Опубликовано: 6 декабря, 2016 Доброго времени всем, в сентябре этого года дайверы друзья клуба поиск из Анапы в бухте Анапы нашли миг 3. Помогите с определением мест где нужно очистить балянус чтобы найти номер самолёта, для индефикации. Или может кто нибудь давно знает об этом миге. просьба обозначить на фото места с возможным нахождением номера. 1 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Немного поправил название темы, чтобы наши Краснодарские коллеги сразу увидели сообщение... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Немного поправил название темы, чтобы наши Краснодарские коллеги сразу увидели сообщение... Спасибо Илья Геннадьевич, попробуем поработать в этом направлении. Пока что, по предварительным данным, подходят два полка Черноморского флота, летавшие на Миг-3: 8 и 32. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Немного поправил название темы, чтобы наши Краснодарские коллеги сразу увидели сообщение... Спасибо Илья Геннадьевич, попробуем поработать в этом направлении. Пока что, по предварительным данным, подходят два полка Черноморского флота, летавшие на Миг-3: 8 и 32. Парни то что полки подходят это понятно, в каких местах искать номера для точного установления чей самолёт и кто на нём был в последнем бою. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Немного поправил название темы, чтобы наши Краснодарские коллеги сразу увидели сообщение... Спасибо Илья Геннадьевич, попробуем поработать в этом направлении. Пока что, по предварительным данным, подходят два полка Черноморского флота, летавшие на Миг-3: 8 и 32. Парни то что полки подходят это понятно, в каких местах искать номера для точного установления чей самолёт и кто на нём был в последнем бою. Чтобы чистить не весь самолёт а те места где непосредственно должны быть номера. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Немного поправил название темы, чтобы наши Краснодарские коллеги сразу увидели сообщение... Спасибо Илья Геннадьевич, попробуем поработать в этом направлении. Пока что, по предварительным данным, подходят два полка Черноморского флота, летавшие на Миг-3: 8 и 32. По полкам у парней данные есть. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 сгнил он сильно,номер самолета почти на каждом капоте и панели выбивался и на многих лючках 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 сгнил он сильно,номер самолета почти на каждом капоте и панели выбивался и на многих лючках Это понятно, смысл в том чтобы на фото целого самолёта обозначить места в которых есть шанс искать. Глубина 18 м и всё огулом чистить сложно. Олег попросил помочь обозначить наиболее вероятные места в которых возможен номер. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 сгнил он сильно,номер самолета почти на каждом капоте и панели выбивался и на многих лючках В нашем случае с самолётом на границе Смоленской и Тверской областей с Миг 3 все лючки которые были найдены были без номеров. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Как вариант 25 и 50 ИАП, тоже пол года летали... 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Как вариант 25 и 50 ИАП, тоже пол года летали... Найдутся номера, тогда чётко будет понятно к какой части был приписан самолёт и кто на нём воевал. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 viewtopic.php?f=68&t=41954 К сожалению, без фотографий 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Добрый вечер коллега!что то не густо с ответами на твой вопрос по местам с номерами!вижу ,что мотор на месте,попробуйте генератор посмотреть,там точно есть номера,если конечно его не сорвало!И встречный вопрос коллеги,у вас нет желания его поднять целиком на поверхность??? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Добрый вечер коллега!что то не густо с ответами на твой вопрос по местам с номерами!вижу ,что мотор на месте,попробуйте генератор посмотреть,там точно есть номера,если конечно его не сорвало!И встречный вопрос коллеги,у вас нет желания его поднять целиком на поверхность??? Я для них уже готовлю подборку в виде файла, с подъемом сложновато будет (по тому, что уже от коллеги узнал, глубина 18 метров. Так что там необходимо будет судно с кран-балкой) 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 (изменено) Добрый вечер коллега!что то не густо с ответами на твой вопрос по местам с номерами!вижу ,что мотор на месте,попробуйте генератор посмотреть,там точно есть номера,если конечно его не сорвало!И встречный вопрос коллеги,у вас нет желания его поднять целиком на поверхность??? Я для них уже готовлю подборку в виде файла, с подъемом сложновато будет (по тому, что уже от коллеги узнал, глубина 18 метров. Так что там необходимо будет судно с кран-балкой) Парни будет возможность финансовая поднять и без судна поднимем, опыт работы может не большой и голова имеются. Изменено 6 декабря, 2016 пользователем 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Добрый вечер коллега!что то не густо с ответами на твой вопрос по местам с номерами!вижу ,что мотор на месте,попробуйте генератор посмотреть,там точно есть номера,если конечно его не сорвало!И встречный вопрос коллеги,у вас нет желания его поднять целиком на поверхность??? Я не могу сказать что спец, и знаю точно где находится генератор на этом движке, а на счёт подъёма всегда можно подумать. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Борт лежит на брюхе,так что возможно и недоберетесь без приспособ! 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Добрый вечер коллега!что то не густо с ответами на твой вопрос по местам с номерами!вижу ,что мотор на месте,попробуйте генератор посмотреть,там точно есть номера,если конечно его не сорвало!И встречный вопрос коллеги,у вас нет желания его поднять целиком на поверхность??? Я для них уже готовлю подборку в виде файла, с подъемом сложновато будет (по тому, что уже от коллеги узнал, глубина 18 метров. Так что там необходимо будет судно с кран-балкой) Парни будет возможность финансовая поднять и без судна поднимем, опыт работы может не большой и голова имеются. Насчет подъема можно будет (ежели решится) помараковать с ребятами из РОО "Батарея 29-бис", у их руководителя Александр Ёлкина большой оыт подводных работ. Орудие ЗиС-3, которое в Анапе возле музея стоит, они в Керченском проливе поднимали. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 Добрый вечер коллега!что то не густо с ответами на твой вопрос по местам с номерами!вижу ,что мотор на месте,попробуйте генератор посмотреть,там точно есть номера,если конечно его не сорвало!И встречный вопрос коллеги,у вас нет желания его поднять целиком на поверхность??? Я для них уже готовлю подборку в виде файла, с подъемом сложновато будет (по тому, что уже от коллеги узнал, глубина 18 метров. Так что там необходимо будет судно с кран-балкой) Парни будет возможность финансовая поднять и без судна поднимем, опыт работы может не большой и голова имеются. Насчет подъема можно будет (ежели решится) помараковать с ребятами из РОО "Батарея 29-бис", у их руководителя Александр Ёлкина большой оыт подводных работ. Орудие ЗиС-3, которое в Анапе возле музея стоит, они в Керченском проливе поднимали. Уважаемый Синд если будет конкретная заинтересованность в подъёме то эту задачу мы решим. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 сгнил он сильно,номер самолета почти на каждом капоте и панели выбивался и на многих лючках Это понятно, смысл в том чтобы на фото целого самолёта обозначить места в которых есть шанс искать. Глубина 18 м и всё огулом чистить сложно. Олег попросил помочь обозначить наиболее вероятные места в которых возможен номер. капоты надо снимать и чистить изнутри,там точно выбит номер самолета,на крышках патронных ящиков,на моторе на площадках магнето номер выбит 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 сгнил он сильно,номер самолета почти на каждом капоте и панели выбивался и на многих лючках Это понятно, смысл в том чтобы на фото целого самолёта обозначить места в которых есть шанс искать. Глубина 18 м и всё огулом чистить сложно. Олег попросил помочь обозначить наиболее вероятные места в которых возможен номер. капоты надо снимать и чистить изнутри,там точно выбит номер самолета,на крышках патронных ящиков,на моторе на площадках магнето номер выбит Спасибо это более конкретно, есть ли возможность показать эти места на фото. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря, 2016 В 2001 г. довелось поднять переднюю часть МиГ-3(правда из озера и с глубины не более 3-4 метров).Когда раскапотривали двигатель, на внутренней поверхности капотов был выбит номер самолета -"2904".Так что Миша7777 абсолютно прав: снимайте капоты, тем более, что с учетом пребывания в морской воде, это будет сделать относительно несложно даже на глубине 18 метров.Удачи. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 декабря, 2016 В 2001 г. довелось поднять переднюю часть МиГ-3(правда из озера и с глубины не более 3-4 метров).Когда раскапотривали двигатель, на внутренней поверхности капотов был выбит номер самолета -"2904".Так что Миша7777 абсолютно прав: снимайте капоты, тем более, что с учетом пребывания в морской воде, это будет сделать относительно несложно даже на глубине 18 метров.Удачи. Спасибо это уже более конкретно. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 декабря, 2016 По 25 ИАП есть четыре потери МиГ-3 в районе Анапа-Новороссийск, но опять же без номеров - пальцем в небо. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 декабря, 2016 По 25 ИАП есть четыре потери МиГ-3 в районе Анапа-Новороссийск, но опять же без номеров - пальцем в небо. Найдём номера будет конкретика. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 декабря, 2016 По 25 ИАП есть четыре потери МиГ-3 в районе Анапа-Новороссийск, но опять же без номеров - пальцем в небо. А какой из 25 ИАП имеется в виду, 5 ВА или ЧФ? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря, 2016 5 ВА 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 декабря, 2016 39 минут назад, Алекс21 сказал: 5 ВА Понял, спасибо. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2017 В 07.12.2016 в 22:33, Александр44 сказал: Найдём номера будет конкретика. Александр,доброй ночи!как успехи по подъёму борта?есть номера?? 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января, 2017 1 час назад, Аirborn сказал: Александр,доброй ночи!как успехи по подъёму борта?есть номера?? Пока не работали по нему, мешает штормовая погода. Чертеж самолета я ребятам передал, совместно определили места, где в первую очередь номера смотреть. Есть предположение, что самолет мог принадлежать 7 иап чф. У них в начале 1942 года две авиакатастрофы в Анапе при взлете с аэродрома. В восьмидесятых подняли бронеспинку, аккумулятор и два УБСа с одного из этих самолетов, они сейчас в городском музее Анапы. 0 Упомянуть пользователя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах