Не-111 заявленный Катрич А. Н.

[luka 77]

В бытность школьником слышал рассказ от очевидца наблюдавшего с земли события этого воздушного боя. Говорит вёл-добивал его до самой земли, парашютистов не было. В школьном музее было изрядно жестянок от этого борта. К сожалению музей растворился в небытие 90-х, со всеми экспонатами. Однажды, серфя просторы интернета наткнулся на информацию о герое, который ухайдокал фрицевский бомбер, им оказался лётчик 27-го ИАП Катрич Алексей Николаевич . Воздушный бой состоялся 17.10.1941 года в этот день Алексеем(в паре с Чуйкиным Ф.С. )был сбит в небе над ст.Решетниково ещё и Ме-109.

Изменено 7 января, 2015 пользователем

[luka 77]

Место падения немецкого самолёта на аэрофотоснимке от 18.11.41г.

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем

[luka 77]

На современных космоснимках яма от падения не видна.

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем

[luka 77]

Есть шильда, спецы, подскажите может она пролить свет на экипаж бомбера. Werk-Nr R04181

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем

[luka 77]

Ещё фото

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем

[hellcat 153]

Шильдик от электрооборудования, похоже, агрегатный, ничего по нему не определишь.

[Oleg_gd 19]

Есть шильда с того же борта, она крепилась на переплете фонаря. Многоуважаемые сообщники, кто может сказать, она дает какую-либо информацию?

[TITANIK 244]

Скорее всего, это тоже дохлый номер! Номер самолёта должен быть указан на шильдике с указанием марки самолёта.

[авиатор 839]

Вот потери немцев за 17.10.1941

1 Звенигородка 1./KG54 Ju88A-4 3557 100 Обстрел с земли - 4

2 ю-вост. Малоярославца I./JG51 Bf109F-2 5420 100 Воздушный бой +1 2

3 ок. Сещи 2./KG28 He111H-6 3772 90 Столкновение с землей =2 2

4 аэ. Дугино 4.(H)/31 Fi156 5075 40 Повреждение шасси - H

5 Сиверская KGr806 Ju88A-4 3570 50 Огонь ЗА, посадка на фюзеляж - 1

6 Кировоград III./KG55 He111H-6 4449 25 Огонь ЗА - 4

7 аэ. Красное 3.(F)/11 Bf110C-2 2085 30 Аварийная посадка - H

8 * II./StG77 Ju87B-1 5272 100 Вынужденная посадка - 2

9 Орел II./StG77 Ju87B-1 5561 15 Авария на рулежке - 2

10 Рыково 2.Nacht Do17M 2773 60 Отказ двигателя, вынужденная посадка - H

11 Николаев 5.(H)/41 Fw189 2094 100 Боевые повреждения =2 H

12 ок. Орла KGrzbV105 Ju52 2949 100 Боевые повреждения - T

13 ок. Калинина 10.(Sch.)/LG2 Hs123 2514 25 Боевые повреждения - 2

14 аэ. Николаев Ln.Rgt. 34 Klemm35 1891 65 Аварийная посадка - S

15 (Торжок) 2./StG2 Ju87R-2 5915 100 Боевые повреждения б/в 2 2

16 Дугино 2./ZG26 Bf110E-1 4090 15 Технические причины, вынужденная посадка - 2

17 ок. Калинина Stab/KG2 Do17Z 3340 30 Огонь ЗА - 2

18 (Торжок) Stab/KG2 Do17Z 2655 100 ? - 2

19 (Бологое - Зенково) 8./KG76 Ju88A-4 8538 100 ? б/в 4 2

20 (Бологое - Зенково) 9./KG76 Ju88A-4 4508 60 Вынужденная посадка - 2

21 аэ. Орша 6./KGzbV1 Ju52 6053 25 Аварийная посадка (неб.) - T

22 Нечаево 4.(H)/23 Hs126B-1 4283 70 Аварийная посадка (неб.) - H

23 ок. Воробьево 3.(H)/14 Fw189 2061 40 Атака истребителя =2 H

[Алекс21 1947]

Всего 4 кандидата: номера 1, 15, 18, 19, возможно 3. Надо теперь смотреть по привязке к местности - кто ближе, тот и "водит".

[Oleg_gd 19]

Всего 4 кандидата: номера 1, 15, 18, 19, возможно 3. Надо теперь смотреть по привязке к местности - кто ближе, тот и "водит".

по-хорошему все номера в пролете. И местность не та или тип не тот. Думаю, надо учитывать, что потеря может быть засчитана другим числом или вообще опосля сильно отчитались

[ТРИЗНА 88]

да странно а почему не подходит нечего, у немцев тоже с отчетами не все в порядке было?

[авиатор 839]

да странно а почему не подходит нечего, у немцев тоже с отчетами не все в порядке было?

Немцы если не знали точного места падения, то в 1 графе писали район выполнения задачи.

[Дьяк 1283]

Документальное подтверждение есть, что немец у ст. Решетниково сбит Катричем?

На всякий случай, 17.10.41 в 27 иап есть две потери в р-не г. Калинина - это Рогозянский (Рогозинский) и Алексеев.

[luka 77]

Документальное подтверждение есть, что немец у ст. Решетниково сбит Катричем?

На всякий случай, 17.10.41 в 27 иап есть две потери в р-не г. Калинина - это Рогозянский (Рогозинский) и Алексеев.

источник http://airaces.narod.ru/all6/katrich.htm

Изменено 7 февраля, 2016 пользователем

[nemo2 1]

Кстати в тот день был сбит тараном еще один Хенкель в р-не Рыбинска. Его заявил Ачкасов Сергей Васильевич из 176-го ИАП.

[Oleg_gd 19]

дополню тему.

Найдена табличка с этого борта. Почему не стоит Верк-нумер? Можно ли по ней определить что-либо?

На сегодняшний день имеем- табличка с неполными данными, тип движков- jumo 211

Буду рад если коллективным разумом приблизимся к разгадке

 

p.S. Вопрос с форума Туапсе - про ту же табличку.

 

[hellcat 153]

Это агрегатный шильд, скорее всего. На таких, как правило, веркнуммер самолёта не дублировался.

[Oleg_gd 19]

обычно агрегат указывается-рация, что-то еще. Здесь же именно самолет, то есть таких шильд стоят несколько, только на одной веркнумер?

[kirche 1047]

1 час назад, Oleg_gd сказал:

обычно агрегат указывается-рация, что-то еще. Здесь же именно самолет, то есть таких шильд стоят несколько, только на одной веркнумер?

У вас не стыкуются данные по мотору (Jumo211) и шильда ноября 1939 года компании  Norddeutsche Dornier-Werke GmbH (Завод в Висмаре)

Этот завод, если не ошибаюсь, не строил He-111Н вообще, в указанный период они производили вроде бы Не-111Р-2 (с моторами DB-601N). Так что либо с мотором ошибка, либо как сказали ранее - агрегатный шильд... И 17.10.41 потерь He-111P не отмечено.

[Oleg_gd 19]

5 минут назад, kirche сказал:

У вас не стыкуются данные по мотору (Jumo211) и шильда ноября 1939 года компании  Norddeutsche Dornier-Werke GmbH (Завод в Висмаре)

Этот завод, если не ошибаюсь, не строил He-111Н вообще, в указанный период они производили вроде бы Не-111Р-2 (с моторами DB-601N). Так что либо с мотором ошибка, либо как сказали ранее - агрегатный шильд... И 17.10.41 потерь He-111P не отмечено.

я так понимаю что модификация  НЕ-111 Е-3 подпадеат под это условие. Двигатели юмо, производился в Висмаре. Сделано 80 штук согласно вики.

[kirche 1047]

11 минуту назад, Oleg_gd сказал:

я так понимаю что модификация  НЕ-111 Е-3 подпадеат под это условие. Двигатели юмо, производился в Висмаре. Сделано 80 штук согласно вики.

Подпадает, но под 1938 год выпуска вроде бы, а не конец 1939?

[Алексей Пекарш 67]

Кина про He 111 не будет, расходитесь, граждане. Ищите детали и шильды от Ju 88 W.Nr. 8538 "F1+HS" из 8-го штаффеля KG 76 - именно его Катрич свалил у Решетниково 17 октября 1941 года. Да - и попытка привязать аэрофотосъемку к событию, сделанная во втором сверху посте, неудачная - "Юнкерс" плюхнулся на открытой местности, на живот, довольно аккуратно, и до ближайших деревьев там метров 100, не менее:)

[Oleg_gd 19]

@Алексей Пекарш  Ваша информация ценна, но оставляет много загадок. Вот место падения. Вот оно на снимке. На местности яма в этом месте и дюраль от Хейнкеля. Как установить этот конкретный борт?

 

[Алексей Пекарш 67]

5 часов назад, Oleg_gd сказал:

@Алексей Пекарш  Ваша информация ценна, но оставляет много загадок. Вот место падения. Вот оно на снимке. На местности яма в этом месте и дюраль от Хейнкеля. Как установить этот конкретный борт?

 

Моя информация вообще не ценная - она только про то, что Катрич к найденному вами самолету не имеет отношения - если у вас, конечно, действительно "Хейнкель". А как установить борт - наверное, найти нужные шильды с нужными номерами. Фото из семейного альбома Катрича, посвящается всем, кто любит определять имена погибших методом исключений.

[Алексей Пекарш 67]

В 09.01.2015 в 16:13, Дьяк сказал:

Документальное подтверждение есть, что немец у ст. Решетниково сбит Катричем?

На всякий случай, 17.10.41 в 27 иап есть две потери в р-не г. Калинина - это Рогозянский (Рогозинский) и Алексеев.

По всей видимости, это один и тот же бой. Свести его по документам в один на 100% не получается, но Рогозянский и Алексеев погибли в районе Завидово "в бою с группой из 15 Ю-88".

[luka 77]

5 часов назад, Алексей Пекарш сказал:

Моя информация вообще не ценная - она только про то, что Катрич к найденному вами самолету не имеет отношения - если у вас, конечно, действительно "Хейнкель". А как установить борт - наверное, найти нужные шильды с нужными номерами. Фото из семейного альбома Катрича, посвящается всем, кто любит определять имена погибших методом исключений.

Ну вот и "срослось", потрошки от этого Ю-88 мы под пос. Туркмен (6-7 км от ст. Решетниково на С-З) по лесу уже лет 15 гоняем ... Позже выложу аэрофотоснимки  этой поляны, сейчас там кстати лес.

[Oleg_gd 19]

@Алексей Пекарш;

Cпасибо за прояснение, вразумили!

Не оставляем надежды опознать "борт-не сбитый-Катричем"

[luka 77]

Снимок от 30.05.42. Много мелочевки, в том числе шильдик от двигателя попалось чуть ниже центра поляны.

Изменено 21 июля, 2017 пользователем luka
Добавил фото шильдика

[luka 77]

Сегодня попали "на пару часиков" в место падения  J-88. В земле мелкой жестянки осталось довольно-таки в количестве                                                     Само место падения теперь выглядит так                                                                                                Отмытые  шильдики 

Изменено 23 июля, 2017 пользователем luka