоже не читаются. 

[Горизонт 52]

А вот эти цифры, впереди, тоже не читаются?

[пеновский 345]

11 час назад, Горизонт сказал:

А вот эти цифры, впереди, тоже не читаются?

 Так как с баллонов верхний слой отслаивался, остальные баллоны не чистили, в следующий раз посмотрю, может, удастся что-то разобрать. 

[пеновский 345]

Сегодня опять там были, на баллоне, похоже всё же 44 год : 

 

[sber 256]

1 час назад, пеновский сказал:

похоже всё же 44 год : 

Да действительно последняя цифра 4,а первые цифры удалось сфоткать на баллоне ,логично предположить что там год изготовления 1941 и ещё месяц производства

[пеновский 345]

Ещё нашли какой-то номер, относится ли он к номеру мотора ? 

Достали несколько больших фрагментов :

 На стойке шасси какой-то номер :

 

 

 

Изменено 25 марта, 2018 пользователем пеновский

[misha-mo 201]

 .....     не может  ли     это быть    ил-4        ,  экипаж   которого    истомин-моисеенко-маклагин-кириленко        455 апдд   нбз  28-29.4.43.   ..???

...ихний    ил-4   был   производства   23  завода  ???      тоже   летели    на Кенигсберг  ???

 
 

[пеновский 345]

24 минуты назад, misha-mo сказал:

 .....     не может  ли     это быть    ил-4        ,  экипаж   которого    истомин-моисеенко-маклагин-кириленко        455 апдд   нбз  28-29.4.43.   ..???

...ихний    ил-4   был   производства   23  завода  ???      тоже   летели    на Кенигсберг  ???

 
 

 Я надеюсь, что с этим экипажем ничего плохого не случилось, стойки шасси не выломаны а откручены, да и само место всё же посадка, а не падение, если они на мху сверху, а не в пучине болота. Позже выложу замки бомбодержателей с двумя крюками, сейчас они отмокают. 

[linnet 2483]

7 часов назад, misha-mo сказал:

   ил-4   был   производства   23  завода  ???   

Михаил, у Ил-4 завода №23 номера были типа хх23хх.

[пеновский 345]

Были на месте, нашли ещё один номер, на обрывке бака. Нужный ли он ?  Читается как 13 20 5П.

 

[misha-mo 201]

                     ....     номер  похожий   встречался....                                  Ил-4     13118    109 ап 36 ад дд     .... 
 

[пеновский 345]

 Вот намылись номерки :

 

 

 Дубль : 

 

 Читается как 889950 . 

[linnet 2483]

Что-то разговор вертелся вокруг ранней машины, а тут номер мотора выпуска конца 1943 года.

[Владимир Савр 49]

В 24.03.2018 в 23:07, пеновский сказал:

Сегодня опять там были, на баллоне, похоже всё же 44 год : 

Выше прозвучало.