Опубликовано: 19 декабря, 2016 (изменено) Здравствуйте! В одном из районов Тульской области, уже по снегу, было обнаружено место падения советского самолёта. Представляет собой чёткую каплевидную воронку размерами примерно 7х4 м. Ниже показанное железо верховое, но яма отчётливо стучит щупом и звенит глубинником. Среди остатков присутствовали фрагменты брони с радиусным изгибом. Фрагменты судя по всему несущих плоскостей, очень лёгкие. Металл тонкий. Есть небольшой фрагмент металла, имеющего волнообразный профиль (на фото с приклёпанной полосой с отверстиями). Имеется тонкостенная стальная труба диаметров примерно 70 мм и прикреплённой к ней хомутом или кронштейном. Есть интересный кронштейн с роликом диаметром около 70 мм. На фрагменте корпусной детали читается номер: 15 151 Прошу прощение за фотографии деталей в снегу: иной возможности пока нет. Изменено 19 мая, 2021 пользователем Тульский Искатель 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря, 2016 Прошу обратить внимание на этот фрагмент. Криволинейная поверхность сформирована завальцовкой металла. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря, 2016 ДБ-3 Есть фото оборота этой детали? И почистите ее всю, выше цифр может быть выбит номер мотора. 2 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря, 2016 (изменено) 32 минуты назад, авиатор сказал: ДБ-3 Есть фото оборота этой детали? И почистите ее всю, выше цифр может быть выбит номер мотора. Хорошо, почистим. Неожиданный вердикт. Изменено 19 декабря, 2016 пользователем Тульский Искатель 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря, 2016 Действительно, на детали ещё имеется номер, но он повреждён. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря, 2016 на последнем фото номер мотора... 872..5 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря, 2016 12 часа назад, авиатор сказал: ДБ-3 Согласен, Дб-3. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря, 2016 Ну вот, глаза не подвели, мотор М-87. А номера еще найдутся, яма большая. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря, 2016 (изменено) 2 часа назад, авиатор сказал: Ну вот, глаза не подвели, мотор М-87. А номера еще найдутся, яма большая. Надо же: первые закопушки уже дали результат. Работы по подъёму будут проведены скорее всего уже летом, но мы теперь будем морально готовиться к большой кубатуре извлекаемого грунта. Спасибо большое! Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Тульский Искатель 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря, 2016 А не похоже на то, что на номерном фрагменте в верхней части был выбит изначальный номер мотора (87......5), над которым был выбит номер цилиндра в двигателе (1 или 1...), но потом эти номера были забиты (по всей длине номера 87......5 одинаковые угловые зазубрины). А вот нижний номер совершенно чист ( 13- номер цилиндра в моторе, 151 - номер мотора) возможно был перебит после ремонта мотора, в связи с чем предлагаю рассмотреть вариант номера мотора - 87151. Может есть у кого-либо информация по нему? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря, 2016 По характеру повреждений надписей видно, что это воздействие эрозии. Почва там агрессивная и в срезе видны следы разложения металла. На глубине, конечно, всё может быть иначе. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря, 2016 на фотографии шкала прибора , то фото что после крючков бомбодержателя , на ней должен быть год изготовлления . 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря, 2016 Если брать к рассмотрению номер мотора 87151, то картина следующая. М-87 а № 87151 засветился в апреле 1941. Маловероятно. М-87 б № 87151 НБЗ с самолётом ДБ-3 из 22 дбап 51 ад. 7.10.1941, командир экипажа - лейтенант Ридный Фёдор Семёнович. 3 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря, 2016 Коррозия на номере есть конечно, но все равно по всей длине номера просматривается ряд одинаковых зазубрин, коррозия не могла оставить таких повреждений. Это явно результат механического воздействия. А какой номер второго мотора на ДБ-3 лейтенанта Ридного Ф.С.? Может его фрагменты тоже попадутся в ходе раскопок. Да, и почему 41 год маловероятен? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря, 2016 Доброе утро. Уважаемый Тульский Искатель! У меня появилась небольшая заметочка к Вашему посту:" Надо же: первые закопушки уже дали результат. Работы по подъёму будут проведены скорее всего уже летом, но мы теперь будем морально готовиться к большой кубатуре извлекаемого грунта. Спасибо большое! ". Судя по описанной воронке соприкосновение самолёта с землёй было под малым углом- воронка каплевидной формы. И видимо фюзеляжем и моторами вскользь, раз нет ещё двух воронок рядом.( от моторов).По этой причине основная масса огромной машины была на поверхности земли и была убрана после катастрофы. Это я к тому веду , что рассчитывать на огромный раскоп не приходится . В воронке будут оставлены "лохмотья" , которые поленились собирать вытаскивающие машину. Глубина тоже вряд ли будет впечатляющей - метров до 1.5-2 и то в самой толстой части капли. Выводы делаю по Вашему описанию, показанным Вами фрагментам и собственному опыту. И ещё. На одном из фото , если я не ошибаюсь , есть звенья подачи патронов шкас. И на одном явно видна цифра "5" Может там и номер машины найдётся? С уважением Александр. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря, 2016 Второй мотор на самолете № 1261303 был 871250 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря, 2016 Добрый вечер всем! По поводу того, что номер "забит" - большие сомнения. Цифры просматриваются очень чётко. Основная цель "забития"- уничтожить номер. Этого не видно! 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря, 2016 Да, согласен, что номер "забит" своеобразно, но как тогда объяснить наличие по всей длине верхнего номера ряда одинаковых треугольных зазубрин? Причем цель забития не обязательно уничтожение старого номера, достаточно обозначить, что он не действителен, а действителен новый рядом набитый. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря, 2016 (изменено) Появление треугольных отметин: причина может быть разная. Один из вариантов - отпечаток чего-либо при крушении самолёта. Изменено 22 декабря, 2016 пользователем TITANIK 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря, 2016 Да, такой отпечаток мог бы остаться от удара чем-либо зубчатым, например шестеренкой, но тогда бы расстояние между зазубринами было бы одинаковым, а здесь оно разное. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря, 2016 Скорее уж метчиком забивали, как раз треугольник 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря, 2016 Больше на зубило похоже, если под углом бить. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря, 2016 11 час назад, Майор266 сказал: Больше на зубило похоже, если под углом бить. Если подбирать инструмент - то это простой молоток, углом бойка. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря, 2016 Если посмотреть первый снимок с номером (фото под углом) в левом верхнем углу то видно (мое мнение) 72745, ну и потом 87 2745 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря, 2016 По сути, без разницы - забили старый номер или нет. На что это влияет - чем забивали ненужный номер? Есть две группы цифр, похожих на номер мотора. Одна - нечитабельная. Вторая - совпадает с № мотора 22 дбап. Можно добавить, что 6.10.41 полк 6-кой бомбил дорогу Дмитров(ск)-Орловский - Кромы. В 16.07 в Туле село 5 машин, 1 - НБЗ. Дальнейший поиск должен быть на месте падения. Номера или подтвердятся, или появятся новые. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря, 2016 На всякий случай - экипаж Ридного. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 декабря, 2016 Всем огромное спасибо! Как только появится новая информация - отпишусь. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта, 2017 (изменено) Здравствуйте! Освежу тему. Появились фото очередных найденных деталей. Обнаружены крупные детали двигателя, винт, стойка шасси. Номер "1371" нанесён на цилиндрическом элементе с заклёпками. Изменено 1 марта, 2017 пользователем Тульский Искатель 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта, 2017 (изменено) На сколько я понимаю, № 872339 - тоже номер двигателя? Версия с Ридным при этом может рухнуть? Изменено 1 марта, 2017 пользователем Тульский Искатель 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 марта, 2017 13 минуты назад, Тульский Искатель сказал: На сколько я понимаю, № 872339 - тоже номер двигателя? Версия с Ридным при этом может рухнуть? Да, это однозначно номер двигателя, при этом он полный. В отличие от догадок про 87151. Машина - Дб-3А - по трубе лонжерона с заклепками. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
